Lichid de frână TRW: tipuri, calitate și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Lichidul de frână este o componentă importantă care este utilizată de fiecare dată când apăsați pedala de frână. Cu toate acestea, nu toți proprietarii de mașini înțeleg de ce este necesar și cât de des trebuie înlocuit. Lichidul de frână TRW nu oferă o durată de viață prelungită, dar are puncte excelente de fierbere și de îngheț.

De ce aveți nevoie de lichid de frână

Forța de la pedala de frână este transmisă cu ajutorul cilindrului principal de frână prin tuburi speciale potrivite pentru etriere. În etrier, din cauza presiunii, pistonul iese și apasă pe placă, care este apăsată de disc și oprește mașina.

Toate formulările trebuie să îndeplinească cerințe stricte privind vâscozitatea, punctul de fierbere superior și punctul de turnare. Lubricitatea și protecția împotriva coroziunii sunt, de asemenea, parametri importanți.

Lichidul de frână TRW este formulat pentru a nu avea niciun efect asupra produselor din cauciuc, lubrifiere excelentă și un punct de fierbere ridicat.

Majoritatea pieselor din sistemul de frânare sunt realizate din metal: tuburi, cilindri, pistoane, canale de legătură. Prin urmare, un indicator la fel de important al compoziției este protecția împotriva coroziunii. Piesele ruginite nu vor putea asigura buna functionare a pieselor in miscare, acest lucru poate duce la defectarea intregului sistem si la consecinte periculoase pe drum.

Tipuri și compoziție

Compoziția chimică a lichidelor include o bază, coloranți și un pachet de aditivi. Baza o constituie alcoolii dihidroglicolici, care se comportă bine în sistemele hidraulice. Aditivii oferă toate proprietățile necesare pentru lubrifiere, punctul de turnare și punctul de fierbere.

Lichidul de frână TRW este împărțit în mai multe tipuri:

• Punctul 3;
• Punctul 4;
• Punctul 5;
• Punctul 5.1.

Toți compușii enumerați mai sus au proprietăți și formule chimice similare, cu excepția DOT 5, care conține siliconi și un pachet mare de aditivi. Lichidul de frână siliconic TRW DOT 5 nu este conceput pentru majoritatea vehiculelor și este cel mai frecvent utilizat în evenimente sportive. Conținutul ridicat de silicon poate afecta negativ produsele din cauciuc și poate duce la defecțiuni ale sistemului.

Alte lichide, inclusiv punctul 5.1, se bazează pe alcool glicol și se amestecă bine între ele.

Descrierea produsului TRW

Gama TRW include o gamă completă de fluide de la versiunea 3 la 5.1. Produsele sunt disponibile în diverse materiale plasticecontainere de la 0,25 la 5 litri.

Data de producție a lichidului de frână TRW este indicată pe fiecare pachet sub formă de numere imprimate cu o mașină laser. Principalele avantaje ale formulărilor sunt:

• gamă largă;
• pachet complet de aditivi pentru lubrifiere optimă;
• performanță ridicată în testele de îngheț și fierbere ale formulărilor;
• compatibilitate totală cu realimentarea forțată a rezervorului de expansiune.

Lichidul DOT 3 este compatibil cu vehiculele echipate cu frâne cu tambur pe axele față și spate. De asemenea, compoziția este folosită pentru a alimenta propulsia hidraulică a sistemului de ambreiaj. Aditivii nu au un efect dăunător asupra componentelor electronice: ABS și ESP.

DOT 4 este potrivit pentru sistemele cu frâne cu disc față și tamburi spate. Compoziția se descurcă bine și cu sistemele de discuri de pe toate osiile, fără a afecta negativ sistemele electronice de securitate. DOT 4 este disponibil în mai multe versiuni: GP, ESP, care diferă în citirea punctului de fierbere și a punctului de îngheț. Seria GP este mai potrivită pentru mașinile de curse cu frâne încărcate și temperaturi ridicate ale discurilor.

Lichidul de frână TRW DOT 5 este un produs de sport cu motor de ultimă generație, cu toată performanța de care aveți nevoie pentru sistemele cu încărcare puternică.

Versiunea 5.1 este potrivită pentru vehiculele grele și încărcate cu sisteme ESP, ABS, VTD. Astfel de compuși nu îngheață la -50 de grade și rezistătemperaturi mari. Lichidul de frână TRW, numărul de piesă 5.1, este potrivit pentru majoritatea vehiculelor și nu va afecta negativ produsele din cauciuc.

Toată viață

Lichidul de frână, chiar și cel mai scump, absoarbe umezeala. Faptul este că glicolul atrage mult lichid și, în timp, indicatorii de vâscozitate scad semnificativ, punctul de fierbere scade și punctul de turnare se schimbă de la -40 la -20 de grade.

Durata medie de viață a oricărui fluid este de aproximativ doi ani sau 40.000 de kilometri. În această perioadă, principalele proprietăți se deteriorează, iar indicatorii declarați se reduc semnificativ. Lichidul vechi poate „fierbe” brusc la coborârile lungi, iar pedala de frână se va scufunda pe podea, ceea ce poate duce la consecințe grave.

Înlocuirea compoziției se poate face independent sau la o stație de service. Această procedură costă aproximativ 1,5–2,5 mii de ruble plus materiale.

Cum se determină starea unui lichid

Determinați uzura în mai multe moduri:

• inspecție vizuală;
• verificați cu instrumentul;
• comportamentul compoziției în condiții dificile.

Lichidul de frână TRW pfb401 îndeplinește toate specificațiile, totuși, după doi ani de funcționare, culoarea se schimbă de la alb gălbui la gri închis. Întunecarea compoziției indică uzura generală și pierderea proprietăților chimice. Acest lichid trebuie înlocuit.

Dacă, la conducerea iernii, pedala de frână a început să fie apăsată cu un efort vizibil, aceastaeste considerat primul semn al pătrunderii umidității în lichid și o scădere a punctului de îngheț. Acest compus trebuie înlocuit imediat pentru a evita defecțiunea sistemului în condiții de frig extrem.

Testerele speciale de fluide sunt disponibile în comerț. Ele determină gradul de umiditate în procente. O compoziție cu un conținut de apă de 4% sau mai mult necesită înlocuire imediată. Costul dispozitivului depășește rar 2 mii de ruble.

Ce compoziție este mai bine să folosiți

Înainte de a efectua întreținerea, ar trebui să citiți instrucțiunile de utilizare ale mașinii. În general, DOT 4 este potrivit pentru toate mașinile, dar pentru modelele mai vechi înainte de 1991, este mai bine să utilizați DOT 3.

Când cumpărați printr-un magazin online, cel mai convenabil este să folosiți articole. Articole potrivite pentru comanda DOT 4: pfb401, pfb405, pfb420. Astfel de lichide încep să înghețe la o temperatură de -45 de grade, iar punctul de fierbere este de 260-280 de grade.

Numerele de piesă pentru fluidul DOT 5.1 sunt pfb501, pfb505, pfb520. Punctul de turnare este de -45 de grade, iar punctul de fierbere este de 280-290 de grade.

Lichid de frână TRW: recenzii de la proprietarii de mașini

Compozițiile de la TRW sunt folosite în mașinile de la producători japonezi, coreeni, germani, ruși. Proprietarii de mașini indică proprietăți bune de lubrifiere și anticoroziune, precum și rezistența la îngheț.

Toți utilizatorii raportează o precizie îmbunătățită a pedalei de frână și o reducere semnificativă a jocului liber. Compoziția funcționează corect pe întreaga durată de viață declarată și poate dura până la trei ani. Costul scăzut și performanța tehnică excelentă sunt factorul determinant atunci când cumpărați produse de la TRW.