2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Suzuki Escudo este un reprezentant tipic al unei clase atât de populare în Japonia și Europa ca vehiculul Cross-Country. Cu alte cuvinte, acest model este un autoturism off-road. Și este greu să nu fii de acord că astfel de mașini sunt foarte relevante în Federația Rusă.
Despre începutul producției
Suzuki Escudo a început să fie produs în 1988. Compania nu a așteptat câțiva ani și, în același timp, a lansat modelul TA01R cu corp deschis. Mașina era echipată cu mai multe motoare pe benzină și una diesel. Japonezii au decis să creeze cât mai multe versiuni diferite, astfel încât fiecare dintre ele să-și găsească proprietarul. Există modele cu transmisie automată și manuală.
Inițial, cea mai populară a fost o mașină cu trei uși cu un motor de 1,6 litri SOHC cu patru în linie. Această versiune a mașinii a fost produsă în trei stiluri de caroserie - obișnuit, Hardtop și furgonetă. Dar după ceva timp, a fost lansată mașina Nomade cu cinci uși, care a devenit incredibil de faimoasă și, desigur, cumpărată.
A treia generație pe scurt
În 2005, producătorii au început să lanseze mașini care sunt reprezentanți ai celei de-a treia generații. Cu ce ar putea fi mândri? Noile Suzuki Escudos au fost echipate cu un sistem de ultimă generație 4 Mode Full Time 4WD care nu fusese testat înainte. De ce este ea specială? Faptul că acest sistem asigură funcționarea transmisiei în așa-numitul „mod redus”, care este conceput special pentru conducerea pe drumuri proaste (sau pe off-road evident). O caracteristică foarte utilă, datorită căreia Suzuki Escudo a câștigat rapid popularitate în Federația Rusă.
Și caroseria a fost întărită cu un cadru încorporat. Deci, i s-a adăugat rigiditate, făcându-l mai durabil și mai sigur. Iar suspensia spate, care este multi-link, a câștigat independență. Apropo, această mașină are un analog la fel de popular, care este cunoscut sub numele de Suzuki Grand Vitara.
Există un fapt interesant. Circula o legendă conform căreia presupusi specialiști japonezi i-au prezentat în 1986 managerului de proiect Niva-2121 o broșură publicitară pentru viitor, neconstruit încă Suzuki Escudo. I-au dat-o lui Petr Prusov cu o inscripție pe care scria următoarele: „Nașului acestei mașini.”
Grand 2.7 AT
Această mașină este una dintre cele mai populare dintre toate Suzuki Escudo. Caracterizarea lui este destul de impresionantă. Deci, acesta este un SUV cu cinci uși, cu o lungime de 4390 mm și un ampatament de 2640 mm. Această modificare a Suzuki Escudo primește recenzii înîn mare parte pozitiv, și totul datorită caracteristicilor sale tehnice. 185 de cai putere, motor DOHC V-6 cu injecție de combustibil multiport își spune cuvântul.
Unitatea este condusă de o transmisie automată (cu 5 trepte). Frâne cu disc, ventilate, suspensie - multi-link (spate) și amortizare (față). In general masina este buna. Și aceasta este doar o versiune a tuturor celor existente! Restul modelelor nu sunt mai rele. Mașina este asamblată temeinic, de în altă calitate, iar acesta este principalul său avantaj. De aceea, mulți oameni l-au ales și au devenit șoferi fericiți ai legendarei mașini Suzuki, unul dintre puținele modele japoneze care se pot lăuda cu adevărat cu o calitate ridicată a construcției.
Recomandat:
De ce închideți numerele când vindeți o mașină? Cumpărarea unei mașini second hand: ce trebuie să știți
De ce închideți numerele când vindeți o mașină? O întrebare similară poate fi auzită adesea de la pasionații de mașini care decid să vândă sau să cumpere primul lor vehicul. Este demn de remarcat faptul că există destul de multe motive pentru care oamenii încearcă să ascundă numerele. În articolul nostru, vom analiza fiecare dintre ele în detaliu, precum și câteva recomandări practice care vă vor permite să faceți o afacere corectă
Vehiculul de teren „Predator” este un vehicul pentru utilizare în condiții extreme de teren
Vehicul tot terenul plutitor pentru orice vreme „Predator” este un echipament indispensabil pentru conducerea în condiții grele off-road
Înlocuirea ambreiajului este dificilă, dar trebuie să știți
Nu fiecare șofer a trebuit să facă singur acest tip de muncă. Majoritatea oamenilor preferă să apeleze la profesioniști pentru ajutor, dar există situații în care înlocuirea ambreiajului trebuie finalizată într-un timp scurt, iar service-ul auto se oferă să ridice mașina pentru o perioadă lungă de timp. În acest moment înțelegi cât de bine este să cunoști abilitățile de bază ale unui mecanic
Volvo P1800: tot ce trebuie să știți despre mașina sport suedeză a anilor 60
Volvo P1800 este o mașină uimitoare. Este considerat atrăgător din punct de vedere estetic și puternic și astăzi, în ciuda faptului că producția sa a fost realizată în anii 60. În total, au fost produse aproximativ 47.000 de exemplare. Deci, această mașină este o adevărată raritate și exclusivitate. Și de aceea aș vrea să vorbesc despre asta mai detaliat
Mașini indiene și tot ce trebuie să știe șoferii ruși despre ele
Mașinile indiene sunt cele mai nepopulare și necunoscute - este un fapt. Dar ei sunt. În plus! Ei plănuiesc chiar să înceapă să le vândă în Rusia. Dar se va întâmpla? Prea neimpresionabile, ca să spunem ușor, au caracteristici. Ei bine, merită să vorbim pe scurt despre acest subiect și să cunoaștem mai bine industria auto din India
