2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Dacă vorbim despre motocicleta „Patron”, atunci numele său real este Patron Taker 250. Numele acestui „cal de fier” este tradus de dealerii ruși de motoare fie ca „raider”, fie ca „parazit”. Dar, în ciuda numelui său destul de neobișnuit, a ocupat ferm una dintre pozițiile demne atât pe piața de vânzări, cât și în inimile șoferilor.
Ce este o motocicletă „Cartridge 250 Tucker”
Pentru cei care urmăresc producția de motociclete de mai bine de un an, a devenit imediat clar că în aparență această lucrare a inginerilor chinezi seamănă foarte mult cu un „japonez”. Mai exact, modele de motociclete din Țara Soarelui Răsare la sfârșitul secolului trecut. Deși trebuie spus că, deși acest Tucker chinezesc nu are o analogie directă, este foarte asemănător cu Suzuki și mai ales cu unul dintre modelele sale - GS 500.
Acest brand este destul de faimos și respectat, dar creând-o, să zicem, o clonă, nu veți obține mulți cumpărători. Și așa inginerii chinezi au muncit din greu și au adăugatmotocicleta „Patron” câteva jetoane noi.
Practic, mulți au fost plăcut surprinși de decizia designerilor care au creat acest produs. Forma sa practic nu are colțuri ascuțite și puternic proeminente. Dimpotrivă, producătorul a muncit din greu pentru a se asigura că toate liniile disponibile pe motocicletă sunt netede. Acest lucru nu numai că creează frumusețe și eleganță, dar și reduce foarte mult rezistența la vânt, care pe drum va curge lin în jurul vehiculului și nu se va ciocni în el. De asemenea, mulți au remarcat că bicicleta are scaune foarte, foarte confortabile împreună cu un rezervor de benzină, ceea ce vă permite să vă simțiți confortabil chiar și în timpul călătoriilor lungi.
Funcții
„Cartușul” pentru motociclete de la producătorii chinezi are unele dintre caracteristicile sale distinctive care îl deosebesc de o serie de motociclete convenționale. Cel mai neobișnuit lucru este că frânele față de aici sunt discuri duble, iar structura amortizorului față s-a dovedit a fi complet inversată. Cu toate acestea, asta nu este tot:
- Topa de eșapament a fost montată pe un suport special, nu pe cadru.
- Motocicleta are un subcadru care este sudat pe cadrul principal.
- Lângă radiator este amplasat un mic rezervor de expansiune.
Este imposibil de remarcat munca excelentă a motorului acestui „cal de fier”, care își îndeplinește perfect funcțiile și are, de asemenea, propriile caracteristici. În plus:
- motocicletă este răcită cu apă;
- capul are 4 supape și doi arbori;
- are un arbore de echilibrare.
Pentru a adăuga la toate acestea, motorul are o capacitate de 26 de cai putere, ceea ce îți permite să accelerezi pe autostradă la o viteză decentă de 145 km/h. În oraș, o astfel de putere face posibilă dezvoltarea unei bune manevrabilitate.
Lovitura patronilor 250
Acest model aparține categoriei de enduro. Această motocicletă a înlocuit versiunea anterioară, tot fabricată în China, care avea 200 cmc. Diferența față de modelul anterior este atât externă, cât și din punct de vedere al caracteristicilor.
Designul „calului” a fost complet reproiectat, motorul a fost instalat complet nou cu răcire cu aer. De asemenea, merită spus că sistemul de iluminat a fost îmbunătățit. Acum, chiar și noaptea, pe drumuri bune, poți călători cu o viteză de 100 km/h, datorită luminii excelente.
Motocicletă „Sport patron”
Pe lângă versiunea obișnuită 250, a fost lansată și o versiune sport a motocicletei numite. Cu toate acestea, merită spus că șoferii nu vorbesc prea călduros despre ea. Mulți susțin că are multe mici defecte, cum ar fi, de exemplu, un robinet manual de gaz destul de bine ascuns. Mai mult, locația sa este de așa natură încât nici măcar nu toată lumea își dă seama că se află deloc acolo. Și există destul de multe astfel de mici defecte sau inexactități.
Deși toate par mici și nu afectează nimic, de fapt, toate împreună creează o impresie destul de negativă asupra acestui vehicul. Simplumodelul Tucker 250 a ieșit în mod clar mai bun decât fratele său sportiv.
Recomandat:
Motocicletă „Cartuș 250 Sport”: caracteristici
Producția „chekushki” sub denumirea „Cartridge 250 Sport” a început la începutul anilor 2010. În exterior, mașina a primit elemente din plastic similare ca design cu produsele companiilor europene de motociclete
Motocicletă: tipuri. Motociclete clasice și sport. Motociclete ale lumii
Bicicletele sport diferă de omologii lor clasici prin ușurință și viteză mare. De regulă, toate bicicletele sport sunt la curse. Prin clasic se înțelege o motocicletă obișnuită care servește pentru călătorii scurte și lungi
Modele de asamblare, revizuire model motociclete
Fiecare persoană are un hobby. Unul dintre hobby-uri este colecția. Puteți colecta orice: monede, timbre, figurine. Recent, un astfel de tip de colecție precum modelarea pe bancă a început să câștige popularitate
Motociclete 250cc. Motociclete motocross: preturi. Motociclete japoneze 250cc
250cc sunt cele mai populare modele din clasa de drum. Diverse modificări ale mărcilor „IZH”, „Kovrovets”, „Minsk” pot fi găsite și astăzi atât pe autostradă, cât și pe străzile orașului
„Suzuki Grand Vitara”: recenzii și revizuire a gamei de SUV-uri din 2013
Suzuki Grand Vitara cu tracțiune integrală este un SUV unic care întruchipează toate cele mai bune calități ale jeepurilor 4x4. O jumătate de secol de experiență a inginerilor concernului japonez „Suzuki” a făcut posibilă crearea unuia dintre cele mai fiabile și, în același timp, ieftine SUV-uri cu tracțiune integrală din lume. Pe parcursul lungii sale perioade de existență, „japonezul” a fost modernizat de doar 3 ori, iar după o lungă inactivitate de 8 ani, compania a făcut o mică actualizare a legendarului „Vitara”
