Care este autorizația Renault Logan? Caracteristici Renault Logan

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

În 1998, concernul francez de automobile Renault a deschis un nou proiect pentru a crea un sedan de familie ieftin. Modelul finit a fost prezentat publicului în 2004. Producția de serie a mașinii sub denumirea L90 a început în România la uzina Dacia. Un an mai târziu, Renault Logan a fost asamblat pe linia de asamblare a uzinei AvtoFramos din Moscova, iar în 2007, mașina a fost asamblată la joint venture Mahindra & Renault din orașul indian Nashik. Caracteristicile Renault Logan au fost determinate ținând cont de caracteristicile regiunii în care a fost operată mașina, de exemplu, pentru Brazilia, a fost instalat un motor de 1 litru cu o capacitate de 70 CP, dar ar putea funcționa cu un motor scăzut. benzină octanică și alcool etilic. Motoarele mașinilor Renault Logan furnizate pe piața rusă respectă standardele Euro-3 și Euro-4, volumul lor este de 1,6 litri cu o capacitate de 105CP, combustibil cu octan mare este necesar pentru astfel de motoare.

Mașină economică

La salonul auto de toamnă din 2012 de la Paris a avut loc o prezentare a noului sedan și hatchback Sandero „Renault Logan”. În cele din urmă, în aprilie 2013, la Geneva a fost introdusă o modificare de break. La proiectul Renault Logan, dezvoltatorii au elaborat cele mai noi metode de proiectare computerizată a componentelor și pieselor, tehnologiile de ultimă generație au economisit aproximativ 20 de milioane de euro. Producătorii de unități, componente de caroserie și centrală, împreună cu transmisia, au fost însărcinați să aducă proiectul Renault Logan la un cost de aproximativ 5.000 de euro. Mașina sa concentrat inițial pe vânzarea și operarea în țările lumii a treia. Ponderea muncii manuale în producția mașinii a fost ridicată, deoarece liniile automate de asamblare sunt mult mai scumpe.

Lichidarea este una dintre principalele probleme

Ținând cont de perspectiva de a circula pe drumurile rusești, spațiul liber Renault Logan a fost calculat în limita a 155 mm, în timp ce versiunea europeană este de doar 135-140 mm. Cu toate acestea, la cumpărarea unei mașini, cumpărătorii ruși au spus în unanimitate că aceasta este scăzută. Într-adevăr, majoritatea mașinilor proiectate pentru funcționare în Rusia au o spațiu liber de 170 mm și chiar și această cifră nu corespunde întotdeauna condițiilor de funcționare pe drumurile rusești. Recent, pe piața auto din Rusia a fost creată o situație paradoxală.situația, producătorii de mașini încearcă să reducă garda la sol pentru a coborî centrul de greutate și a crește stabilitatea mașinii, iar conducerea unei astfel de mașini devine din ce în ce mai dificilă. Motivul sunt drumurile proaste, denivelările, gropile, denivelările. Întrebarea despre ce autorizație are Renault Logan este destul de relevantă. Problema aterizării joase a mașinii sale se profilează constant în fața șoferului. Și, deoarece orice problemă trebuie rezolvată, trebuie să căutați modalități de a crește înălțimea de rulare pentru a vă agăța mai puțin de baia de ulei a motorului, suporturile inferioare ale amortizorului și alte părți proeminente ale trenului de rulare pe denivelările de pe drum.

Glopare și roți

Dacă vorbim despre creșterea spațiului liber al mașinii pe cont propriu, atunci există mai multe moduri de a face acest lucru. Pentru a ridica mașina până la un centimetru și jumătate, este suficient să înlocuiți anvelopele standard din fabrică cu unele cu rază mare. De exemplu, anvelopele 195/65R14 pe 195/70R14. Garda la sol va crește astfel, deși ușor. Puteți să o faceți mai radical și să instalați roți R15 pe mașină. În acest caz, spațiul liber Renault Logan va crește semnificativ, dar acest lucru este posibil dacă pasajele roților permit rotirea unei roți mai mari fără atingere, frecare și alte fenomene conexe. Prin urmare, trebuie să selectați roțile și în lățime. Ar trebui să vedeți și cum noua roată se potrivește în arcul de nișă atunci când vă întoarceți. În plus, trebuie avut în vedere că la instalarea roților R15 apar erori înfuncționarea vitezometrului.

Spatii

Caracteristicile tehnice „Renault Logan”, al cărui spațiu liber trebuie mărit, vă permit să faceți unele modificări. Pentru a ridica mașina mai sus, se folosesc metode constructive de creștere a garda la sol. Una dintre ele este instalarea așa-numitelor distanțiere în rack cu o priză cu arc. Acestea sunt produse simple din punct de vedere structural, care repetă conturul radial al rack-ului, din aluminiu. Distanțierele vin cu un set de șuruburi de montare. Înălțimea unui astfel de distanțier este de 20-25 mm, ceea ce, cuplat cu noile roți, vă permite să obțineți o creștere semnificativă a garda la sol a vehiculului. Pentru a instala distanțierul, trebuie să ridicați ușor partea din față a mașinii cu un cric, să slăbiți piulița centrală și să strângeți arcul cu legături. După aceea, demontați suportul și scoateți șuruburile obișnuite de fixare. Apoi apăsați șuruburi noi mai lungi și instalați distanțierul. Ca urmare, spațiul liber al Renault Logan va crește cu 25 mm. Partea din spate este ridicată într-un mod similar, dar este folosit un distanțier din cauciuc. Desigur, înainte de a introduce aceste piese, acestea trebuie selectate corect. Pe piață există multe distanțiere de diferite dimensiuni, realizate din diverse materiale. Este important să respectați deplina conformitate a parametrilor noilor piese și ai scaunului.

Liberări și ture

Adesea, jocul este redus din cauza contracției naturale a arcurilor de amortizare,care apare din cauza încărcării mari constante a portbagajului şi habitaclului. În acest caz, este necesar să înlocuiți arcurile cu altele noi. În acest caz, puteți profita de situație și puteți instala arcuri întărite, standard de marfă, în locul vechilor arcuri, care vor fi mai conforme cu condițiile de funcționare ale mașinii. O creștere independentă a spațiului liber al Renault Logan într-un interval mic, 15-30 mm, nu va avea consecințe negative, cu excepția erorilor în citirile vitezometrului.

Centrul de greutate

Cu toate acestea, cu o creștere a garda la sol de 30 mm sau mai mult, trebuie să fiți pregătit pentru faptul că va deveni mai dificil să conduceți mașina. Deoarece centrul de greutate a devenit mai mare decât punctul calculat și echilibrul întregului tren de rulare a fost deja perturbat într-o oarecare măsură, vor trebui evitate virajele și virajele bruște, deoarece pot fi periculoase. Înainte de a crește garda la sol a Renault Logan, este necesar să se determine valorile optime ale gardei la sol așteptate și abia apoi să începeți lucrul.