Trebuie să încarc o baterie nouă: manual de instrucțiuni

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Bateria sau bateria auto este o componentă indispensabilă a oricărui vehicul, indiferent de scopul acestuia. Este extrem de important ca acesta să fie întotdeauna într-o stare încărcată, care este numită în plină pregătire „de luptă”. În același timp, unii șoferi se întreabă dacă este necesară încărcarea unei baterii noi după ce o achiziționează dintr-un magazin. Se poate observa imediat că în unele cazuri este chiar necesar să se facă acest lucru. De ce, acum vom înțelege.

Autodescărcare

Adesea, mulți proprietari de vehicule personale se confruntă cu faptul că, după achiziționarea unei baterii noi, aceasta este descărcată și complet. De regulă, aceasta indică incompetența vânzătorilor - aceștia asigură că bateria este încărcată complet din fabrică și nu este nevoie de nimic suplimentar după achiziție.

Da,producătorii încarcă bateriile auto înainte de expediere. Cu toate acestea, înainte de a ajunge la consumatorul final, aceștia sunt încă de ceva timp în depozit sau în magazin. Cât timp va dura exact, nimeni nu poate spune. Ar putea fi zile, săptămâni, luni.

Ca urmare, are loc o descărcare independentă a capacității bateriei. Și, în cele din urmă, cu cât bateria stă mai mult, cu atât exploda mai mult. Prin urmare, înainte de a cumpăra o baterie nouă, trebuie să studiați data fabricării acesteia.

Motiv pentru autodescărcare

Pentru a înțelege dacă trebuie să încărcați o baterie nouă după cumpărare, ar trebui să vă aprofundați în esența procesului de auto-descărcare. Durata acestuia depinde în mare măsură de mulți factori, printre care se remarcă electricianul de alarmă. Potrivit publicațiilor oficiale, autodescărcarea bateriei are loc după 2 luni. Dar, în realitate, designul bateriei în sine are un efect asupra acestui lucru.

De exemplu, o baterie de 40 Ah poate porni o mașină chiar și după trei luni de inactivitate în garaj. Cu toate acestea, atâta timp cât vehiculul este în mișcare, nu este nimic de care să vă faceți griji, deoarece încărcarea este reîncărcată prin funcționarea generatorului.

Dacă bateria este fabricată la cel mai în alt nivel și îndeplinește toate standardele moderne de calitate, atunci poate dura câțiva ani. Această perioadă este suficientă pentru a economisi pentru o nouă baterie, deoarece încă nu durează pentru totdeauna și, după o anumită perioadă de timp, trebuie înlocuită.

Data producției

Trebuie să încarc o baterie nouă înaintemontaj pe masina? Mai sus a existat deja o mențiune că ar trebui să acordați atenție datei de fabricație a bateriei. Nu subestima importanța acestui moment. Dacă bateria a venit la proprietarul mașinii la șase luni de la fabricație sau chiar mai mult, aceasta trebuie încărcată fără greșeală înainte de utilizare.

În ciuda faptului că bateriile moderne au o durată de valabilitate de 1 an, este totuși recomandat să refuzați achiziționarea acelor baterii care au trecut mai mult de 6 luni de la data producției. Trebuie avut în vedere faptul că durata de viață a bateriilor cu acid începe chiar din momentul în care este turnat electrolitul.

Puteți estima nivelul de încărcare folosind un voltmetru sau un multimetru. O baterie complet încărcată are o gamă cuprinsă între 12,5 și 12,9 volți. Când tensiunea este de 12,5 V sau mai mică, bateria trebuie încărcată înainte de conectarea la vehicul. În cazurile neglijate în special, diferența de potențial este complet mică - aproximativ 11,9 V. Aici nu puteți face fără încărcare completă. Deși aici nici nu ar trebui să vă gândiți dacă ați cumpărat o baterie nouă, dacă trebuie să o încărcați. Este mai bine să refuzați cu totul o astfel de achiziție.

Folosirea unei furci de încărcare nu oferă întotdeauna informații obiective. Adesea, în magazine folosesc un dispozitiv cu un curent de cel mult 50-70A. Dar cum, de exemplu, să verifici performanța unei baterii de 100 A/h cu o astfel de priză? Testarea cu propria baterie de 60 A/h va arăta un rezultat diferit. Din acest motiv, merită să cumpărați o baterie doar înpuncte de vânzare verificate.

Asigurări de pus sub semnul întrebării

Pentru a evita probleme, după cumpărarea unei baterii, este imperativ să studiezi data producției. Aceste informații pot fi găsite pe ambalajul produsului sau pot fi văzute pe corpul produsului.

De asemenea, nu te lăsa cu argumentele destul de convingătoare ale producătorilor sau vânzătorilor fără scrupule. Unii dintre ei susțin că produsele lor nu sunt supuse autodescărcării. Și dacă întrebați vreun manager dacă trebuie să încărcați o nouă baterie de mașină, acesta vă poate asigura cu încredere că acest lucru nu este încă necesar.

Prima afirmație (referitor la absența autodescărcării) poate sau chiar trebuie să fie pusă la îndoială. Cert este că în realitate nicio companie nu a găsit încă o soluție la o astfel de problemă! Prin urmare, un astfel de proces fizic și chimic se va produce cu absolut orice baterie, indiferent de prestigiul mărcii și de tehnologiile folosite. Poate că în viitor se va rezolva problema autodescărcării, dar deocamdată avem ceea ce avem.

Și pentru a nu cădea în momeala figurilor și vânzătorilor fără scrupule, ar trebui să urmați recomandări simple. Despre ele de fapt mai departe și vor fi discutate.

La ce altceva să fii atent

Când cumpărați o baterie de mașină nouă, trebuie să o verificați, care se numește „pe toate fronturile”:

1. În primul rând, îndepărtați folia de protecție și inspectați carcasa pentru eventuale daune sau defecte. Și dacă eida, bateria trebuie înlocuită.
2. Acum ar trebui să verificați tensiunea. După cum știm acum, ar trebui să fie între 12,5-12,9 volți, dar aceasta este fără sarcină. Cu acesta, citirile voltmetrului (sau multimetrului) trebuie să fie de cel puțin 11 V. O valoare de 10,8 V indică o baterie complet descărcată. Și clar că nu merită luat.
3. Dispozitiv special pentru verificarea densității electrolitului.

Acum revenim la întrebarea dacă să încărcați noua baterie. Dacă bateria a trecut testul cu demnitate, atunci poate fi pusă imediat la locul potrivit - sub capota mașinii.

În plus, puteți utiliza testere speciale pentru a evalua starea bateriei. Unele dintre ele sunt OptiMate Test TS120N (TecMate) și BatteryBug BB-SBM12 (Analizoare Argus).

Efectele unei baterii neîncărcate

De regulă, majoritatea proprietarilor de vehicule personale manifestă o oarecare neglijență în ceea ce privește bateria. Nici nu le trece prin cap să se gândească la întrebarea dacă trebuie să încarce o nouă baterie de mașină. Spune, pune bateria tocmai cumpărată și poți uita în siguranță de existența ei. Cu toate acestea, după ceva timp, pot apărea anumite probleme, care se pot datora unui număr de nuanțe:

1. În cazul unui timp lung de stocare a bateriei (și, de asemenea, nu este încărcat complet), sulfatarea plăcilor poate începe deja. Atunci alternatorul mașinii pur și simplu nu poate ține pasul cu curățarea plăcilor cu sulfat.
2. De asemenea, este posibil ca generatorul să nu suporte întotdeaunaîncărcarea bateriei, deoarece există și alți consumatori actuali - iluminat, aer condiționat etc.
3. Rularea unei mașini pe distanțe scurte, inclusiv perioade lungi de inactivitate în trafic, are, de asemenea, un efect negativ asupra bateriei.

Din acest motiv, în orice caz, în timpul funcționării vehiculului, mai devreme sau mai târziu, bateria nu este întotdeauna încărcată complet. În cele din urmă, începe un fenomen cunoscut de mulți șoferi - sulfatarea bateriei. Dar poate duce la un scurtcircuit. Drept urmare, în cel mai inoportun moment, bateria se defectează pur și simplu.

Trebuie să încarc o nouă baterie de mașină sau funcții de reîncărcare a bateriei

Când se încarcă o baterie cu o tensiune nominală de 12 V, diferența de potențial la ieșirea „încărcătorului” ar trebui să fie între 14 și 14,5 volți.

Numai în acest caz, puteți încărca complet bateria (100%). Indiferent de putere și configurație, toate încărcătoarele au o unitate electrică cu priză, un convertor și două fire de ieșire - plus și minus. În plus, au regulatoare de curent și tensiune.

În ceea ce privește caracteristicile procesului de încărcare a bateriei în sine, aici merită să ne concentrăm asupra unor parametri. Acest lucru vă va permite să ajungeți la miezul întregului proces. În special, vorbim despre următoarele:

1. Tensiunea optimă pentru încărcarea sau reîncărcarea unei baterii este de 10% din tensiunea nominală. De exemplu, o baterie cu încărcare de 100% are o diferență de potențial de 12,6V. Prin urmare, 10% este 1,26 V. Însumăm aceste două valori și obținem: 12,6 + 1, 26 \u003d 13,86 volți - aceasta este exact tensiunea de care aveți nevoie.
2. Pe lângă tensiune, trebuie luată în considerare și puterea curentului. Aceleași 10% apar aici, doar din capacitatea bateriei. Dacă este 60 A/h, atunci 10% este, respectiv, 6 A.
3. Pentru încărcare rapidă, curentul ar trebui să fie între 20 și 30 A. Dar trebuie avut în vedere că un astfel de proces afectează negativ bateria în sine și din acest motiv nu ar trebui să utilizați această metodă des.
4. La încărcarea bateriilor cu gel, este foarte important să monitorizați tensiunea de alimentare. Valoarea critică pentru acest tip de baterie este 14,2 V.

Urmând aceste instrucțiuni simple, vă puteți reîncărca bateria mașinii fără riscul de a o deteriora.

Încărcarea unui acumulator complet încărcat

Mulți șoferi, în special începătorii, se întreabă dacă trebuie încărcată o nouă baterie încărcată. Sau este plin de o serie de consecințe? Da, există „complicații” și mai degrabă triste. Și, în primul rând, acest lucru se aplică bateriilor plumb-acid. Doar o astfel de procedură le poate distruge pur și simplu.

Motivele pentru aceasta sunt următoarele:

• După ce bateria este complet încărcată, oxigenul și hidrogenul sunt eliberate. În acest sens, densitatea acidului poate crește semnificativ. În cele din urmă, ajunge în punctul în care plumbul începe pur și simplu să se corodeze, iar plăcile încep să se prăbușească mai repede.
• Evaporarea apei duce lascăderea nivelului de electroliți și, în consecință, a capacității. Pe vreme rece, motorul pur și simplu nu pornește.
• Decaparea plăcilor se încheie cu încălzirea rapidă a acestora. Ca urmare, supraîncălzirea și riscul de pierdere a masei active.
• Fierberea intensivă a electrolitului (cu un curent de încărcare mai mare), gazele ieșite provoacă o explozie. Desigur, aceasta nu este o ruptură a cilindrului de gaz, dar puterea sa este suficientă pentru a deteriora grav carcasa bateriei. În plus, poate stropi cu acid, care, de asemenea, nu face nimic bun.
• Bateriile care nu necesită întreținere după o reîncărcare lungă sunt aproape imposibil de recuperat.
• În timpul supraîncărcării intense, vaporii se depun pe corp, ceea ce, la rândul său, duce la oxidarea terminalelor. Acest lucru agravează contactul dintre acesta și electrod. Electrolitul în sine se poate scurge de-a lungul pereților carcasei bateriei, corodând simultan zona de sub baterie. Nu poate fi exclus ca acesta să ajungă în lateralele mașinii.

Cu alte cuvinte, răspunsul la întrebarea dacă să încărcați o baterie nouă la încărcare de 100% este fără echivoc - în niciun caz! În caz contrar, îl poți face doar mai rău sau chiar să-l omori. Totuși, acest lucru nu se aplică procedurii de recuperare sau desulfatare. În timp, pe plăci se formează sulfați de plumb, care trebuie aruncați. Dar acesta este un alt subiect, nu mai puțin amplu.

Funcționarea alternatorului auto

Cu pericolul de a aplica tensiune la o baterie complet încărcată, totul este acum clar. Totuși, ce să faci când mașina este în mișcare, pentru că există curent de la generator la baterie?! De fapt, totul se întâmplă câteva altfel.

Atât mașinile vechi, cât și modelele moderne au un sistem special de eliminare a suprataxării. În acest scop este instalat un releu-regulator, care contribuie la faptul că încărcarea începe să scadă, tinzând la zero când bateria este încărcată complet. În sistemele moderne, tensiunea se oprește complet și se reia numai după descărcarea bateriei.

În acest sens, nu este furnizat curent unei baterii complet încărcate, adică electronica o scoate din tensiune ca fiind inutilă. Cu toate acestea, dacă acest lucru nu se întâmplă, prin urmare, cauza ar trebui căutată într-un releu-regulator defect. Prin urmare, bateriile de la producători calificați servesc destul de mult timp - aproximativ 5-7 ani, care nu pot decât să se bucure.

Ca o concluzie

Ce se poate rezuma - trebuie să încarc o baterie nouă după ce o cumpăr sau nu? Dacă noua baterie are o încărcare de 100%, atunci poate fi conectată imediat în mașină fără a fi reîncărcată. Cu toate acestea, după cum puteți vedea, bateriile pot fi în magazine câteva luni. Din acest motiv, ar trebui să cereți vânzătorului să verifice tensiunea la cumpărare. Acest lucru va asigura că cumpărătorul nu minte bunuri.