2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Se întâmplă adesea ca, cu un nivel normal de combustibil în camera de plutire, motorul mașinii să nu dorească să pornească sau să se blocheze la turații mici. Acest lucru sugerează că curățarea carburatorului este obligatorie și numai aceasta va ajuta la eliminarea blocajelor inutile și la reluarea funcționării corecte a motorului. În țara noastră, aceasta este o întâmplare destul de comună, deoarece calitatea benzinei este încă foarte departe de nivelul european.
De la inventarea carburatorului, au existat multe controverse despre cum să curățați carburatorul. Ingeniozitatea rusă, desigur, nu cunoaște limite, dar totuși ar trebui evidențiate mai multe mijloace și metode de bază. Cele mai multe recomandări sunt să scoateți carburatorul și să-l înmuiați întreg în benzină sau acetonă, dar există cei care susțin că pur și simplu suflarea jeturilor cu aer comprimat va fi suficientă. Trebuie remarcat faptul că, fără experiență și cunoștințe, autocurățarea carburatorului poate duce la consecințe și mai dezastruoase. Prin urmare, dacă vi s-a întâmplat acest lucru pentru prima dată, este mai bine să contactați specialiști.
Cum să spălăm carburatorul, am aflat deja mai devreme, acum să trecem laprocesul de demontare și curățare. Pot exista multe motive pentru o defecțiune sau o defecțiune a dispozitivului, dar orice acțiune începe cu îndepărtarea capacului plutitor
aparate foto. Cel mai frecvent semn al jeturilor de carburator înfundate este oprirea imediată a motorului la turații mici. Jetul de emulsie este responsabil pentru aceasta, a cărui curățare începe cu următorii pași:
1) Scoateți carcasa filtrului de aer.
2) Deșurubați jetul.
3) Dacă pe jet sunt vizibile blocaje de gudron, curățarea carburatorului este obligatorie.
4) Luând un băț de lemn cu capătul ascuțit, acesta trebuie umezit cu acetonă, iar carburatorul trebuie curățat de rășini în locurile cele mai inaccesibile.
5) În cele din urmă, se recomandă să suflați toate elementele cu aer comprimat pentru a scăpa de pete.
Este important de reținut că curățarea oricărei mărci de carburator nu va tolera folosirea obiectelor metalice. Învelișul intern al carburatorului este foarte sensibil la orice deteriorare, chiar și la cele mai mici zgârieturi. De asemenea, asigurați-vă că evitați curățarea cu țesături pufoase, deoarece chiar și o cantitate mică de puf poate înfunda din nou jeturile și toată munca dvs. va fi considerată făcută în zadar.
Există momente în care curățarea carburatorului nu ajută și nici motorul nu dorește să pornească, motivul pentru care poate fi un timp mare de inactivitate. O diafragmă uzată pur și simplu nu își îndeplinește funcțiile, iar o astfel de problemă este rezolvată doar prin înlocuirea elementelor stricate.
Este de menționat pericolul uneia dintre „modurile de modă veche” de curățare. Când conexiunea celei de-a doua și a treia lumânări sunt inversate, trăgând astfel în carburator. Această metodă, desigur, este mai rapidă, nu trebuie să petreceți timp demontând carburatorul și efectul pozitiv este vizibil imediat, deși nu durează mult timp. Susținătorii acestei tehnici uită că tot ce au tras din jeturi rămâne încă în interiorul carburatorului și nu dispare nicăieri și este foarte posibil ca, după o scurtă călătorie, curățarea carburatorului să devină din nou necesară.
Recomandat:
Reglarea carburatorului la mopedul „Alpha”. Cât de corect?
Dacă una dintre piese se defectează, motocicleta va funcționa deja necoordonată, intermitent sau nu va funcționa deloc. Un alt lucru este setarea. Poate fi necesar după un accident, iarnă sau după o spargere. Reglarea carburatorului este adesea un element aproape obligatoriu în întreținere, mai ales dacă proprietarul a identificat probleme cu acesta
Ce este curățarea interioară cu abur?
În multe spălătorii auto puteți găsi un astfel de serviciu precum curățarea cu abur a interiorului mașinii. Pentru unii șoferi, această expresie nu înseamnă absolut nimic. Prin urmare, înainte de a încredința această procedură lucrătorilor de servicii, ar trebui să studiați problema în detaliu și să aflați despre toate avantajele și dezavantajele
Punctul de control este cea mai importantă parte a unei mașini
Checkpoint este cel mai complex mecanism tehnic conceput pentru a schimba treptele într-o mașină. Nicio mașină nu poate continua să se miște fără cutie de viteze. Astăzi există transmisii automate și manuale. Ultimul a iesit primul. Este folosit și astăzi în multe mașini
Cât de mult să încărcați o baterie de mașină: o întrebare importantă
Există multe întrebări despre cât de mult să încărcați o baterie de mașină. Acest articol va oferi un minim de informații despre acest subiect - un mic ghid de acțiune. Să spunem imediat că bateria se va putea încărca complet timp de 10-12 ore. Să mai vorbim puțin despre asta, deoarece încărcarea este un punct important, iar durata de viață a bateriei tale va depinde de corectitudinea implementării acesteia
Ce este o garnitură de chiulasă și de ce este importantă pentru VAZ?
Înlocuirea garniturii chiulasei (VAZ) este o activitate comună pentru fiecare șofer. Și astăzi vom vorbi despre de ce este necesară această piesă de schimb și când trebuie înlocuită
