Mașini spaniole cochete și puternice. Cei mai buni reprezentanți ai industriei auto spaniole

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Mașinile de fabricație italiană sunt asemănarea creatorilor lor. Sunt la fel de pasionați, rapizi și periculoși în sensul bun. Mașinile spaniole pot fi numite armăsari pursânge printre restul reprezentanților acestei zone.

Lista de ștampile

Mulți cred că spaniolii produc doar SEAT. De fapt, numărul de mașini produse în Spania este mult mai mare. O listă completă a mărcilor de mașini spaniole este prezentată mai jos:

1. SEAT este o marcă de mașini spaniolă introdusă în 1950.
2. Tramontana este o mașină spaniolă numită după vântul rece spaniol.
3. Benimar este liderul auto spaniol în industria auto de familie.
4. Aspid este o marcă a unei filiale deținută de Ignacio Fernandos.
5. Abadal este marca de mașini a pilotului de curse Paco Abadal.
6. Hispano-Suiza este rezultatul unei colaborări între producătorii auto spanioli și elvețieni.

Mărcile de mașini spaniole nu se găsesc des pe piața mondială, dar oamenii din Spanianu vor schimba niciodată mașini din industria auto locală cu altele străine.

SEAT

SEAT este un producător spaniol de mașini de turism. Din punct de vedere legal, face parte din Volkswagen. Primul SEAT a ieșit de pe linia de asamblare în 1953. Acum compania are o capacitate de producție destul de mare, ceea ce este justificat de o cerere bună pentru mașini ale acestui brand spaniol. Compania produce aproximativ patru sute de mii de mașini SEAT pe an. În prezent, acest brand are 6 modele. Cele mai cunoscute dintre ele sunt „Ibiza” și „Leon”. Numele mașinii spaniole SEAT este primele litere preluate din numele complet al organizației: Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Logo-ul mărcii este prezentat în formatul unei litere gri S, constând din două lame și o inscripție roșie în partea de jos.

Tramontana

Activitatea de bază a Tramontanei este producția de super-mașini de design exclusiv. În exterior, fiecare mașină a acestui producător arată foarte nestandard și neobișnuit, dar în același timp este pe deplin în concordanță cu principalele tendințe ale timpului nostru. Reprezentanții acestui brand sunt deosebit de populari printre colecționarii pasionați de mașini. Josep Rubau este fondatorul Tramontana. Sigla acestei mașini spaniole are un design luminos și memorabil. El repetă forma unei păsări și desenat într-un mod nu tocmai familiar. Atingerea finală a siglei este numele mărcii din partea de jos.

Benimar

Această companie este specializată în producția de autoutilitare și autocaravane. Benimar își livrează și vehiculele în întreaga lume. Compania implementează cu succes această activitate de peste patruzeci de ani. Până în prezent, Benimar este liderul incontestabil pe acest segment.

Aspid

Aspid operează ca o filială a IFR Automotive. Fondatorul acestei preocupări este Ignacio Fernandez. Inginerul șef al companiei cunoaște profund care ar trebui să fie mașina ideală. Din inițiativa lui a fost dezvoltată și pusă în producție o mașină spaniolă, combinând în mod ideal calitățile atât ale unei mașini civile, cât și ale unei mașini de curse. Scopul principal al companiei este de a crea o nouă generație de mașini sport. Super Sport by Aspid este renumit pentru nivelul ridicat de siguranță, călătoria confortabilă și performanța tehnică excelentă. A fost lansat pe piață în 2008. După prezentare, această mașină inovatoare a primit un număr mare de răspunsuri entuziaste. Sigla companiei este realizată sub formă de șarpe. Nu este o coincidență, deoarece marca poartă numele unei familii de șerpi otrăvitori, aspic.

Abadal

În secolul al XIX-lea, Paco Abadal - Don Francisco Serramelera Abadal a fost considerat unul dintre cei mai buni piloți de curse din Spania. Pe lângă curse, a lucrat și ca reprezentant de vânzări pentru mașini marca Hispano-Suiza. Ideea de a-și fonda propria companie i-a venit lui Paco în 1912. Ladin păcate, șoferul mașinii de curse nu a reușit să dezvolte independent proiectul și să-l implementeze. Dar a găsit o cale de ieșire și a fost de acord cu o companie de mașini din Belgia numită Imperial. Conform acordului, Imperial a produs o mașină conform propriului design și producție sub numele Abadal și le-a expediat în Spania. Aici, un cunoscut șofer de mașini de curse a fost angajat în implementarea lor. Succesul mărcii a durat până când Imperial și-a încheiat parteneriatul cu Paco în favoarea colaborării cu General Motors. În legătură cu această decizie, cererea consumatorilor pentru această mașină a scăzut și a fost complet oprită până în 1930.

Hispano-Suiza

Compania a fost fondată în 1904. Inițial, această fabrică de automobile de origine spaniolă-elvețiană era angajată în producția de mașini premium. În timpul Primului și celui de-al Doilea Război Mondial, mașinile acestui brand erau la o cerere foarte scăzută, deoarece aveau un cost foarte mare. Singurii care își puteau permite erau confidentii regali. Pe parcursul existenței acestui brand, au fost produse peste 30 de modele. Perioada cea mai de succes pentru companie este 1918-1936. În 2010, compania a prezentat o mașină nouă în valoare de șapte sute de mii de euro.