Chevrolet Camaro - mașină americană emblematică

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Istoria Chevrolet Camaro durează de aproape cincizeci de ani. Într-adevăr, într-un efort de a concura serios cu incredibilul popular Ford Mustang la acea vreme, GM a demonstrat prima copie a modelului său în 1966. În ciuda poziționării mașinii ca fiind complet nouă, inginerii au împrumutat în continuare câteva elemente de la Corvair și Chevelle. Complet cu o caroserie solidă, exista un motor, o cutie de viteze și o suspensie independentă de arc. Mașina se distingea printr-o gamă largă de centrale electrice, printre care se numărau motoare în formă de V cu 6 și 8 cilindri, al căror volum era de la 3,6 la 7 litri, iar puterea de la 140 la 375 de cai putere. Motoarele Chevrolet Camaro au lucrat în tandem cu mecanica în trei sau patru trepte sau cu o automată cu 2 trepte. De atunci, modelul a fost îmbunătățit în mod repetat.

După planurile designerilor de la GM, actualizarea modelului din 1998 urma să fie ultima și să-și completeze istoria de 35 de ani. De data aceasta, inginerii au acordat cea mai mare atenție designului mașinii, care prezenta o priză de aer spectaculoasă pe capotă, precum și faruri subțiri, ușorîntins înainte. Mașina a devenit mult mai rațională și mai dinamică. Salonul Chevrolet Camaro este pe deplin în concordanță cu statutul unei mașini sport de ultimă generație. Interiorul, care avea scaune îmbrăcate în piele și un volan, arăta pur și simplu șic. Mai mult, tabloul de bord magnific nu putea lăsa pe nimeni indiferent față de acest model. În același timp, spațiul din spate nu a fost suficient pentru a găzdui confortabil pasagerii. Pe de altă parte, acesta este departe de principalul lucru pentru o mașină sport, sub capota căreia se afla un „opt” de 5,7 litri, capabil să dezvolte 325 de cai. O automată cu 4 trepte a fost instalată în tandem cu motorul.

Chevrolet Camaro este una dintre mașinile de cult legendare din America, cu peste 4,7 milioane de unități vândute în 35 de ani. Probabil, acest fapt a fost cel care în 2005 a forțat GM să-și reconsidere decizia și să reia producția modelului. Drept urmare, în 2010, primele copii ale acestuia, aparținând celei de-a cincea generații, au ieșit de pe linia de asamblare. Mașina este un compartiment conceput pentru a găzdui patru persoane. În ciuda multor schimbări, designerii au reușit să păstreze caracteristicile „native” ale mașinii, caracteristice versiunilor anterioare. Astfel, avem un model în care tehnologiile moderne și spiritul generațiilor anterioare se îmbină organic.

În centrul celui mai recent Chevrolet Camaro se află o platformă cu tracțiune spate cu suspensie independentă concepută special pentru acest model. Subcapota noutății, în funcție de modificarea sa, se potrivește unui „șase” de 3,6 litri sau un „opt” de 6,2 litri care funcționează cu o cutie de viteze manuală. Unitățile dezvoltă 304 și respectiv 427 de cai putere. Trebuie remarcat faptul că al doilea motor poate funcționa și cu o mitralieră, dar puterea sa în acest caz este de 400 de „cai”. În ciuda unor motoare atât de puternice, mașina nu are un consum prea mare de combustibil. Prin aceasta, ar trebui să fie recunoscător unui sistem special care este capabil să oprească singur o parte din cilindri. Un timp mai târziu, s-a născut o versiune deschisă a mașinii, al cărei design diferă doar în absența unui acoperiș. Toate celel alte caracteristici ale modelului au rămas neatinse. În ceea ce privește costul Chevrolet Camaro, prețul în Rusia începe de la 2,055 milioane de ruble.