Mercedes G55 AMG este un bun exemplu de inginerie germană la lucru

Mercedes G55 AMG este un bun exemplu de inginerie germană la lucru
Mercedes G55 AMG este un bun exemplu de inginerie germană la lucru
Anonim

Mercedes-Benz Gelendvagen este un adevărat vechi de pe piață. Este produs de mai bine de 25 de ani și, prin urmare, este extrem de dificil să scrii ceva nou despre el. Cu toate acestea, lansarea noii versiuni a G55 AMG a surprins din nou geniul ingineriei germane, care a creat un design atât de reușit cu astfel de rezerve. Gândiți-vă doar - un sfert de secol în serviciu și totuși inginerii reușesc să crească constant cuplul și puterea, iar viteza maximă a SUV-ului a depășit deja 200.

g55 amg
g55 amg

Destul de așteptat, aspectul lui G55 AMG, a cărui lansare a fost programată special pentru a coincide cu cea de-a 25-a aniversare a seriei, a rămas practic neschimbată. Cu toate acestea, nu ar trebui să judeci după exterior - spre deosebire de designul clasic neschimbat, umplutura tehnică te face să simți cu adevărat respect. Compresorul V8 de 5,5 litri ascunde 476 de cai putere și este capabil să dezvolte un cuplu de 700 Nm deja la 2650 rpm. Prin urmare, accelerația la sute durează mai puțin de șase secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 210 de kilometri pe oră.

Sistemul de frânare îndeplinește performanța dinamică - durabilși frânele puternice cu disc ventilate de 18 inchi opresc calm o mașină care cântărește mai mult de 3 tone la orice viteză. În plus, prezența ESP și ABS mulțumește. Este plăcut să te simți în siguranță, pentru că dacă „pierdeți” acest colos de trei tone cu o viteză sub două sute, cel mai probabil chiar și un pilot profesionist nu va putea să-l niveleze. Se va dovedi un elefant într-un magazin de porțelanuri - nu va fi suficient spațiu pe drum. Transmisia cu tracțiune integrală, cu trei încuietori reale, va oferi șanse concurenților săi electronici. Toate aceste caracteristici ale lui G55 AMG, cuplate cu o treaptă de viteză cu raport de 2,16, îl fac nu un SUV, ci doar un vehicul de teren.

Deși, desigur, există puncte care pot crea probleme cunoscute pentru această unitate. Cert este că dinamica și viteza de 210 km/h i-au forțat pe ingineri să sacrifice unele calități off-road de dragul siguranței. De aici ampatamentul lung cu bare anti-ruliu rigide și anvelope de asf alt cu profil redus.

pret mercedes g55 amg
pret mercedes g55 amg

Pe drum, mașina se arată într-o cu totul altă calitate. Dinamic ca o mașină sport, în același timp are o poziție în altă și este destul de confortabilă, astfel încât viteza în ea se simte mai puțin. În plus, călătoriile în astfel de condiții sunt mult mai puțin obositoare decât așezarea în mașini sport joase. Suspensia moale off-road atenuează eficient orice perturbări, astfel încât conducerea pe autostradă este similară cu zborul. Totuși, există și un minus - din cauza suspensiei dependente, jeep-ul mare nu se comportă la fel de stabil la viteze mari ca clasa S.

Interiorul lui G55 AMG este realizat în stilul corporativ al departamentului care a avut o mână de lucru și totul este impregnat de un sentiment de demnitate. Calitate perfectă a construcției, manoperă și materiale solide. Într-un cuvânt, salonul este o capodopera. Se observă o evoluție interesantă - un soldat și muncitor de 25 de ani a devenit un om de afaceri bogat, cu un gust bine dezvoltat și dragoste pentru lucrurile scumpe. Apropo, despre lucruri scumpe. Un SUV ciudat se obține de la Mercedes G55 AMG. Prețul său fluctuează în jurul valorii de 150 de mii de dolari. Și când un astfel de rezervor zboară peste denivelările dintre copaci, uneori sărind vesel, ceva în interior se micșorează uneori.

pret g55 amg
pret g55 amg

În general, o mașină versatilă pentru drumuri off-road, confortabile pe autostrăzi și chiar pentru întâlniri de afaceri - toate acestea sunt G55 AMG. Prețul vă permite să îl utilizați în toate aceste calități.

Recomandat: