2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Gama BMW impresionează prin istoria sa interesantă și bogată. Transportoarele cu motor bavarez produc mașini care au cele mai bune caracteristici tehnice din lume. Acest producător mulțumește de mult consumatorii cu creațiile sale de în altă calitate. Puteți cumpăra modele în orice țară. Acest lucru se datorează faptului că compania BMW a devenit practic cea mai populară de pe piață. Modelele vechi sunt acum uneori vândute mult mai scumpe decât cele moderne. Sunt foarte apreciați nu numai în Europa. Mai mult, trebuie remarcat faptul că calitatea și prețul sunt pe deplin în concordanță între ele.
BMW Seria 8
Prima mașină din această serie a fost prezentată în 1989. Dacă ne gândim la gama BMW, modelele vechi ale generației E7 au devenit baza pentru acest vehicul. Mașina a fost produsă din 1989 până în 1999. Mașinii i s-a atribuit indicele E31. Deoarece în această serie este inclus un singur model, fanii așteaptă cu nerăbdare mai multe versiuni.
BMW Seria 7
Prima mașină a seriei a apărut în 1968, apoi i s-a dat indexul E3. El a devenit mai multcunoscut sub numele de Noul Șase (BMW 7). Vechiul model s-a dovedit a fi o „recunoaștere” în industria auto globală. Era un sedan de lux, care era echipat cu șase tipuri de unități pe benzină și diesel. Lansarea a fost făcută din 1968 până în 1977. Puțin mai târziu, a apărut o „continuare” - E23.
În total, această serie include șase familii. Cel mai recent model (F01) a fost creat în 2013 și este încă în producție.
BMW Seria 6
Primul model a fost lansat în 1976. Ea a primit numele - E21. Pentru o perioadă foarte lungă de timp (timp de 10 ani) mașina a fost o versiune a modelelor din seria E7. Diferența lor a fost că o tehnologie mai modernă a fost prezentată într-un coupe. După ce eliberarea a încetat (în 1989), ea a fost „închisă în subsol” timp de 24 de ani. Cu toate acestea, relativ recent, s-a efectuat restyling. Există doar trei familii în serie.
BMW Seria 5
Până în 1972, a apărut întrebarea despre o mașină nouă, care ar fi semnificativ diferită de opțiunile existente. Trebuia să fie ușor, economic, ușor de operat și în același timp nu foarte scump. Foarte repede, E12, care este în producție de 9 ani, a devenit cel mai căutat dintre reprezentanții gamei auto.
Astăzi, BMW, ale cărui modele vechi (fotografia este în articol) sunt foarte apreciate de colecționari, a lansat șapte generații în această serie.
BMW Seria 3
După ce seria 5 a avut un succes de neuitat în rândul consumatorilor, compania a lansat unmodel. Cu toate acestea, era ceva mai compact. Noutatea a debutat pe piață la trei ani de la apariția seriei a cincea. Cel nou a fost numit E21. Trebuie remarcat faptul că ea este considerată una dintre cele mai bune dintre celel alte creații BMW. Modelele vechi ale acestei serii au devenit una dintre cele mai de succes. A inclus șase generații. Acesta din urmă a fost întrerupt în 2012.
BMW 1 series
Primul model al acestei serii a fost lansat în 2007. Trebuie menționat că potențialii cumpărători s-au îndoit de necesitatea creării unei astfel de mașini, deoarece a fost primul hatchback din întreaga linie. Serialul include patru generații. Ultimul s-a încheiat în 2013.
Seria BMW Z
Seria a debutat pe piața auto la sfârșitul anilor 80. În primul rând, a fost lansată generația Z1, după aceasta - Z3, Z8, Z4. Primele două modele sunt private de nume. Acest lucru se datorează faptului că litera dinaintea numărului înseamnă cuvântul Zukunft (în germană „viitor”).
Modelele din această serie au fost construite pe baza E30 și E36. Trebuie remarcat faptul că acestea sunt create de specialiști în conformitate cu scheme și dezvoltări unice. Modelul Z8, care a primit titlul de lucru E52, a fost produs din 1999 până în 2003 de BMW. Vechile modele au devenit destul de faimoase încât următoarea mașină, E89, a câștigat imediat dragostea șoferilor.
În încheiere
Mașinile bavareze de producție veche sunt adesea mult mai scumpe decât cele moderne. Acest lucru se datorează faptului că compania și modelele sale au devenit de mult legendare. Calitatea loraristocrația și prețul sunt pe deplin în concordanță între ele.
Recomandat:
„Porsche 968” - echilibrul dintre vechi și nou
În momentul în care a fost lansată producția Porsche 968, Porsche nu era în cea mai bună stare. În a doua jumătate a anilor 1980, au avut loc câteva schimbări destul de haotice în strategia corporativă și a început o anumită stagnare în dezvoltarea gamei de modele. ceea ce a dus la o scădere a vânzărilor. Modelul 968 a fost doar o versiune modernizată a Porsche 944 din 1982. Dar, în același timp, o serie de caracteristici s-au îmbunătățit serios, în primul rând pentru motor
Mașini coreene: mărci și istoria lor
Dezvoltarea rapidă a economiei coreene în a doua jumătate a secolului XX a dus la o creștere a cererii de vehicule. Industria auto a început să crească rapid, așa că astăzi mai multe mărci importante sunt cunoscute în lume în același timp. Cum s-au dezvoltat?
Ce să faci cu mașinile vechi? Programe de reciclare a mașinilor
Mașina de astăzi a devenit o parte integrantă a vieții unei persoane moderne în aproape orice parte a lumii. Dar când trece timpul necesar de funcționare, apare o problemă: ce să faci cu mașina? Nimeni nu va cumpăra mașini prea vechi. Cum să-ți iei rămas bun de la mașină fără prea multe costuri financiare și de timp?
Chevrolet Lacetti: o nouă cale către vechi
Tuningul Chevrolet Lacetti nu este un capriciu al unui individualist, este o necesitate care dă rezultate foarte bune
Cunoscuta marcă de mașini „Chevrolet”. Minivan și caracteristicile lor
Chevrolet aparține General Motors Corporation. Practic, produsele acestui brand sunt concepute pentru America de Nord. Din această cauză, nu întreaga linie este reprezentată în Federația Rusă. Adesea, modelele sunt dezvoltate la fabricile din Coreea de Sud. Articolul discută nu numai modelele cunoscute în Rusia, ci și cele care nu au fost vândute pe piața internă
