Recenzii pentru Land Rover Discovery 3

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Vehiculul de teren Land Rover Discovery 3 are o reputație îndoielnică și o imagine ambiguă, în ciuda cărora câștigă inimile multor proprietari de mașini care îi devin fani înfocați de ani de zile. Mașina se distinge nu numai prin defecțiuni destul de frecvente, ci și printr-o istorie foarte curioasă a creației și un design original. Noua versiune Discovery 3 a fost dezvoltată ținând cont de tendințele auto moderne, întrucât cumpărătorii acordă atenție în primul rând exteriorului SUV-urilor și abia apoi capacității lor de cross-country. Noua generație a mașinii a devenit mai complexă din punct de vedere constructiv și, prin urmare, în recenziile Land Rover Discovery 3, proprietarii notează că nu va fi posibilă repararea mașinii pe cont propriu în caz de o defecțiune.

Motoare și defecțiuni comune

Mașinile Land Rover Discovery 3 livrate pe piața CSI au fost echipate cu două motoare: un turbodiesel de 2,7 litri cu o capacitate de 190 de cai putere și un motor pe benzină de 4,4 litri cu o capacitate de 300 de cai putere. În rândul șoferilor, versiunea unui SUV cu motor pe benzină nu este la mare căutare, din cauzacu care nu au fost identificate principalele probleme, cu exceptia ineficientei - consumul este de aproximativ 20 de litri la 100 de kilometri. Motorul diesel Land Rover Discovery 3 este o dezvoltare comună a alianței Peugeot-Citroen și Ford. Cu o întreținere adecvată, durata de viață a motorului este de 500 de mii de kilometri, dar are și dezavantajele sale. De exemplu, supapele de recirculare a gazelor de eșapament se acoperă rapid cu funingine, ceea ce duce la defectarea lor. Curățarea sau înlocuirea acestora este necesară atunci când este dificil să porniți motorul sau să îi reduceți performanța dinamică. Adesea, proprietarii vorbesc despre nefiabilitatea răcitorului supapei EGR.

Destul de des, pompa de combustibil de în altă presiune și pompa de combustibil submersibilă se defectează. De-a lungul timpului, producătorul a modernizat ambele pompe, ceea ce le-a crescut fiabilitatea și durata de viață. Simeringul de ulei al arborelui cotit din față începe adesea să curgă ulei, ceea ce duce la lovituri în motorul Land Rover Discovery 3. Unitatea de putere de 2,7 litri se defectează din cauza lipsei de ulei, care este cauzată de funcționarea incorectă a pompei de ulei. După numeroase reclamații, producătorul a eliminat acest defect. Alte probleme ale sistemului includ o țeavă de bypass de evacuare defectă, căptușelile arborelui cotit se rotesc, probleme cu mecanismul manivelei și senzorul de temperatură a uleiului.

Motorul Land Rover Discovery 3, ca și injectoarele de combustibil, este foarte sensibil la calitatea combustibilului turnat: atunci când se folosește motorină de calitate scăzută, injectoarele se defectează după 100-120 de mii de kilometri. Muncitor asemanatorresursă pentru bujii incandescente. Unul dintre avantajele unității de putere TdV6 și Land Rover Discovery 3 este resursa turbinei: cu o funcționare corectă, poate dura mai mult de o sută de mii de kilometri, dar orice reparație îl va costa pe proprietarul SUV-ului o sumă mare. Motorul diesel al SUV-ului are „apetite” considerabile: consumul în ciclul urban este de 14 litri.

Transmisie

Land Rover Discovery 3 este disponibil cu o transmisie automată sau manuală cu șase trepte. O cutie de viteze manuală este considerată mai fiabilă, deoarece mașina, după 130 de mii de kilometri, suferă de smucituri atunci când conduce în ambuteiaje și schimbă viteze. Puteți remedia această problemă fie prin resetarea erorilor din unitatea de control, fie prin înlocuirea convertorului de cuplu.

Odată cu utilizarea regulată a mașinii ca SUV cu drepturi depline, tracțiunea integrală începe să se „imbolnavească”. Motivul constă în ambreiajele centrale: se uzează rapid sub influența sarcinilor și temperaturilor ridicate, ceea ce provoacă reparații costisitoare ale transmisiei. Dacă blocarea diferenţialului din spate eşuează, problema este cel mai probabil la servomotorul de acţionare. Este destul de rar ca proprietarii Land Rover Discovery 3 să sufere deteriorări ale diferenţialului faţă şi ale rulmenţilor arborelui elicei. Este posibilă creșterea duratei de viață a cutiei de transfer, transmisiei și cutiei de viteze numai prin înlocuirea la timp a filtrelor și a uleiului din acestea.

Interior

SUV-ul are o vizibilitate excelentă și o potrivire confortabilă. Interiorul este realizat în stilul minimalismului, ceea ce este destul de posibil pentru creatori. Pentru decorarea interioară și izolare fonică au fost utilizate materiale de foarte în altă calitate, ceea ce a făcut posibilă eliminarea zgomotului de la terți. Avantajele interiorului Land Rover Discovery 3 includ un sistem audio cu o calitate excelentă a sunetului.

Echipamentul electric nu este foarte fiabil: semnalul sonor se întrerupe destul de des, vitezometrul nu mai funcționează din cauza defecțiunii senzorului ABS, sistemul Terrain Response se defectează și radioul se oprește aleatoriu.

Electric auto

Cel mai mare dezavantaj al SUV-ului britanic este electronica. Problemele asociate cu acesta se împart în două categorii principale: defecțiunea software-ului și oxidarea contactelor firelor. Firmware-ul unităților de control al vehiculului se realizează cu fiecare întreținere a SUV-ului. De fapt, acest lucru a făcut posibilă reducerea numărului de deficiențe la zero, iar cele rămase sunt eliminate printr-o repornire banală a sistemului. Rezolvarea problemei cu oxidarea bornelor este mai dificilă: de cele mai multe ori cablarea transmisiei electrice a diferenţialului central şi a roţii din stânga spate eşuează. Pierderea comunicării în circuit face ca corpul să coboare și luminile panoului de instrumente să pâlpâie.

Rideability

A treia generație de Discovery diferă de versiunile anterioare prin prezența suspensiei independente și prin capacitatea de a regla înălțimea de rulare. Astfel de inovații au îmbunătățit fluiditatea călătoriei,capacitatea de cross-country și manevrarea unui vehicul de teren. Destul de des, posesorii de Land Rover Discovery 3 trebuie să se confrunte cu probleme cu arcurile pneumatice, care sunt acoperite și cu capace de protecție metalice. Pe piața secundară găsești modele cu suspensie convențională, dar sunt incredibil de rare. SUV-ul în sine are o suspensie foarte slabă pentru o mașină din această clasă și, prin urmare, trebuie rezolvată destul de des - aproximativ la fiecare 60-80 de mii de kilometri.

În cele mai multe cazuri, blocurile silentioase ale pârghiilor din față și lonchoanelor stabilizatoare, rulmenților față roților, vârfurilor de direcție și articulațiilor sferice eșuează. Se impune o atenție deosebită suspensiei pneumatice - cu grija corespunzătoare, durata de viață a acesteia este de 100-120 de mii de kilometri. Land Rover Discovery 3, spre deosebire de alte SUV-uri, nu necesită investiții mari în reparațiile șasiului.

Avantaj off-road

• Pachete bogate de funcționalități și echipamente.
• Structura caroseriei cadrului.
• Sistem de sunet de calitate Harman Kardon cu sunet excelent.
• Suspensie confortabilă și sigură.

Defecte ale mașinii

• Odată cu funcționarea activă a unui SUV în oraș, pe structura cadrului apar urme de coroziune.
• Durata de viață extrem de scurtă a suspensiei.
• Electric nefiabil.
• Consum de combustibil prea mare.

Rezultate

La cumpărare folositEste recomandabil să nu achiziționați mașini din primii ani de producție ai SUV-ului Land Rover Discovery 3, deoarece producătorul a corectat principalele deficiențe cu fiecare versiune ulterioară, respectiv, majoritatea au fost corectate numai după câțiva ani de producție activă a modelului.. În acest sens, putem spune cu siguranță că miturile destul de comune conform cărora Discovery este o mașină nesigură sunt fundamental greșite, așa că achiziția unui astfel de SUV, deși pe piața secundară, va fi o decizie foarte bună și rezonabilă.