Mașină Rover (Compania Rover): gama

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Mașinile produse de compania britanică Land Rover sunt foarte populare în lume. Fiecare Rover este un model cu totul special. Și, bineînțeles, de îndată ce este vorba de SUV-uri scumpe, imediat îmi vine în minte numele acestor mașini. Merită să vorbim pe scurt despre cele mai faimoase și populare modele, precum și să enumerați caracteristicile acestora.

Land Rover Defender 110

Începe cu această mașină. SUV legendar! A devenit deosebit de popular după lifting. Și nu e de mirare, pentru că după lucrările de restyling a primit un motor diesel de 2,4 litri și 122 de cai putere echipat cu sistem de injecție directă. Această mașină are de toate - caracteristici tehnice bune, calități off-road, interior confortabil. Apropo, spațiul liber este de 260 (!) milimetri.

Motorul menționat mai sus funcționează sub controlul unei „mecanici” cu 6 benzi. Apropo, această mașină „Rover” se distinge prin tracțiunea integrală. Suspensia cu arc asigură cursa maximă a roții. Și datorită acestui lucru, mașina păstrează ferm contactul cusuprafaţă. Un alt model este echipat cu ABS, precum și cu sistem anti-alunecare.

În cabină pot fi fie 5, fie 7 locuri, în funcție de model. Scaunele din spate se rabateaza usor, marind portbagajul. În general, o mașină funcțională și confortabilă. Nu e de mirare că atât de mulți oameni îl place.

SUV dorit la un preț modest

Land Rover Defender poate fi chiar cumpărat în aceste zile pentru o sumă mică. Toată lumea știe că Rover Company produce mașini scumpe. Dar acest model poate costa acum 800 de mii de ruble. Desigur, va fi o mașină uzată, produsă în 2008, dar în stare bună. Și kilometrajul nu va depăși 100 de mii de kilometri. Dar la un preț atât de modest, o persoană va primi mult.

Jeep cu tracțiune pe 4 roți cu motor diesel de 2,4 litri și 124 de cai putere, consumând 9-12 litri la 100 km. În plus, un set complet de echipamente! Incepand cu servodirectie si geamuri incalzite, terminand cu un sistem de alarma cu imobilizator si frane cu disc ventilate. Apropo, un troliu a fost întotdeauna inclus cu aceste modele. Foarte practic, având în vedere specificul mașinii.

Land Rover Discovery: începutul istoriei

Un alt Rover despre care să vorbim. Istoria acestui model a început în 1989. Inițial, mașina a fost produsă într-o versiune cu 3 uși, dar după un timp (un an mai târziu) a apărut o versiune cu 5 uși. Apropo, ampatamentul este același atât pentru primul, cât și pentru al doilea - 2540 mm.

Caroseria este fixată pe un cadru solid. Dezvoltatori de suspensii cu arcefectuate după schema tradițională pentru vehiculele de teren. Acest model are frane cu disc (pe toate rotile). Și asta, apropo, a fost o raritate pentru anii 80.

Inițial, sub capota modelului a fost instalat un motor V8 pe benzină de 3,5 litri. Apoi a venit motorul de 3,9 litri cu 182 CP. Datorită acestui motor, mașina a accelerat până la 100 km/h în 11 secunde. Adevărat, primele modele nu erau economice. Era nevoie de 20-25 de litri de combustibil la 100 de kilometri. Apoi a apărut o unitate mai economică - un 2,5 litri, 107 cai putere, echipat cu un turbocompresor. A consumat 13-14 litri la 100 de kilometri.

Ultimele modele

În total, compania Rover a lansat patru generații ale modelului Discovery. Mai sus s-a spus despre primele mașini care au devenit cunoscute sub acest nume. Și cu ce se poate lăuda cu mașinile care au fost lansate în ultimii ani?

Dacă aspectul modelului a rămas mai mult sau mai puțin stabil, atunci interiorul s-a schimbat în timp. În interior, totul a devenit nou - bord, scaune, materiale de finisare. Dezvoltatorii au acordat o atenție deosebită ergonomiei și izolației fonice. Consola centrală a fost lipsită de colțuri incomode și de un număr mare de butoane. Acum, în loc de toate acestea există un monitor tactil color. Coloana de directie a fost echipata cu reglaj electric. Există suporturi pentru pahare, sistem de climatizare, scaune încălzite, sistem de divertisment pentru pasageri etc. În general, tot ce aveți nevoie.

Dar principala inovație a modelului sunt motoarele. Motorul diesel de 2,7 litri a rămas, dar a adăugatdiesel biturbo 245 CP Accelerația la sute durează doar 9,6 secunde. Iar motorul pe benzină de 4,4 litri a câștigat 375 CP. Toate unitățile sunt echipate cu un „automat” cu 6 benzi. Suspensia pneumatică este, de asemenea, standard la modelele din a patra generație.

Noua lansare „Discovery” din 2016 cu un motor diesel de 3 litri și 249 de cai putere va costa 4.330.000 de ruble (și acesta este minimul).

Land Rover Freelander

Istoria acestei mașini începe în 1997. Land Rover Freelander este un SUV compact foarte atractiv, a cărui dezvoltare a început încă din anii 80. Mai întâi, britanicii au lansat un model cu 5 uși. Cu toate acestea, în 1999, lumea a văzut o opțiune cu 3 uși. Și nu a fost doar o versiune prescurtată. Proprietarul mașinii ar putea îndepărta, dacă dorește, jumătate din acoperiș. A fost foarte convenabil.

Crossover-urile de la sfârșitul anilor 90 se disting printr-o caroserie autoportabilă și suspensie independentă a tuturor roților. Motorul era cât se poate de simplu - fără blocarea mecanică a diferențialelor, viteze joase etc. Dar echipamentul era plăcut. Deja în echipamentul de bază exista un sistem de control al tracțiunii, datorită căruia roțile nu alunecau la ralanti.

În 2000, Land Rover a decis ca Freelander să fie echipat cu alte motoare. Prin urmare, au apărut motoarele de 1,8 și 2,5 litri. Unul - pentru 117, iar celăl alt - pentru 177 de „cai”. Și era și un motor diesel turbo (2 litri, 112 CP). Și pe lângă mecanica cu 5 benzi, a fost lansat un „automat” cu 5 trepte. Așa a început totul.

2010 facelift

„Freelander” a fost decis să fie actualizat. Iar noul „Rover” nu s-a schimbat prea mult în aspect. Tocmai am adăugat 9,5 centimetri la lățime, iar mânerele au început să fie vopsite în culoarea caroseriei. În interior, în principiu, totul rămâne la fel ca la modelele din a doua generație.

Dar e ceva nou sub capotă. Deci, modelul a început să fie echipat cu un motor diesel de 190 de cai putere cu un turbocompresor. Era disponibil și un motor de 150 CP. A fost destinat pentru versiunea TD4. Și apropo, dacă mai devreme motorul diesel funcționa cu combustibil cu un conținut de biodiesel de 5%, acum această cifră poate fi crescută la 10%.

Deosebit de mulțumit de versiunea „TD4 Rover”. Mașina are o „mecanică” îmbunătățită cu 6 benzi cu funcția „Start-Stop”. Și motoarele diesel sunt bune pentru că îndeplinesc toate cerințele EURO-5, dar, cu toate acestea, puterea lor nu a scăzut - 233 CP

Deci, care este costul acestei mașini? Prețul unui model lansat în 2013 cu un motor diesel de 2,2 litri și 150 de cai putere este de aproximativ 1.500.000 de ruble. Dar această mașină este folosită, folosită, dar în stare bună.

Modelul devenit legendă

Bineînțeles, acum vom vorbi despre o astfel de mașină precum Range Rover. Aceasta este cu adevărat o legendă printre SUV-uri. Dar primul prototip a apărut în 1966! Adevărat, debutul său a avut loc în 1970. Mașina a fost chiar expusă la Luvru ca exemplu de design remarcabil. Și acest Rover este cu adevărat special. În anii '70, dezvoltatorii au decis că numele Range Rover va fi luat în considerareun simbol al luxului și al bogăției. Prin urmare, din 1973, un interior din piele era în dotarea de bază, iar din 1979 a fost inclus și aer condiționat.

Prima generație a fost produsă pe linia de asamblare timp de 25 de ani. Interesant este că în perioada 1994-1996 au fost lansate atât modelele de prima cât și a doua generație. Erau diferiți, desigur. Range Rover actualizat, al cărui preț a crescut față de predecesorul său, a devenit mai atractiv și mai elegant. Și dezvoltatorii au decis, de asemenea, că modelele din a doua generație vor deveni mașini concepute pentru a oferi un nivel ridicat de confort și abia atunci - capacitatea de cross-country.

anii 2000

A treia generație de „Gamă” a diferit nu numai în ceea ce privește corpul portant. Aceste mașini au stabilit noi repere în segmentul tracțiunii integrale. Nu numai în ceea ce privește luxul, ci și în ceea ce privește capabilitățile de conducere off-road și off-road.

Silueta și principalele trăsături ale predecesorului au fost păstrate în mod deliberat - pentru recunoaștere. Dar există și ceva nou. De exemplu, „branhii” laterale metalizate ale compartimentului motor. O altă noutate a anilor 2000 a crescut în lungime și înălțime. Următoarea inovație demnă de atenție este suspensia pneumatică cu capacitatea de a schimba spațiul liber.

Salonul s-a schimbat și el. Designerii s-au inspirat din imaginile iahturilor oceanice. Și le-au luat multe. Acest lucru poate fi văzut în lambriurile masive din lemn din finisaj, în calitatea de elită a lucrărilor artizanale.

Și, desigur, caracteristicile. Sub capota Gamelor acelor ani se aflau în principal motoare V8 de 4,4 litri și 282 de cai putere, care lucrează în tandem cu un adaptiv cu 5 trepte."automat". Caracteristici foarte bune. Care este prețul unei astfel de mașini Range Rover? Un model din 2003 în stare bună poate fi cumpărat cu jumătate de milion de ruble.

crossover premium

Acesta este numele Range Rover Evoque. Producția sa a început în 2011. Modelul este echipat cu motoare diesel de 150 și 190 CP, care au devenit de mult familiare, și o unitate de benzină nou-nouță echipată cu turbocompresor și injecție directă de combustibil. Volumul său este de 2 litri, iar puterea sa este de 240 de „cai”. Motoarele diesel funcționează sub controlul unei cutii de viteze cu 6 trepte (fie „mecanic”, fie „automat”). Apropo, gama din 2014 a fost echipată cu o transmisie automată cu 9 trepte. O altă caracteristică este barele MacPherson atât în față, cât și în spate.

În 2016, cel mai recent, Evoque actualizat a fost introdus în lume. Optică avansată, echipamente moderne și un front-end îmbunătățit, plus sistemul inovator de divertisment InControl Touch Pro. Aceste mașini vor fi disponibile în 2017 în Rusia. Între timp, puteți cumpăra versiuni pre-styling. Modelul din configurația 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 CP) va costa aproximativ 4.000.000 de ruble.

Sport

Un cuvânt scurt, dar de îndată ce este menționat când vorbim despre mașinile Land Rover, devine imediat clar despre ce se va discuta. Despre o mașină foarte puternică. Și numele său este „Range Rover Sport”. Model creat pe baza notoriei Discovery 3. Pentru prima dată adus în atențiepublic în 2008. Modelul emblematic este echipat cu un motor pe benzină supraalimentat cu 8 cilindri în formă de V. Volumul său este de 5 (!) litri, iar puterea sa este de 510 cai putere.

Există încă două modele - cu motor V8 HSE și TDV6 SE. Prima opțiune este un 375 de cai putere, 5 litri, cu un astfel de motor, mașina accelerează la sute în 7,6 secunde. Consumul la 100 de kilometri „oraș” este destul de mare - 19,8 litri.

Motorul TDV6 SE produce 249 CP. cu un volum de lucru de 3 litri. Până la o sută, o mașină cu un astfel de motor accelerează în 9,3 secunde. Consumul de combustibil „urban” este mult mai mic decât motorul anterior - mai puțin de 12 litri.

Ei bine, nu e de mirare de ce Rover Sport este atât de popular, cu așa și cutare caracteristici. Apropo, o astfel de mașină nouă din 2016 cu un motor de 510 cai putere va costa aproximativ 8,5 milioane de ruble.