Portbagajul Ford Focus-2 nu se deschide. Cum să deschideți independent a cincea ușă și să faceți reparații. Cât costă să lucrezi într-un centru de service

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

„Ford Focus-2” a primit o mare popularitate nu numai pe piața rusă, ci și în țările europene, în SUA, China și India. Șoferii sunt bucuroși să cumpere sedanuri, hatchback, break-uri de la Ford datorită fiabilității, ușurinței reparațiilor și suspensiei confortabile. Cu toate acestea, cu un kilometraj de peste 100.000 de kilometri, apare adesea următoarea defecțiune: portbagajul Ford Focus-2 nu se deschide. Problema se manifestă în mod neașteptat și a fost observată atât pe modelele restilizate, cât și pe cele pre-styling.

Scurtă descriere a modelului

Ford a introdus noul Focus de a doua generație în 2004 la Paris. Asamblarea a început la principalele fabrici din Germania, Spania și de la începutul anului 2005 în Rusia. Baza pentru noua generație a devenitplatforma C1, care a asamblat și celebrele mașini Mazda 3 și Volvo S40/V50.

Mulțumită noii baze, inginerii Ford au reușit să obțină un sedan modern, cu setări optime de suspensie. Șasiul a funcționat bine pe drumurile asf altate și neasf altate, reacția la volan s-a potrivit chiar și celor mai pretențioși șoferi. A doua generație a depășit-o pe prima ca lungime și lățime. Ampatamentul a fost mărit cu 25 de milimetri, chiar și roțile de 17 inchi se pot încadra cu ușurință în arcade.

Au fost oferite tipuri de caroserie din care să aleagă: hatchback cu 3 sau 5 uși, break, sedan. Centrale electrice cu sincronizare variabilă a supapelor cu un volum de 1, 4; 16; 1,8 și 2,0 litri. Transmisia a fost împărțită într-o „automată” cu 4 trepte și una „mecanică” cu 5 poziții.

Pe drumuri, cele mai comune versiuni sunt cu o unitate de 1,6 litri asociată cu o transmisie automată într-un sedan și un hatchback cu 5 uși.

Mașina se caracterizează printr-o marjă decentă de putere și fiabilitate, dar mai devreme sau mai târziu proprietarii se confruntă cu o problemă populară: capacul portbagajului Ford Focus-2 nu se deschide. Luați în considerare principalele motive.

Portbagajul nu se deschide

Dacă Focusul nu mai răspunde la butonul pentru a deschide a cincea ușă, atunci mai mulți factori principali ar putea fi cauza:

• Cablu de sârmă uzat care vine de la cabină la portbagaj.
• Apa a intrat în butonul de deschidere, provocând rugină pe contacte.
• Siguranță de protecție arsă.

Dacă nu se deschideportbagajul sedanului Ford Focus-2, problema se află cel mai adesea în cablul de legătură care iese din habitaclu și este responsabil pentru lumina plăcuței de înmatriculare, încuietoarea centralizată de pe capota portbagajului și pentru cheia în sine, care activează. încuietoarea. Această problemă este destul de comună în regiunile cu climă rece. Motivul constă în firele de calitate scăzută care devin „plastice” la temperaturi scăzute și se sparg în procesul de îndoire la deschiderea sau închiderea portbagajului.

Dacă portbagajul lui Ford Focus-2 hatchback nu se deschide, în acest caz motivul este cel mai adesea pătrunderea umezelii în corpul cheii, care este responsabilă pentru deschiderea celei de-a cincea uși. Apa se usucă în timp și lasă depuneri de rugină pe suprafețele de lucru ale contactelor.

Dacă cablul nu este rupt și cheia este uscată în interior, atunci o siguranță arsă poate fi cauza. Dacă portbagajul lui Ford Focus-2 nu se deschide, iar ledul plăcuței de înmatriculare de pe capacul portbagajului nu se aprinde, acesta este un semn că nu există curent din cauza unei siguranțe ars.

Cum să deschizi singur portbagajul

Din păcate, Ford nu a furnizat un cablu de urgență sau trapă pentru a deschide capacul portbagajului în cazul unei defecțiuni.

1. Dacă mașina vine cu o cheie de deschidere a portbagajului, atunci primul lucru de făcut este să încercați să o deschideți folosind cheia de la distanță. Această metodă ajută în aproximativ 60 la sută din cazuri. Faptul este că două sunt diferitefire: de la canalul radio și direct de la cheia de blocare. Dacă firul responsabil pentru butonul de pe portbagaj este rupt, atunci telecomanda va face față deschiderii celei de-a cincea uși.
2. Pasul următor: trebuie să verificați siguranța din cabină. Pentru a face acest lucru, deschideți instrucțiunile de utilizare pentru mașină și aflați numărul verigii fuzibile, care este responsabilă pentru alimentarea încuietorului portbagajului. Cutia de siguranțe este situată sub torpedo și este ținută prin două zăvoare.
3. Dacă canalul radio și siguranța nu ajută, atunci trebuie să rabatați rândul din spate de scaune și să priviți în portbagaj. Din partea șoferului, din habitaclu iese un cablu gros, care trebuie deplasat activ, apoi încercați să deschideți din nou a cincea ușă. Poți invita un prieten care va apăsa butonul în timp ce încearcă să mute bucla. Această metodă ajută adesea dacă firele rupte sunt în contact și un semnal trece prin ele.
4. Ultima și cea mai dificilă opțiune este să îndepărtați căptușeala din interiorul celei de-a cincea uși și să deșurubați șuruburile care țin sabia cu cheia. Sabia scoasă va permite accesul la butonul pentru curățarea de apă și rugină.

Dacă portbagajul Ford Focus-2 nu se deschide după toate manipulările, atunci va trebui să mergeți la un centru de service autorizat pentru a remedia problema.

Cum să remediați singur problema

Dacă una dintre metodele de mai sus a ajutat la deschiderea portbagajului, atunci cauza defecțiunii va deveni imediat clară. Dacă a ajutat agitarea firelor, cablul a fost rupt, dacă a ajutatsiguranța - problema este în închiderea butonului.

În cazul ruperii firului de la cablu, efectuați următoarele operații:

• împinge cizma;
• înlocuiți firele deteriorate cu altele noi, de preferință o secțiune mare cu o manta moale;
• puneți portbagajul la loc.

Dacă a ajutat înlocuirea siguranței, atunci este necesar să aflați cauza scurtcircuitului, acesta poate fi ascuns în buton sau și în buclă.

Important! Dacă a fost posibilă deschiderea hayonului, atunci acesta nu ar trebui să fie închis până când defecțiunea nu este corectată.

Costul aproximativ al muncii în serviciu

Dacă portbagajul Ford Focus-2 nu se deschide, atunci serviciul oficial poate solicita de la 3.000 de ruble pentru muncă, plus 2.000-3.000 de ruble pentru piese de schimb noi.

Atelierele terțe nu diferă mult în ceea ce privește costurile cu forța de muncă, dar piesele de schimb pot fi epuizate, iar termenele de livrare pot fi de până la 30 de zile.

Recenzii auto

Proprietarii de mașini notează că mașina s-a dovedit a fi fiabilă și poate parcurge mai mult de 300.000 de kilometri fără probleme. Motorul nu necesită o atenție specială, cu excepția întreținerii la timp. Suspensia nu cedează până la momentul de hotar de 100.000 de kilometri, caroseria nu putrezește.

Dintre minusuri, merită remarcat un spațiu liber mic și apărătoare de noroi din plastic care se rup atunci când conduceți prin denivelări.

Judecând după comentariile cumpărătorilor, restyling-ul nu se deschide la noile modele Ford Focus-2trunchiul este mult mai rar. Producătorul are grijă de consumatori și modifică compoziția mantalei pentru cablajul mobil. De asemenea, s-au remediat toate deficiențele asociate cu inundarea cheii.