„Skoda” - crossover-uri și SUV-uri: gama, fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Skoda este membră a Grupului Volkswagen. Până de curând, producea sedanuri și hatchback-uri de în altă calitate și ieftine. Dar la sfârșitul primului deceniu al noului secol, a lansat prima mașină cu performanțe off-road, care a deschis linia de modele în această direcție.

Skoda Yeti 2009

Crossover-ul Skoda Yeti, numit astfel pentru comportamentul său încrezător pe un drum înzăpezit, a fost desemnat mașina de familie a anului în 2010. Este ideal pentru călătorii cu copii. Crossover-urile Skoda Yeti s-au distins prin aspectul lor original, care nu a fost imediat recunoscut de public. Ba chiar erau numiți cei mai urâți din clasa lor. Șinele de pe acoperiș au făcut mașina mai în altă vizual. Lungimea mașinii este de 4,2 m, lățimea este de 1,8 m, înălțimea este de 1,7 m. garda la sol de 180 mm i-a oferit o capacitate sporită de cross-country.

Portbagajul unui crossover compact cu cinci locuri și cinci uși, cu un volum de 405 litri și cu banchetele din spate rabatate - 1760 litri, ar putea ține mai mult de jumătate de tonă de marfă, care poate fi de asemenea fixat în siguranță folosind un set întreggrile. Crossover-ul a fost asamblat în versiuni cu tracțiune față și tracțiune integrală. Avea motoare pe benzină și diesel, variind de la 105 la 170 CP. cu transmisie automată sau manuală.

Skoda Yeti 2014

Compania Skoda a actualizat crossover-urile care și-au găsit nișa cinci ani mai târziu. Termenul este destul de lung, dar Yeti a apărut în două imagini diferite. Mașina de oraș a devenit elegantă și stilată, iar experții au numit Yeti Outdoor, concepută pentru călătorii în țară, plină de spiritul aventurii. Versiunea off-road este completată de un kit de caroserie caracteristic crossover-urilor.

Ambele opțiuni se descurcă bine atât pe străzile orașului, cât și pe drumurile de țară. În exterior, versiunea restilizată diferă în principal prin designul farurilor bi-xenon din față. În interior, panoul frontal s-a schimbat, sunt mai multe electronice, au apărut o cameră retrovizoare și o parcare. Interiorul a devenit mai spațios și mai confortabil, materialele pentru decorarea lui au devenit mai moderne.

Unitatea de putere poate fi pe benzină, cu o capacitate de 105, 122 în tracțiune față și 152 CP. Cu. Sau diesel, cu o capacitate de 140 litri. Cu. pe versiunea cu tracțiune integrală cu cutii de viteze robotizate DSG cu șase sau șapte trepte. Skoda Yeti complet actualizată pe platforma modulară MQB va apărea foarte curând.

Versiune Skoda Yeti pentru Rusia

La sfârșitul anului 2015, la un turneu de hochei de la Moscova, Skoda Yeti Hockey Edition, special concepută pentru piața rusă, a fost prezentată publicului în pachetul Ambition. Acest model prezintă negru și argintiu originalmodel pe jante din aliaj de 17 inchi, șine argintii de acoperiș, plăci de rulare și plăcuțe cu nume și decalcomanii tematice. Tapițeria scaunelor s-a schimbat la interior. A apărut un nou volan trapezoidal cu trei spițe.

Lista de echipamente include un sistem de control pentru faza scurtă și lungă, lămpi de ceață cu lumină de viraj, senzor de ploaie, senzori de parcare spate, aer condiționat cu două zone și multe altele. Au fost produse un număr limitat de mașini. Ar putea fi echipate cu orice unitate de putere din gama de motoare Yeti standard. În general, aceasta nu este o Skoda complet nouă, crossover-urile Yeti nu mai sunt o raritate, ci doar o varietate plăcută pentru șoferii ruși.

Skoda Octavia Scout

Familia „Octavia” în 2009 a completat gama de SUV-uri „Skoda”. Crossover-urile cu prefixul Skout sunt mașini cu tracțiune integrală, cu cinci uși, cu degajare mare (171-180 mm). Sunt stabile, rapide și sigure. Lungimea mașinii este de 4,6 m, lățimea este de 1,78 m. Plăcile metalice pe barele de protecție puternice măresc vizual lățimea mașinii. Un motor puternic pe benzină de 1,8 litri (152 CP) a fost în cele din urmă înlocuit cu un motor diesel de doi litri mai ecologic și mai economic. Puterea sa este de 140 CP. Cu. Volumul portbagajului unui vagon compact - 580 sau 1620 l.

Versiunea actualizată din 2014 a schimbat oarecum aspectul. Pe aripi erau căptușeli de protecție, faruri de ceață îmbunătățite, roți de șaptesprezece inci. Cercetașul Octaviatrageți o remorcă cu o greutate de până la 2 tone. Unghiurile de intrare și de ieșire au crescut: 16,7°, respectiv 13,8°. Motoarele au devenit, de asemenea, mai puternice. Benzina, cu un volum de 1,8 litri, produce 180 de litri. cu., și diesel de doi litri - 150 și 184 de litri. Cu. Funcționează atât cu transmisii manuale cu șase trepte, cât și cu transmisii DSG. Toate motoarele respectă standardul internațional EURO-6. Cu un motor diesel, crossover-ul poate accelera până la o viteză de aproape 220 km/h.

Noutăți așteptate

Dacă Octavia Scout este un break de clasă C cu calități off-road, atunci Yeti este un adevărat SUV Skoda. Crossover-urile care urmează să fie lansate sunt cu un pas sub și deasupra Yeti.

Iubitorii de Skoda așteaptă actualizarea crossover-ului mediu Yeti, apariția unei mașini mari cu șapte locuri cu un nume încă nedefinit pe deplin, dar deja prezentat publicului larg. Cel mai mic se numește „Polar” (Skoda Polar), al cărui spectacol a fost amânat pentru 2017.

Model senior

Noul crossover mare Skoda cu 7 locuri a primit deja un nou nume, sub care va fi produs. Apropo, acesta este al treilea nume al proiectului.

Conceptul unui SUV mare a fost dezvoltat sub numele „Skoda Snowman” (Skoda Snowman). Premiera mondială la Salonul Auto de la Geneva, care a avut loc în martie 2016, a avut loc sub numele Skoda VisionS. Iar seria va merge Skoda Kodiak, care este de așteptat să fie prezentată publicului la Paris în toamna lui 2016 la Salonul Auto. Noul Skoda este un crossover mare. A luidimensiuni: 4,7×1,91×1,68 m.

Specialiștii descriu aspectul concept carului ca o combinație între cubismul ceh și tradițiile sticlei boeme, linii ascuțite și margini clare cu joc de lumini și umbre pe curbe bine definite. Crossover-ul pare expresiv și misterios. Modelul, care a fost prezentat la salonul auto, este echipat cu o centrală mixtă. Motorul pe benzină 1.4 TSI dezvoltă 156 CP. Cu. si functioneaza cu un motor electric de 54 CP. Cu. Motorul cu combustibil lichid transmite cuplul către puntea din față printr-o cutie de viteze robotică DSG cu șase trepte, iar puterea electrică către puntea spate.

Un sistem inteligent de tracțiune integrală care nu necesită ambreiaj mecanic controlează independent axele față și spate ale vehiculului. Motoarele sunt interconectate, șoferul în diferite moduri de funcționare poate trece de la tracțiune electrică și poate încărca o baterie litiu-ion cu o capacitate de 12,4 kWh. Designerii l-au plasat în fața punții din spate. Creatorii promit că mașina construită pe platforma modulară MQB va fi echipată cu mai multe unități de putere, a căror putere variază de la 150 la 280 de „cai” cu o transmisie cu tracțiune integrală multimod. Și va fi disponibil atât în versiunea cu șapte locuri, cât și în versiunea cu cinci locuri.

Model mai tânăr de crossover Skoda

Crossover-urile, a căror gamă de modele este reprezentată doar de mașini medii și mari, va reînnoi linia în cea mai mică clasă a Skoda Polar. Deocamdată se știu puține lucruri despre mașină. Este creat pe platforma noului Volkswagen Taigun. Ce mai e nouCompania „Skoda” - un crossover, fotografiile arată fără ambiguitate. Informațiile disponibile sunt extrase în principal din fotografii.

Caracteristicile spațiului utilizabil ar trebui să fie modeste. Designul va fi realizat în stilul corporativ al concernului, precum și interiorul, care va deveni ergonomic. Motoarele vor fi mici, cu trei cilindri, cu consum redus de combustibil. Lansarea este așteptată numai pentru tracțiunea față.

Noua Skoda Fabia Combi

Compania Skoda, ale cărei crossover-uri și SUV-uri erau reprezentate până de curând de un singur model, a devenit lider în transformarea modificărilor existente într-un model de clasă SUV. Acesta este atât break-ul Octavia, cât și o versiune complet nouă a Fabia Combi, cunoscută din 2008. Skoda Fabia Combi Scout Line a devenit o mașină cu tracțiune integrală, cu truse de protecție din plastic, roți de șaisprezece inchi (roțile de șaptesprezece inchi sunt instalate contra cost), protecție suplimentară sub caroserie sub surplome.

Există mult argint în designul modelului. Acestea sunt șine de acoperiș și protecție de sub caroserie, precum și suprafețele oglinzilor laterale și farurile de ceață. Aceste detalii sunt puse în valoare de trusele de caroserie din plastic negru, praguri și pasaje de roată de aceeași culoare. Designerii s-au gândit chiar și la covorașele, care sunt protejate de murdăria de teren cu un strat special. Noutatea va avea atât un motor pe benzină cu un volum de 1,2 litri, cât și un motor diesel cu un volum de 1,4 și 1,6 litri, corespunzător standardului EURO-6.

Skoda are multe planuri. Linia de modele este completată atât cu evoluții preexistente actualizate, cât și cu dezvoltări complet noi. Acestea sunt unite de calitatea tradițională, fiabilitatea și prețurile relativ mici. Rămâne doar să așteptăm ce altceva va fi prezentat de companie în fața instanței fanilor crossover-urilor și SUV-urilor din Europa, Rusia și China.