Care este consumul real de combustibil al Mazda CX 5 la 100 de kilometri?

Cuprins:

Care este consumul real de combustibil al Mazda CX 5 la 100 de kilometri?
Care este consumul real de combustibil al Mazda CX 5 la 100 de kilometri?
Anonim

Mazda CX-5 este unul dintre cele mai frumoase SUV-uri din lume. Datorită designului elegant, motorului cuplu și interiorului confortabil, crossover-ul este cumpărat cu plăcere în Statele Unite ale Americii, țările europene și Rusia. Consumul de combustibil la Mazda CX-5 (automat) este de interes pentru majoritatea utilizatorilor care consideră mașina ca pe o achiziție.

Despre Mazda

Sediul companiei japoneze Mazda este situat în Hiroshima. Compania este angajată în producția de mașini, autobuze și vehicule comerciale mari.

Constructia de masini sub marca proprie a inceput in 1931. Primele exemplare erau cărucioare de marfă neobișnuite cu trei roți și un motor cu ardere internă. Un astfel de echipament a fost furnizat nu numai pentru nevoile oamenilor, ci și în scopuri militare.

Mașinile au început să fie produse de la sfârșitul anului 1960. Primul model a fost Mazda R360 Coupe, care a fost echipat cumotor cu doi cilindri și suspensie independentă pe toate roțile.

În anii 1990, compania a câștigat recunoaștere generală și a câștigat un public larg de fani ai mărcii.

Astăzi, peste o duzină de mașini de diferite capacități și tipuri de scop sunt produse sub marca Mazda. Din 2010, compania s-a concentrat pe un aspect modern și încearcă în mod activ să-și creeze o nișă de crossover-uri și SUV-uri medii.

Prima generație Mazda CX-5

Mașina compactă cu garda la sol crescută a fost produsă de la începutul anului 2012, după prezentarea oficială la Salonul Auto de la Frankfurt. Sunt disponibile modificări pentru tracțiunea față și tracțiunea integrală.

Vedere laterală
Vedere laterală

Asamblarea crossover-ului se realizează cu ajutorul principalelor fabrici auto Mazda, care se află în Japonia și Rusia. Inginerii japonezi sunt responsabili pentru calitatea produselor, care efectuează periodic instruire și educare pentru noii angajați și îmbunătățesc abilitățile personalului principal.

Mașina este construită pe o platformă independentă Skyactiv și constă dintr-o nouă generație de oțel cu sudarea cu laser a cusăturilor. Pe piața rusă, cel mai popular este un motor pe benzină de 2 litri care produce 150 de cai putere. Sistemul modern de tracțiune integrală recunoaște automat tipul de acoperire și conectează puntea spate folosind un ambreiaj electric. Consumul de combustibil „Mazda CX-5” (2.0, automat) nu depășește 12 litri în modul de conducere mixt.

Mazda CX-5 este prima mașină din linia unui nou concept în direcția de design a companiei. În 2012 și 2013ani, crossover-ul a ocupat primul loc în Japonia și a fost desemnat „Mașina anului”.

Cele mai recente sisteme SRS sunt responsabile pentru siguranța șoferului și a pasagerilor, datorită cărora experții de la Euro NCAP au acordat ratingul maxim de cinci stele.

Mazda CX-5 menține consumul de combustibil la 7 litri atunci când conduceți în afara orașului, datorită unui nou sistem de injecție și unui coeficient de rezistență mic.

Noul Mazda CX-5

În 2017, la Salonul Auto de la Los Angeles a fost prezentat un crossover actualizat, marcat CX-5. Mașina a primit noi setări de suspensie și un interior reproiectat. La Mazda CX-5, consumul de combustibil a fost redus prin ușurarea caroseriei, care a „slăbit” cu aproape 50 de kilograme.

De asemenea, modificările au afectat setările motorului cu ardere internă și ale transmisiei. Producătorul promite răspuns precis la pedala de accelerație și direcție ascuțită.

Noul crossover de la Mazda
Noul crossover de la Mazda

Exterior

Aspectul noii Mazda s-a dovedit a fi agresiv și maiestuos. Parbrizul a primit un unghi ascuțit de înclinare, capota este echipată cu nervuri laterale și un profil decent alungit. Grila radiatorului este combinată cu o bară de protecție în care sunt integrate mici faruri de ceață. Stilul grilei este similar cu generația anterioară, dar dimensiunile plăcuței de identificare și grosimea împodobirii cromate sunt semnificativ crescute. Partea inferioară a barei de protecție este acoperită cu o margine fiabilă din plastic negru, această soluție vă permite să economisiți vopseaua atunci când conduceți prin obstacole înzăpezite și iarbă mare uscată.

Partea laterală a mașinii a devenitarata mai mare si mai masculin. Arcurile cu tampoane de protecție negre acoperă roțile cu diametru mare. Oglinzile retrovizoare sunt echipate cu sistem automat de pliere și încălzire. O mică margine cromată în jurul geamurilor laterale oferă un indiciu de clasă business, iar o acoperire groasă de plastic protejează în mod fiabil pragurile de impacturi mecanice.

Masina 2015
Masina 2015

Feedul s-a dovedit în stilul tuturor mașinilor noi de la Mazda. Imaginea cosmică este creată datorită farurilor cu LED-uri, unui spoiler puternic și unui sistem de evacuare bifurcat. Singurul dezavantaj este zona de încărcare mare, care vă va face să ridicați încărcătura la o înălțime incomodă de fiecare dată pentru a încăpea în portbagaj.

Mazda CX-5 reduce semnificativ consumul de combustibil la 100 de kilometri prin reducerea coeficientului de rezistență cu un acoperiș mai mic și bare de protecție rotunjite.

Interior

Șoferul este întâmpinat de un scaun confortabil cu sprijin lateral sporit și un număr mare de reglaje. Volanul este îmbrăcat în piele naturală, cu cusături perfect reglate. Volanul este format din trei spițe cu inserții de plastic sub aluminiu. Pe două spițe se află tastele pentru controlul sistemului multimedia, care sunt evidențiate în întuneric.

Planul de bord combină un afișaj color elegant și indicatoare clasice cu săgeți. Iluminarea de fundal este reglată automat folosind senzorul de lumină încorporat.

interiorul mașinii
interiorul mașinii

Un afișaj color mare atârnă peste consola centralăcu sistem de navigație încorporat. Mai jos este un compartiment pentru CD-uri cu o singură cheie pentru a scoate media. Consola cu selectorul de viteze este ridicată sus de podea și este echipată cu un ornament elegant negru lucios. Sistemul multimedia este controlat cu ajutorul unei șaibe speciale care răcește plăcut mâna și percepe perfect toate comenzile.

Spătarele scaunelor din spate se înclină sau se pliază plat pentru o zonă de încărcare plană. Spațiul pentru picioare pentru pasagerii din spate este amplu, iar izolare fonică excelentă în arcadele din spate face călătoria și mai plăcută.

Specificații

Mazda este oferit în mai multe niveluri de echipare, care includ doar două motoare:

  1. 2, unitate de 0 litri cu 150 de cai putere.
  2. 2, motor de 5 litri cu o putere revendicată de 194 de cai.

Ambele centrale electrice sunt alimentate cu combustibil pe benzină cu un octan de cel puțin 95. Se anunță și un motor diesel de 2,2 litri, care poate fi adus din Europa la comandă.

motor crossover
motor crossover

Funcții suplimentare:

  • garda la sol - 215 milimetri;
  • lungime - 4546 milimetri;
  • înălțime - 1690 milimetri;
  • lățime - 1840 milimetri;
  • Capacitatea bagajului - 507 litri;
  • Capacitatea rezervorului de combustibil- 60 de litri.

Consumul de combustibil Mazda CX-5 2.0 nu depășește 12 litri atunci când conduceți în modul mixt, chiar și când este încărcat complet.

Consum de combustibil

Proprietarii de mașini sunt întotdeauna interesați de consumul de combustibil în diferite condiții. Rezultatul final depinde de stilul de condus și de condițiile de funcționare. Mazda CX-5 are un consum real de combustibil pentru un motor de 2,5 litri:

  • nu mai mult de 12 litri în modul oraș/autostradă;
  • în 8 litri când conduceți numai pe autostradă;
  • până la 14 litri pentru utilizarea zilnică în oraș.

La Mazda CX-5 2, 0, consumul de combustibil îl depășește semnificativ pe cel declarat de producător. Când conduceți în modul mixt, crossover-ul va necesita până la 11 litri de combustibil, în oraș - nu mai mult de 13 litri, iar când conduceți pe autostradă - 7-8 litri. Iarna, o mașină arde cu 1-2 litri mai mult decât vara.

Poza motorului
Poza motorului

Mazda CX-5: consum de combustibil, recenzii proprietarului

Utilizatorii sunt mulțumiți de achiziție, însă caracteristicile declarate ale consumului de benzină ridică adesea întrebări. Adesea, mașina necesită mult mai mult combustibil decât este indicat în manualul de utilizare. Vizitele la dealerul oficial nu dau niciun rezultat și răspunsuri. Singura soluție este să umpleți cu combustibil de calitate și să folosiți ulei bun.

Pupa transversală
Pupa transversală

La Mazda CX-5, consumul de combustibil crește semnificativ în regiunile cu o climă rece sau combustibil de calitate scăzută. În ceea ce privește suspensia, funcționarea motorului și sistemele electrice, nu apar probleme. Mașina poate parcurge un kilometraj de 100.000 de kilometri fără nicio investiție majoră.

Recomandat: