2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Nu toți pasionații de mașini începători au cunoștințele despre cum să frâneze corect mecanica. La urma urmei, pentru a încetini mașina, trebuie doar să apăsați pedala de frână. Cu toate acestea, în majoritatea școlilor de șoferi, examenele de conducere sunt luate pe mașini cu mecanică și este mult mai dificil să frânezi în ele.
Deci, cum să frânezi corect mecanica? Dacă trebuie să vă opriți complet, cel mai sigur mod de a frâna (mai ales pe gheață, pe drumuri ude și pe pante) este următorul: mai întâi trebuie să eliberați gazul, apoi să apăsați ușor pedala de frână și, chiar înainte oprire, apăsați ambreiajul pentru a nu bloca. După aceea, trebuie să treceți la viteza neutră și să eliberați pedalele. Există un alt mod care răspunde la întrebarea „Cum să frânezi corect mecanica?”. Pentru a frâna pe un drum plat pe vreme bună, trebuie mai întâi să eliberați complet gazul, apoi să strângeți ambreiajul până la capăt cu piciorul stâng și apoi să aplicați ușor frâna până la oprire absolută. După ce mașina se oprește complet, trebuie să treceți la viteza neutră, să eliberați pedalele de ambreiaj și de frână. Este demn de remarcat faptul căEste mai bine să eliberați ușor gazul, decât să-l aruncați. Dacă o persoană trebuie să părăsească mașina chiar și pentru câteva minute, atunci este mai bine să o lași pe frâna de parcare.
Uneori trebuie să încetinești puțin sau să încetinești. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să eliberați pedala de accelerație și să apăsați ușor frâna fără a atinge ambreiajul. Nu trebuie să vă temeți că mașina se poate bloca. Dacă trebuie să încetiniți în așa fel încât să treceți într-o treaptă joasă, va trebui să apăsați ambreiajul.
O altă întrebare care îi îngrijorează pe mulți: cum să frânezi pe gheață? Deci, este de remarcat faptul că frânarea de urgență în astfel de condiții are caracteristici despre care nu toți șoferii le cunosc. În condiții de gheață, se recomandă frânarea cu apăsare intermitentă de scurtă durată a pedalei de frână.
Cum să frânezi corect mecanica, dacă mașina este cu tracțiune față? În acest caz, trebuie să țineți apăsată pedala de frână cu piciorul drept și, în același timp, să eliberați și să strângeți ambreiajul, schimbând simultan treptele în jos. Este foarte important ca coborârea să fie consistentă și să nu ratezi nicio treaptă de viteză, altfel poți pierde controlul mașinii.
Și dacă mașina are tracțiune pe spate, atunci este mai dificil de frânat. De asemenea, trebuie să țineți apăsată pedala de frână, să eliberați și să apăsați ambreiajul, oferind o secvență de coborâre. Cu toate acestea, în același timp, trebuie să apăsați periodic gazul atunci când schimbați treptele - acest lucru se întâmplă după ce ambreiajul este stors. În caz contrar, puntea spate poateduce în lateral, iar șoferul va zbura în afara pistei. Pentru a învăța cum să frânezi cu precizie și rapiditate „cu viteză”, trebuie să te antrenezi și, de preferință, la manevre. Este recomandat să porniți la viteze destul de mici pe drumurile goale. Atunci merită să complicați sarcina pentru a atinge perfecțiunea.
Recomandat:
Conexiune de alarmă de făcut singur - reguli de bază de instalare
Articolul oferă câteva sfaturi despre instalarea unui sistem antifurt și câteva reguli de urmat la instalarea acestuia
Cum să schimbi corect treptele mecanice. Sfaturi de bază
Toți șoferii știu despre existența unei cutii de viteze într-o mașină. Majoritatea șoferilor începători de la începutul pregătirii lor la o școală de șoferi au întâlnit doar un „automat”
Sensuri giratorii de conducere - reguli de bază
Călătoria prin sensurile giratorii este o piatră de poticnire pentru șoferi, în special pentru posesorii de mașini nou licențiați și pentru femei. În ciuda faptului că toată lumea, sau aproape toată lumea, la un moment dat a studiat regulile de circulație, mișcarea de-a lungul inelului este cea care provoacă dificultăți și uneori duce la accidente
Cum să sunați bobina de aprindere cu un multimetru? Modalități de bază
Schema piesei este foarte simplă, dar este absolut imposibil să porniți motorul fără ea. Scopul său funcțional este de a converti tensiunea circuitului de bord în impulsuri de în altă tensiune suficiente pentru a forma o scânteie. Cauza problemei poate fi un defect din fabrică sau o defecțiune generală a vehiculului. Prin urmare, fiecare șofer ar trebui să știe să sune singur bobina de aprindere cu ajutorul unor instrumente improvizate, care vor readuce rapid echipamentul la starea de funcționare
Concentrat antigel cum se reproduce? Cum se diluează corect concentratul antigel?
Lichidul de răcire este elementul vital al unui motor, menținându-l la temperatura normală de funcționare, ajutându-l să se încălzească rapid pe vreme rece și să rămână răcoros sub stres. Și când temperaturile scad sub zero, dacă lichidul este amestecat cu antigelul potrivit, lichidul de răcire previne deteriorarea. Îndeplinește un alt rol important, deoarece oprește coroziunea în anumite părți ale motorului. Articolul va discuta despre cum să diluați concentratul antigel
