Cum să lustruiți zgârieturile de pe corp?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Orice proprietar de mașină care se respectă încearcă să-și păstreze constant mașina curată. Cu toate acestea, în timp, stratul de vopsea își pierde proprietățile. Diverse prafuri de drum se mănâncă în stratul de lac, se formează microfisuri. Toate acestea strică semnificativ aspectul mașinii. Nu prea decorează mașina și zgârieturile formate în timpul parcării neglijente. Dar cum să restabiliți aspectul anterior al vopselei? Lustruirea zgârieturilor de pe corp va ajuta. Ce este și cum să o faci singur - vom lua în considerare în articolul de astăzi.

Vizualizări

Există mai multe tipuri de lustruire:

• de protecție. Este destinat protejării unei acoperiri de vopsea și lac. Adaugă strălucire mașinii. La suprafață se formează un strat suplimentar de film. Protejează organismul de factorii externi - apă, praf și radiații ultraviolete. Ca parte a unor astfel de lustruite există o componentă hidrofugă. Acest tip de prelucrarecorpul este capabil să îndepărteze mici zgârieturi (așa-numita „pânză de păianjen”) și să protejeze vopseaua de decolorare. La urma urmei, acum există un strat intermediar pe vopsea - el este cel care ia toată lovitura. Printre dezavantajele acestei metode de lustruire, merită remarcată fragilitatea (este spălată în trei luni). Această lustruire a corpului salvează de la zgârieturi minore, dar nu mai mult.



• Lustruire abrazivă. Conceput pentru a repara daune mai profunde. Reface stratul prin nivelarea vopselei. Cu alte cuvinte, o astfel de lustruire îndepărtează o parte din lacul de protecție. Grosimea sa devine mai mică, dar multe așchii și zgârieturi sunt îndepărtate fără vopsire. Dar merită să ne amintim că fiecare mașină are propriul strat rezidual de vopsea. O astfel de lustruire poate fi făcută de cel mult trei ori. În plus, abrazivul îndepărtează deja solul - se vor forma pete chele. De asemenea, după lucrările de restaurare, corpul necesită lustruire de protecție. Prin urmare, această metodă este mult mai costisitoare și mai complicată. Dar efectul depășește toate așteptările.

Unelte

Este posibil să lustruiți caroseria mașinii de la zgârieturi cu propriile mâini? Experții spun că, dacă ai o polizor unghiular și un set de duze din pâslă, poți reface vopseaua la calitate superioară. Cu toate acestea, nu se recomandă frecarea manuală a abrazivului - eforturile mâinii vor varia, din cauza cărora stratul va fi îndepărtat în mod neuniform.

Pregătire

Inițial, mașina trebuie să fie pregătită pentru lustruire. Pentru a face acest lucru, trebuie să spălați întregul corp. Este recomandabil să folosiți o mașină de spălat cu în altă presiunepresiune. Mai mult, se curăță întregul corp, chiar dacă zgârieturile de pe acesta sunt lustruite local. Apoi, degresați suprafața. Pentru aceasta, este potrivit solventul antisilicon.

Fii atent! Dacă zona deteriorată nu a fost vopsită anterior din fabrică, merită să folosiți solvenți mai puțin agresivi (în caz contrar, vopseaua se poate scurge). Puteți folosi benzină sau alcool etilic medical.

Dacă aceasta este partea inferioară a corpului, ar trebui să excludeți petele bituminoase. Sunt foarte greu de curățat, chiar și cu anti-silicon. Prin urmare, folosim un solvent specializat. Așa se numește - agent de curățare a petelor bituminoase. Este necesar să pulverizați compoziția la suprafață și după un timp să o ștergeți cu o cârpă uscată.

Aplicarea lacului

Deci, suprafața este bine spălată și degresată. Acum începem să lustruim zgârieturile de pe caroseria mașinii. Pentru a face acest lucru, luăm o polizor unghiular și instalăm pe ea o roată din pâslă.

Fii atent! Dacă cercul de pâslă nu este nou și se întunecă, ar trebui înlocuit. În caz contrar, murdăria acumulată pe roata de pâslă va funcționa ca un abraziv - nu îndepărtați uniform stratul de vopsea, ci zgâriați-l. Dacă elementul a căzut măcar o dată pe asf alt, acesta nu poate fi refolosit. Chiar și după o curățare minuțioasă, particule fine de praf vor rămâne pe el.

În continuare, aplicați pastă abrazivă pe cerc. Apoi, fără a porni mașina, intrăm în contact cu suprafața vopselei, lăsând-o aprinsăpartea ei de paste. Și după aceea, porniți râșnița și frecați uniform compoziția pe suprafață. Este necesar să se creeze cea mai lină tranziție. Pentru a face acest lucru, trusa vine cu paste cu diferite grade de abrazivitate. La aplicarea compoziției, razele soarelui trebuie excluse. Lustruirea zgârieturilor de pe corp ar trebui să se facă la umbră sau în interior, dar cu o lumină artificială bine reglată.

Repetați procedura din nou și din nou, verificând periodic starea cercului. Pâslă se va întuneca odată cu folosirea. Dacă există o contaminare gravă, acesta trebuie înlocuit. Nu spălați - acesta este un articol consumabil de unică folosință. Și spălarea efectului dorit nu va da.

Lustruire de finisare

La etapa finală, trebuie să retratezi suprafața cu o lustruire. Cu toate acestea, nu abraziv, ci ceros. Cu compoziția sa, va închide „porii” mari (așchii și crăpături) pe care lustruirea abrazivă nu i-a îndepărtat.

Este de remarcat faptul că pasta de restaurare poate elimina doar acele zgârieturi care nu au pătruns în smalțul de bază. Ceară de lustru ar trebui aplicată pe o roată nouă din pâslă sau manual. Este important să pregătiți o cârpă curată și uscată. Pasta nu este la fel de granulată, așa că este permisă creșterea efortului de aplicare.

Concluzie

Așadar, am aflat cum sunt lustruite zgârieturile de pe corp. Puteți restabili strălucirea anterioară a mașinii și o puteți salva de la jetoane. Cu toate acestea, pentru un efect calitativ, ar trebui să utilizațipolizor. De ce un accesoriu din pâslă nu este potrivit pentru o polizor sau un burghiu? Cert este că aceste instrumente au viteze diferite. În timpul lucrului, este ușor să supraîncălziți vopseaua. Acesta nu este cel mai bun mod de a-i afecta starea. Prin urmare, folosim doar o mașină specializată și numai la viteză minimă.