2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Antigelul, sau așa cum îl numesc șoferii „antigel”, este un lichid de răcire special care este turnat într-un rezervor separat de plastic pentru o funcționare lină a motorului chiar și la temperaturi extreme. Spre deosebire de apa plată, această substanță nu îngheață la 0 grade Celsius (și deci „antigel”) și își păstrează proprietățile chiar și la 40 de grade sub zero. De asemenea, datorită vâscozității sale ridicate, antigelul răcește eficient motorul cu ardere internă, prevenind astfel riscul de fierbere a mașinii. În principiu, ar trebui să fie la îndemână de la proprietarul mașinii în orice moment al anului, dar durata de viață a acesteia nu este veșnică. Lichidul trebuie schimbat cel puțin o dată pe sezon. Dar ce antigel sa aleg? Verde sau albastru simplu? În acest articol, ne vom uita la toate caracteristicile primului tip (al doilea este familiar pentru majoritatea consumatorilor) și vom încerca să aflăm care dintre ele este mai bună.
Compoziție
G11 verde antigel este format dinlichid special care nu îngheață. Poate fi fie etilenglicol, fie propilenglicol. În plus, compoziția „antigelului” include diverși aditivi sub formă de aditivi. Ele măresc semnificativ rezistența la uzură a lichidului - vara, chiar și la cele mai ridicate temperaturi, un motor cu astfel de antigel nu va fierbe niciodată. Iar iarna, utilizarea componentelor menționate vă permite să petreceți cât mai puțin timp posibil pentru încălzire.
Contează culoarea?
În general, antigelul verde nu are proprietăți supranaturale, la fel ca antigelul albastru obișnuit. Adesea, multe companii vopsesc lichidul de răcire doar pentru a atrage mai multă atenție (un truc inteligent de marketing). Producătorilor străini le place în special să facă acest lucru. Cu toate acestea, există o altă față a monedei. Se poate, de asemenea, ca antigelul verde să fie vopsit pentru un anumit tip de mașină. În manualul de instrucțiuni, producătorul indică întotdeauna ce lichid este cel mai bine pentru a umple rezervorul - roșu, verde sau albastru. Pentru a evita disputele și neînțelegerile între șoferi cu privire la vâscozitate și compoziție, lichidul este vopsit într-o anumită culoare. Dar acest lucru se întâmplă foarte rar, așa că alegerea opțiunii potrivite după culoare este pur și simplu nepractică.
Este posibil să amestecați antigelul importat „Nord” (verde) cu „Tosol” rusesc?
Asemenea experimente sunt cel mai bine evitate. Și chiar dacă compoziția acestor două lichide este aceeași, nu este recomandat să le amestecați și să le turnați într-un singur rezervor. O astfel de inițiativă poateduce la cele mai imprevizibile consecințe. De exemplu, putem numi duhoarea constantă din interiorul mașinii, care nu poate fi eliminată, diverse precipitații și chiar defecțiunea radiatorului. În plus, amestecarea antigelului verde cu albastru este neeconomică - acesta este un fapt!
Concluzie
Astfel, nu există o mare diferență între utilizarea antigelului albastru și verde. Prin urmare, atunci când alegeți, acordați atenție recomandărilor producătorului și abia apoi decideți ce culoare vă place cel mai mult. Dar, în orice caz, va trebui să plătiți în plus pentru lichidul verde, așa că ar fi indicat să folosiți vechiul antigel bun (mai ales dacă sunteți proprietarul transportului intern).
Recomandat:
Care sunt dimensiunile camionului euro și care sunt caracteristicile acestuia?
Eurotruck (sau, după cum îl numesc transportatorii, „eurotent”) este un camion, de obicei de lungime mare, format dintr-un „cap”, adică un camion tractor și semiremorca în sine
Noua gamă de modele „Mercedes Brabus Gelendvagen” 2013 - care sunt caracteristicile?
Cel mai recent, în iulie a acestui an, cunoscutul producător german de automobile Mercedes a anunțat începerea vânzărilor unei noi generații a legendarului SUV Brabus Gelendvagen. Deci, să ne uităm la ce schimbări au fost întruchipate în noua generație de jeep, care a fost produsă de la sfârșitul anilor 70 ai secolului trecut
Pot amesteca diferite culori de antigel? Antigel roșu, verde, albastru - care este diferența?
Designul fiecărei mașini oferă un sistem de răcire. Acesta servește la îndepărtarea căldurii generate în timpul funcționării motorului spre exterior. Iarna, funcționarea sistemului de răcire contribuie la încălzirea habitaclului. Astăzi vom lua în considerare dacă este posibil să amestecăm antigel de diferite culori, precum și diferențele de lichide în funcție de nuanțe
„Gazelle” integral din metal - care sunt caracteristicile?
Dacă efectuați transport regional de mărfuri care sunt sensibile la schimbările de temperatură și, în același timp, livrați mărfuri în locuri greu accesibile (la sate îndepărtate pe teren accidentat), nu puteți face fără un Gazelle de metal. Acest vehicul ușor este de departe cel mai popular și răspândit camion din toate țările CSI
Suspensie hidraulică: care sunt diferențele și caracteristicile sale?
Prima mașină care a fost echipată cu suspensie hidraulică a fost Citroen DS francez. A trecut mult timp de la debutul șasiului nou dezvoltat (1954). În această perioadă, omenirea a reușit să dezvolte trei generații din această suspensie. Cu toate acestea, acum din ce în ce mai puțini producători își echipează mașinile doar cu un astfel de sistem de rulare, preferând „pneumatica”
