Vehicul de teren cu motor „Barkhan”: caracteristici, funcționare, avantaje și dezavantaje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Vehiculul autohton „Barkhan” este conceput pentru a transporta persoane și bunuri în zonele înzăpezite sau umede. Unitatea este capabilă să depășească derive adânci, precum și impracticabilitatea cu lut și turbă. În plus, tricicleta este capabilă să circule prin tranșee, pante și haldele pline cu o masă vâscoasă până la o adâncime de 30 de centimetri.

Descriere generală

Vehiculul de teren Barkhan a fost creat pe baza vehiculului de teren Owl. Este echipat cu o unitate de putere în doi timpi cu răcire atmosferică forțată. Volumul motorului este de 200 de centimetri cubi, acesta este lansat cu ajutorul unui kickstarter. Karakat este echipat cu dispozitive de iluminat și portbagaj, ceea ce îi permite să fie folosit pe drumurile generale. Dispozitivul este excelent pentru turiști, pescari, vânători și geologi.

Designerii vehiculului de teren au aplicat o formulă de câștig-câștig - au combinat roți mari și echipamente cu greutate redusă. În plus, au fost adăugate câteva soluții inovatoare. Pe un vehicul de teren cu trei roțiinstalate anvelope de joasă presiune, o furcă mărită și un motor îmbunătățit. Rezultatul este o tricicletă cu parametri impresionanți, care și-a creat rapid și cu succes o nișă printre concurenții săi.

Caracteristici tactice și tehnice

Vehiculul de teren „Barkhan” poate fi numit pe bună dreptate un dispozitiv unic conform standardelor actuale. Tehnica a fost anunțată pentru lansare în 2007, dar a intrat în vânzare în masă abia în 2010. În acest timp, dezvoltatorii au îmbunătățit designul, permițându-vă să depășiți tot felul de obstacole.

Funcții cheie:

• capacitate de încărcare - până la 200 de kilograme;
• limită de greutate remorcată 270 kg;
• viteză la maxim - 40 de kilometri pe oră;
• număr de locuri - două;
• greutatea netă a transportului – 0,33 tone;
• suspensie față - levier cu amortizoare hidraulice cu arc;
• fără suspensie spate;
• cadru – element tubular sudat;
• există suporturi pentru arborele din spate plasate pe subcadru.

În ciuda faptului că vehiculul de teren „Barkhan” nu se distinge prin viteza mare și capacitatea mare de încărcare, poate merge acolo unde alți analogi nici nu ar trebui să încerce. În principiu, pentru asta a fost conceput.

Istoria creației

În regiunile cu o climă aspră, transportul special este o nevoie reală. Mulți designeri s-au gândit cum să creeze o mașină care nu numai că va depăși nesfârșitulîntinderi ale tundrei, dar nu va dăuna naturii. Inițial, SUV-ul în cauză a fost dezvoltat sub forma unui snowmobil. Totuși, în procesul de lucru, au apărut idei noi care au fost implementate cu succes de designerul Marinin și colegii săi.

Anvelopele de joasă presiune instalate pe Barkhan sunt prietenoase cu vegetația rară din nord. Chiar și după ce tricicleta trece peste mușchi sau copaci fragili, ei nu dispar, dar după un timp scurt își reiau procesul de viață cu drepturi depline.

Operațiune

Vehiculele de zăpadă și mlaștină pe roți „Barkhan” pot depăși cu ușurință impracticabilitatea. În același timp, tehnica merge lin și fără smucituri. Vehiculul de teren se deplasează cu viteză mică și poate chiar să înoate. Această opțiune este disponibilă datorită prezenței roților ușoare și largi. Desigur, o tricicletă nu va înlocui o barcă, dar în cazul căderii de gheață din apă, aceasta va ieși încet și cu încredere. Pot apărea dificultăți la părăsirea rezervorului prin nămol. Într-o astfel de situație, este mai bine să utilizați treapta de marșarier.

Pe asf alt, vehiculul se comportă nu mai puțin încrezător decât în off-road. Mașina depășește fără probleme toate denivelările, dar se balansează ușor. Vehiculul de teren se ridică la înălțimea numelui său, semănând cu o cămilă care cucerește întinderi nesfârșite deșertice. La urma urmei, asf altul nu este elementul lui.

Funcții

Pentru pasageri, călătoria cu Barkhan nu poate fi numită confortabilă. Trebuie să te adaptezi la tricicletă pentru a-ți păstra echilibrul. Șoferul trebuie să calculeze corect traiectoria tuturor roților, în caz contrarposibilitatea de răsturnare. Mlaștina de zăpadă nu este proiectată pentru curse și raliuri. Sarcina lui principală este să depășească orice off-road, lucru pe care îl face bine.

Vehiculele de teren cu trei roți au garda la sol crescută, ceea ce elimină practic agățarea suprafeței de fund. Anvelopele echipamentului sunt dure, cu o banda de rulare joasa, incep usor sa alunece. Cu toate acestea, datorită inerției bune și greutății reduse, ei găsesc rapid contact cu orice suprafață. Permeabilitatea poate fi îmbunătățită folosind benzi sau lanțuri speciale.

Barkhan vehicul de teren: preț

O tricicletă care circulă pe orice drum, înoată, dar nu zboară, poate fi achiziționată la un preț de 245 de mii de ruble pentru o unitate nouă. Modelele folosite sunt disponibile de 2-3 ori mai ieftine, în funcție de stare.

Atunci când alegeți echipamente, trebuie să țineți cont de recomandările producătorilor privind utilizarea combustibililor și lubrifianților și a pieselor de schimb. O atenție deosebită trebuie acordată anvelopelor, deoarece acestea se uzează destul de repede dacă nu sunt utilizate corespunzător.

Aplicație

Vehiculul de teren „Barkhan”, al cărui preț este destul de acceptabil, este un vehicul indispensabil pentru turiștii cărora le place să viziteze teritorii puțin cunoscute. De asemenea, tehnica este perfectă pentru pescari, vânători, aventurieri și rezidenți ai așezărilor îndepărtate.

Funcționarea efectivă a tricicletei casnice nu poate fi numită elementară. Operarea unității necesită experiență, încredere și ingeniozitate. Dacă este necesar, „Dune” poate fi îmbunătățit. Cel mai adesea astase referă la elemente ușoare și roți. Vehiculul considerat pentru zăpadă și mlaștină este considerat un vehicul cu profil îngust, care va fi util în multe regiuni ale țării.

În sfârșit

Rezumând, se poate observa că vehiculul de teren Barkhan este o tehnică care este concepută pentru a depăși diferite obstacole, de la nisip și lut până la rezervoare mici. Tricicleta nu este axată pe călătorii de mare viteză. Principalul său avantaj este permeabilitatea ridicată. Karakat este un concurent demn între dispozitivele din aceeași clasă nu numai pe piața internă, ci și la nivel global.