2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Motocicleta ca mijloc de transport a apărut cu un an înaintea mașinii. A fost inventat de G. Daimler, al cărui nume este indisolubil legat de un alt inginer german talentat - K. Benz, care a construit prima mașină din lume. În ciuda faptului că dispozitivul motocicletei din 1885 era extrem de primitiv, iar structura de susținere era un cadru din lemn, acest dispozitiv a devenit prototipul tuturor bicicletelor care tăiau spațiul astăzi.
O mașină și o motocicletă au multe în comun. Ambele sunt propulsate de un motor cu ardere internă. Au transmisie, frane, alimentare cu combustibil, racire, aprindere, carburator, volan, toba de toba, scaune si rezervor de benzina. Există și dispozitive operaționale suplimentare și, desigur, structura de susținere care combină toate aceste noduri. O mașină are o caroserie, o bicicletă are un cadru.
Structura unui motor de motocicletă, de obicei combinată cu o cutie de viteze, diferă de la model la model. Vine în două sau patru timpi. Numărul de cilindri poate varia, de asemenea, de la unu la doi. Principiul de funcționare este în continuare același, cu ciclul de funcționare obișnuit, piston și manivelamecanism.
Sistemul care protejează motorul de supraîncălzire este aerul și apa. Când utilizați bicicleta, ar trebui să monitorizați cu atenție starea filtrului, deoarece dacă acesta se înfundă, motorul se va opri în menținerea vitezei și va începe să se blocheze.
Dispozitivul motocicletei include încă un element „capricios” - lumânări. Ele pot fi acoperite cu condens, mai ales la pornirea repetă a unui motor rece. În general, sistemul de aprindere funcționează la fel ca o mașină. Combustibilul este furnizat prin gravitație.
Carburatorul este în general asemănător cu o mașină. În timpul războiului, a fost chiar standard pentru "Harley-urile" americane și jeep-urile armatei - "Willis", ceea ce a facilitat foarte mult funcționarea echipamentelor. Dacă motocicleta a stat mult timp, atunci poate apărea o acoperire, care trebuie îndepărtată cu grijă. Este mai bine să folosiți sârmă de cupru pentru a curăța jetul.
Dispozitiv de eșapament pentru motociclete interesant. Este un filtru acustic mecanic de tip „pipe in pipe” cu deflectoare. Pe lângă o funcție utilă, toba de eșapament are și o sarcină decorativă - strălucește puternic și este mândria oricărui motociclist, ca și alte piese placate cu crom și nichel.
Roata din față este fixată într-o furcă din țevi de oțel, care se rotește împreună cu volanul fixat rigid de aceasta. Este echipat cu arc și amortizoare telescopice hidraulice. Farul și scutul de protecție sunt amplasateacolo.
Dispozitivul motocicletei are o altă caracteristică specifică - frâne duble. Roata din spate este controlată de o pedală apăsată de piciorul drept, iar roata din față este controlată de mânerul din dreapta de pe volan.
Transmisia găsită pe majoritatea modelelor permite patru viteze și uneori invers.
Deși designul unei motociclete nu a suferit modificări fundamentale în ultimele decenii, unele progrese tehnologice încă fac viața dură a unui motociclist mai ușoară. Garniturile de cauciuc rezistente la ulei de pe lanț vor prelungi foarte mult durata de viață a lanțului, dar asigurați-vă că acesta este întotdeauna lubrifiat, mai ales după trecerea prin bălți.
Recomandat:
Designul și caracteristicile tehnice ale lui Fiat Doblo sunt destul de decente
Mașină Fiat Doblo… Caracteristicile tehnice ale capacității de transport și designul atractiv al acestei dube italiene sunt cunoscute de mulți șoferi, nu numai în Europa, ci și în Rusia. Desigur, această mașină nu strălucește cu indicatoare de viteză. Dar, totuși, ieftinitatea, nepretenția în întreținere, ușurința în exploatare și capacitatea mare (aproximativ 3000 de litri) te fac să-i fii atent
Motocicletă: tipuri. Motociclete clasice și sport. Motociclete ale lumii
Bicicletele sport diferă de omologii lor clasici prin ușurință și viteză mare. De regulă, toate bicicletele sport sunt la curse. Prin clasic se înțelege o motocicletă obișnuită care servește pentru călătorii scurte și lungi
Motociclete 250cc. Motociclete motocross: preturi. Motociclete japoneze 250cc
250cc sunt cele mai populare modele din clasa de drum. Diverse modificări ale mărcilor „IZH”, „Kovrovets”, „Minsk” pot fi găsite și astăzi atât pe autostradă, cât și pe străzile orașului
„Subaru Forester”: specificațiile și designul unei noi generații de SUV-uri
Toamna trecută, în cadrul unuia dintre expozițiile auto americane de la Los Angeles, publicului i s-a prezentat o nouă generație, a patra generație a SUV-urilor Subaru Forester de renume mondial. Caracteristicile tehnice și designul noutății, potrivit dezvoltatorilor, au suferit multe modificări. Apropo, pe piața internă, vânzările au început cu 2 săptămâni înainte de premiera oficială
Mitsubishi ACX reamenajat. Designul și caracteristicile tehnice ale lui Mitsubishi ASX ale noii game de modele
Mitsubishi ACX este un alt crossover japoneză de clasă compactă, a cărui producție în masă a început în 2010. Potrivit producătorilor, noutatea a fost construită pe platforma Project Global împărtășită cu Outlander. Modelul ACX în sine a fost inventat dintr-un motiv. Faptul este că sensul ASX în traducerea din engleză „Active Sport X-over” înseamnă literal „crossover pentru conducere activă”
