Plăci anti-scârțâit plăcuțe de frână: descriere

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

La înlocuirea plăcuțelor de frână, proprietarii de mașini întâlnesc adesea plăcuțe metalice subțiri incluse în kit. Mulți nici măcar nu le acordă atenție, considerându-le ca pe o piesă de schimb suplimentară. Denumirea acestei piese este plăcuțe de plăcuțe de frână anti-scârțâit. Chiar îndepărtează scârțâitul? Și dacă nu, pentru ce sunt acestea?

Descriere și scop

Plăcile anti-scârțâit se mai numesc și plăci de echilibrare. Rolul lor principal este de a redistribui forța de la pistonul de frână pe întreaga suprafață a plăcuței. În cazul pătrunderii prafului sau murdăriei în absența unor astfel de plăci, este posibilă o ușoară deformare a blocului. Acest lucru provoacă aproape întotdeauna un sunet neplăcut de la frâne. De aceea plăcile se numesc anti-scârțâit.

În exterior, acestea constau din două părți și sunt realizate din metal subțire (staniu). Plăcile urmează contururile frâneiplăcuțe și sunt situate pe partea sa nefuncțională, mai aproape de piston. Piesa care vine în contact direct cu pistonul de frână este sub forma unei plăci solide. Celăl alt, care este adiacent blocului, este ondulat. Acest lucru este necesar doar pentru a putea distribui uniform forța în prezența contaminării.

Caracteristici de design

Aspectul plăcilor anti-zgomot este adesea înșelătoare. Subtile și frivole, adesea nu sunt luate în considerare și nu sunt stabilite. Această atitudine este facilitată și de faptul că discurile nu sunt incluse în seturile neoriginale. Și dacă proprietarul mașinii are o mașină cu plăcuțe deja înlocuite cu plăcuțe neoriginale, cu atât mai mult.

De fapt, tampoanele ar putea să nu scârțâie fără astfel de plăci. Acest lucru se datorează condițiilor bune de funcționare a mașinii și întreținerii la timp. Adică, cu grijă tehnică corespunzătoare, atunci când toate mecanismele de frânare sunt mișcate și lubrifiate cu atenție în mod regulat.

Plăcuțele de frână spate sunt originale numai pentru mașinile cu frâne spate cu disc.

Plăci care scârțâie sau anti-scârțâit?

Seturile de înlocuire a plăcuțelor de frână pentru frâne cu disc au uneori așa-numitele scârțâituri. Ele nu trebuie confundate. Plăcile anti-scârțâit ale plăcuțelor de frână repetă forma căptușelii, iar scârțâitorul este o cutie mică, complicat curbată. De obicei, este instalat perpendicular pe axa lungă a blocului prin nituire sau prin fixare.

Scopul unui astfel de record este complet diferit - dimpotrivă, scârțâie atunci când blocul este aproape de abraziune, de unde și numele. De fapt, aceasta este o versiune ieftină a senzorului de uzură a plăcuțelor de frână. Este fabricat din metal moale și nu tolerează deformarea și deformarea discurilor de frână.

„Scârțâiturile” din kiturile de înlocuire a frânei sunt mult mai frecvente. Sunt produse și de companii care furnizează produse neoriginale.

Inserați unsoare

Seturile originale de înlocuire a plăcuțelor de frână vin întotdeauna cu un mic plic de unsoare. Adesea sunt pur și simplu lubrifiate cu ghidaje. Se pare că acest lubrifiant special este pentru ca plăcile anti-scârțâit să funcționeze. Într-adevăr, fără aceasta, se vor comporta exact ca o pereche de conserve și vor provoca un zgomot teribil. Datorită lubrifiantului care este aplicat pe placa ondulată, are loc efectul remarcabil de apăsare uniformă și silentioasă a tamponului.

Ce trebuie să faceți dacă nu există lubrifiere, cum să lubrifiați plăcile anti-scârțâit ale plăcuțelor de frână? Acest lucru se poate întâmpla la înlocuirea unui set neoriginal, când înregistrările rămân nepurtate. Lubrifiantul pentru reglarea plăcilor are proprietăți speciale. În primul rând, trebuie să fie la temperatură ridicată, deoarece în timpul lucrului intens cu frânele, un disc se poate încălzi la peste 500 ° C. În al doilea rând, baza sintetică și absența impactului asupra produselor din cauciuc - anterele de ghidare sunt importante. Printre companiile binecunoscute producătoare de lubrifianți, este cunoscut pe scară largăLiqui Moly.

Cel mai important, nu utilizați lubrifianți cu litiu și grafit, care nu sunt potriviti pentru temperatură și se ard rapid. În plus, provoacă deformarea anterelor de cauciuc. Nici unsoarea de cupru nu este potrivită. Arderea, duce și la coroziune.

Poate să o faci singur?

Se întâmplă să nu se comande un set original de plăcuțe de frână. În același timp, farfuriile native din scârțâit au căzut și ele în paragină. În acest caz, există doar trei opțiuni pentru a ieși din situație:

1. Lăsați totul așa cum este și nu conduceți mașina, pentru a nu uza discurile de frână.
2. Schimbați trusa fără plăcuțe și urmăriți cu atenție starea frânelor.
3. Fii inteligent și creează-ți propriile plăcuțe de frână.

Ce ar putea fi necesar pentru asta? Da, aceeași grosime a unei foi de tablă. Atașând o placă veche anti-scârțâit, trasați-o cu atenție de-a lungul conturului cu un creion. Apoi, folosind foarfece metalice, tăiem placa cât mai precis posibil. După aceea, aliniind piesele vechi și noi și presând-le împreună cu cleme sau o menghină, aducem fișierul la o potrivire completă.

Ambele înregistrări anti-scârțâit sunt realizate în același mod. O placă interioară ondulată va necesita mai mult timp și răbdare, dar va renunța și înainte de perseverență și muncă. Rămâne doar să alegeți lubrifiantul potrivit - și atât. Acum tamponul este înclinat sau deformarea sa centrală în locul în care se apasăpiston, nu vă fie teamă.

Cât de greu este să găsești tampoane anti-zgomot?

Cât de rare sunt kiturile care au plăcuțe de frână anti-zgomot? De unde vin întrebările despre fabricarea farfuriilor cu propriile mâini? De fapt, nu există entuziasm. Plăcuțele sunt întotdeauna incluse în kiturile originale de înlocuire a plăcuțelor de frână pentru frâne cu disc. Aproape toate mașinile străine japoneze sunt furnizate cu astfel de kituri. În același timp, prețul setului în ambalajul original depășește semnificativ orice analog. Uneori este mai dificil să găsești înregistrări separate împotriva scârțâitului.

Din nou, în ceea ce privește mașinile japoneze, cataloagele originale au toate informațiile. Este ușor de găsit separat și numărul piesei descrise. Plăcuțele anti-scârțâit pentru plăcuțele de frână Toyota, de exemplu, sunt vândute și comandate separat.

Printre companiile neoriginale, TRW iese bine în evidență. Gama de kituri de tampoane ale acestei companii include copii complete ale originalelor, în care sunt neapărat prezente plăci anti-zgomot.

Plăci anti-scârțâit Nissan

Mașinile japoneze sunt un produs de în altă tehnologie. Pe multe mașini de origine japoneză, plăcuțele anti-scârțâit au fost instalate de mult timp. Pentru a nu fi nefondat, luați în considerare Nissan Teana, 2006, ca exemplu.

Prin introducerea tuturor datelor necesare, iar acesta este numărul Vin sau numărul caroseriei pentru o mașină cu volan pe dreapta, obținem acces complet la piesele de schimb ale mașinii.

După ce am trecut prin ramura „sistem de frânare”, găsim fără mare dificultate plăcuțele din față. Există, de asemenea, un număr de catalog al plăcuțelor în sine - AY040NS106, prin introducerea acestuia în orice magazin online, vom obține prețul și timpul de livrare al piesei de schimb, precum și prețul și termenul de livrare al celor neoriginale.

Plăcuțele de frână anti-scârțâit Nissan Teana au și propriul număr de catalog separat - 41080AU025. Acest kit include toate plăcile pentru schimbătoare de plăcuțe: două anti-scârțâit și un scârțâit pentru fiecare roată.

Recenzii ale utilizatorilor

Plăcuțele de frână sunt încă un subiect foarte controversat pe forumurile auto. Printre argumentele pro și contra principalelor criterii se numără observațiile după montarea plăcilor și fără ele. Așadar, unii membri ai forumului observă lipsa modificărilor. Adică tampoanele au scârțâit și continuă să scârțâie. Iar adversarii susțin că în acest caz există inexactități de instalare și defecte care nu sunt legate de plăci.

Unii internauți notează posibilitatea de a folosi plăcuțe de frână neoriginale fără plăci anti-scârțâit. În același timp, nu există zgomot în timpul funcționării. Pe baza celor de mai sus, numai producătorul poate recomanda ceva și va trebui să rezolvați singur problema cu instalarea.

Concluzie

Având în vedere utilizarea plăcilor împotriva scârțâitului, înțelegi din ce în ce mai mult că nu existădecizii finale. În ciuda recomandărilor specifice ale producătorilor auto de a instala piese de schimb originale, mulți utilizatori au propria lor opinie, diferită de cea oficială. Prin urmare, setul: plăcuțe de frână, plăci anti-scârțâit și lubrifiant este o opțiune excelentă care vă permite să utilizați toate realizările gândirii tehnice și să conduceți fără scârțâit. Și pentru cei care nu doresc să folosească farfurii, există întotdeauna alte opțiuni.