Bujii bune: evaluare, descriere, fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Problema alegerii bujiilor apare brusc după ce mașina a fost întreținută de un dealer autorizat. Care bujii sunt cele mai bune pentru un motor?

Compararea tuturor lumânărilor disponibile pe piață este irațională; este mai logic să alegeți o anumită mașină și să faceți o evaluare pe baza acesteia. Fiabilitatea și prețul scăzut al Renault Logan l-au făcut extrem de popular pe autostrăzile rusești și, prin urmare, recomandările pentru alegerea bujiilor se vor baza pe acest model. Același sfat este valabil și pentru alte mașini - Renault Symbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia.

Bujii tradiționale bune: 77 00 500 168200

Marcurile discrete ascund bujiile Renault originale, concepute special pentru motorul Logan. În consecință, caracteristicile lor sunt potrivite ideal pentru funcționarea cu acest motor, iar stabilitatea calității și fiabilitatea sunt garantate de controlul strict al fiecărei etape de producție de către fabrică.

Lumanari originaleaprinderile sunt produse de compania franceză Eyqiem - principalul furnizor al majorității producătorilor auto europeni. Bujiile bune sunt proiectate având în vedere câteva lucruri specifice motoarelor cu opt supape:

• Stabilitatea aprinderii amestecului atunci când acesta este distribuit neuniform pe cilindru în timpul funcționării în unele moduri din cauza diferenței de compoziție a amestecului în volumul camerei de ardere și la pereții acesteia este asigurată de o rază mare a electrodului central în camera de ardere. Eclatorul plasat adânc în camera de ardere contribuie la stabilitatea aprinderii și îmbunătățește ventilația;
• O pereche de electrozi laterali măresc durata de viață a lumânării. Contrar credinței populare, o scânteie se formează între doi, și nu toți, electrozi cu cele mai bune condiții - fără depozite de carbon, o distanță mai scurtă și altele. Scântei cu uzura inevitabilă a perechii de electrozi „de lucru” este transferată la a doua pereche, deși în practică se alternează între perechi diferite.

Bujiile originale sunt o alegere bună datorită calității lor constante. Resursa, în funcție de calitatea combustibilului și de starea motorului, este de maximum 40 de mii de kilometri.

Beneficii:

• Calitate în altă constantă.
• Respectarea condițiilor de funcționare într-un anumit motor.

Defecte:

Costul de la un dealer autorizat este de câteva ori mai mare decât prețul pieței și îl puteți cumpăra din magazinele auto pentru a comanda

Denso K20TXR256

Bujii japoneze buneproducția copie aproape complet originalul, diferă doar prin marcare. Rezistența la coroziune și o durată lungă de viață a electrozilor sunt asigurate de o acoperire cu nichel. O lupă banală vă permite să evaluați calitatea producției de lumânări: ștanțarea electrozilor laterali este uniformă, punctele de lipire sunt îngrijite, fără distorsiuni. Acest lucru oferă bujii Denso bune cu scântei stabile, care garantează un consum economic de combustibil și o funcționare lină a motorului.

Ambele electrozi sunt setați la distanța standard Renault de 1 mm.

Beneficii:

• Rezistența electrozilor la coroziune prin scântei.
• Calitate constantă.

Defecte:

Cost ridicat - mai mult decât bujiile originale Renault

Beru Z193149

Bujie cu un singur electrod de la un producător binecunoscut, parte a concernului Federal Mogul. Nu trebuie să vă așteptați la super-indicatori și la o resursă grozavă de la ei: sarcina principală este să treceți de la întreținere la întreținere - fac o treabă excelentă, dar nu mai mult.

În comparație cu primele clasamente, care sunt mai bune pentru bujiile de motor? Lumânările Z193 au trei dezavantaje:

• Durata de viata mai scurta datorita designului cu un singur electrod.
• Eclatorul redus, pe de o parte, facilitează pornirea motorului cu o baterie descărcată, iar pe de altă parte, reduce puterea scânteii. Împreună cu combustibilul de calitate scăzută, acest lucru poate cauza rateuri de aprindere atunci când funcționează la sarcini mari.
• Electrodul central mai mulțiîncastrat, care afectează negativ ventilația eclatorului și condițiile de aprindere. Cu toate acestea, diferența reală este vizibilă doar atunci când se testează bujiile pe dynos.

Avantaje suplimentare sunt popularitatea largă și prețul accesibil.

Beneficii cheie:

• Preț accesibil.
• Nivel minim de contrafacere pe piață.

Defecte:

Nepotrivit pentru motoarele enumerate cu design auto

Bosch FR7LDC+

Bujii bune cu doi electrozi 1 6 - o alternativă bugetară la bujiile din fabrică. Doparea electrodului central cu ytriu oferă o rezistență ridicată la eroziunea prin scânteie și o durată de viață decentă.

În ceea ce privește calitatea producției, lumânările nu sunt inferioare celor mai bune bujii pentru VAZ și mașinile enumerate mai sus; linia de lipire a electrozilor este uniformă, marcajul de pe fusta metalică este uniform în adâncime. Doar distanța dintre electrozi provoacă plângeri - este oarecum mai mică decât cea a majorității lumânărilor din această evaluare.

Bujiile Bosch sunt la fel de eficiente ca și bujiile Beru mai ieftine. Având în vedere faptul că resursa lumânărilor nu este de cele mai multe ori limitată doar de tehnologia de producție și este foarte dependentă de calitatea combustibilului, ratingul Bosch a fost coborât din cauza unui preț mai mare, care a depășit chiar și utilizarea metalului aliat în proiectare.

Beneficii:

• Resurse de lucru ridicate.
• Asemănare cu lumânările standardmajoritatea opțiunilor.

Defecte:

Frecvență mai mare a falsurilor pe piață

NGK BKR6EK (2288)210

Care bujii sunt cele mai bune? Din păcate, unii cred că nu sunt lumânări NGK fabricate în Japonia, dar nu din cauza calității proaste, ci din cauza cantității uriașe de produse chinezești contrafăcute vândute pe piață sub acest brand. Anterior, majoritatea dealerilor de mașini, încercând să economisească la achiziții, umpleau rafturile cu produse „stânga” de calitate scăzută, care se deosebeau ușor de original prin marcaje de proastă calitate și electrozi lipiți strâmb.

Bujiile NGK, din punct de vedere al designului, nu sunt inferioare bujiilor originale Renault: golurile lor între electrozi sunt plasate în camera de ardere. Cu toate acestea, este încă posibil să le detectăm deficiențele:

• Datorită ștanțarii brute a electrozilor de masă, cel mai vizibil la capete, marginile proeminente sunt distruse rapid. Acest lucru duce la instabilitate scânteie, care este cel mai pronunțată la presiune ridicată; pierderea puterii motorului devine vizibilă în astfel de momente.
• Spațiul de scânteie este de 0,9 mm, ceea ce este puțin mai mic decât se aștepta. Neavând cea mai bună calitate și un preț aproape identic cu lumânările de calitate superioară, NGK nu ocupă cel mai în alt loc în clasament.

În ciuda faptului că BRK6EK este aproape identic cu mufele originale Renault, în catalog, producătorul NGK pentru motorul K7M indică compatibilitatea doar cu BKR6E cu un singur electrod. Cu toate acestea, această opțiunemai potrivit din punct de vedere financiar: cu o calitate identică, costul acestor lumânări nu depășește 100 de ruble.

Beneficii:

Prevalență în magazine

Defecte:

• Calitate inconsecventă și fabricație brută.
• Un număr mare de produse contrafăcute în magazinele auto.

Denso PK20PR-P8466

Lumânări japoneze din platină, una dintre lumânările de top cu acoperire cu metal prețios. Care sunt cele mai bune bujii pentru Renault? Caracteristicile de performanță aproape ideale fac din bujiile Denso cea mai bună opțiune pentru instalarea în motoarele Renault: o durată lungă de viață este garantată de acoperirea cu platină a electrozilor laterali și centrali și de execuție ridicată. Doar dimensiunea spațiului dintre electrozi provoacă plângeri, care este, de asemenea, mai mică decât Renault necesar - doar 0,8 mm. Adevărat, achiziționarea de bujii scumpe cu iridiu, care sunt mai rezistente la eroziune datorită durității ridicate și punctului de topire al iridiului, nu este rațională în utilizarea civilă.

Beneficii:

• Preț accesibil.
• Resurse de lucru ridicate.

Defecte:

Diferența de diferență față de cerințele Renault

NGK BKR6EIX (6418)522

Care bujii cu iridiu sunt mai bune? Nici NGK nu este inferior aici - bujiile sale BKR6EIX iridium sunt considerate una dintredintre cele mai bune din punct de vedere al manoperei, dar încă nu îndeplinesc cerințele Renault în ceea ce privește distanța dintre electrozi - doar 0,8 mm. Astfel de bujii sunt ideale pentru instalarea pe un motor nou, fără consum excesiv de ulei - scântei stabile, cuplate cu un spațiu redus, vă permite să porniți motorul chiar și atunci când bateria este aproape complet descărcată.

Resursa de lucru a lumânărilor cu iridiu cu alegerea corectă a combustibilului poate ajunge la 50.000 de kilometri. Pentru utilizarea frecventă a mașinii în direcții diferite, este mai bine să cumpărați două seturi de bujii standard la același preț, deoarece eșecul unui set scump de bujii din cauza utilizării combustibilului de calitate scăzută va fi o soluție irațională..

Beneficii cheie:

• Spark stabilitate.
• Resursă de lucru potențial mare.

Defecte:

• Nu îndeplinește cerințele producătorului vehiculului privind distanța dintre electrozi.
• Preț prea mare.

Numărul și tipurile de electrozi

Există o gamă largă de bujii pe piață, care diferă în mai multe moduri. După design, bujiile sunt împărțite în trei categorii:

• Electrod unic.
• Doi electrozi.
• Multielectrod.

Separați electrozii laterali și centrali. Ele pot diferi prin tipul de material din care sunt fabricate: oțel aliat cu nichel sau mangan. Modelele scumpe sunt placate cu platină, nichel sau iridiu.

Dimensiuni bujii

Un rol important înAtunci când alegeți bujii, dimensiunile lor joacă: bujiile care sunt cele mai bune pentru Chevrolet ar putea să nu fie potrivite pentru alte mașini în ceea ce privește tipul și lungimea filetului, dimensiunea capului și diametrul. Cu toate acestea, se bazează pe trei clase principale de lungime a firului:

• Scurt - 12 milimetri.
• Lung - 19 milimetri.
• Alungit - 25 de milimetri.

Bujiile sunt selectate în funcție de dimensiune. Dacă nu se potrivesc, puteți deteriora nu numai piese noi, ci și designul motorului mașinii.

Când bujiile trebuie înlocuite

Recomandările producătorilor auto cu privire la înlocuirea bujiilor incandescente sunt destul de clare: la fiecare 10-15 mii de kilometri pentru piesele ieftine, 25-35 mii pentru cele scumpe. Necesitatea înlocuirii lumânărilor este determinată de starea lor: prezența funinginei, culoarea generală, „descoperirea” printr-o scânteie. Momentul de înlocuire depinde în mare măsură de starea motorului vehiculului și de calitatea combustibilului utilizat.

Interval de înlocuire

În vremuri, curățarea sau înlocuirea bujiilor era considerată standard pentru șoferi, dar, din păcate, aceste proceduri sunt de domeniul trecutului, la fel ca și arta de a evalua acuratețea reglajului unui carburator după culoarea funingine pe electrozi. Sistemele moderne de injecție, datorită dozării precise a combustibilului, garantează un interval de service complet de 15 mii de kilometri în medie (unii producători de automobile, de exemplu, Skoda, stabilesc un interval mai lung de înlocuire a bujiilor - aproximativ 30 de mii de kilometri). Necesitatea înlocuirii urgente apare din cauza utilizăriibujii de calitate inferioară sau combustibil de calitate scăzută, după cum evidențiază depunerile roșii pe electrozi cauzate de aditivii ferocen.

Concluzie

Economia la bujii, care sunt mai bune pentru mașinile Priora și străine, nu merită - nu sunt atât de scumpe: un set pentru același Logan va costa maxim mii de ruble, cu condiția ca piesele originale să fie achiziționate de la un dealer autorizat. Alegerea detaliilor pe baza popularității și promovării mărcii nu merită; un exemplu viu în acest sens este marca NGK. Cel mai bine este să vă bazați pe experiența proprietarilor de mașini de mărci și modele similare și a specialiștilor de service care vă pot sugera care bujii sunt cele mai bune pentru VAZ. Evaluarea de mai sus a fost construită în primul rând pe opinia experților și a inginerilor din industria auto și a companiilor de bujii.