Cabină MTZ: caracteristici

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Calitatea muncii efectuate depinde în mare măsură de bunăstarea și starea generală a operatorului mașinii. Este foarte greu să petreci 14-16 ore pe zi în cabina tractorului în timpul recoltei agricole (de exemplu, semănat, recoltat cereale). Desigur, din punct de vedere fizic, o astfel de încărcare are un efect asupra organismului. Pe parcurs, șoferul tractorului este expus la praf, vibrații, temperaturi ridicate și așa mai departe.

De aceea producătorii de utilaje agricole au început recent să acorde din ce în ce mai multă atenție amenajării cabinei, excluzând influența factorilor nocivi. Deci, schimbări semnificative au afectat marca autohtonă „MTZ”. În noile modele de tractoare, operatorii de mașini au beneficiat de condiții de lucru confortabile și convenabile.

Prezentare generală a taxiului

Cabina tractoarelor MTZ-80 și MTZ-82 este realizată prin sudarea tablei de oțel. Sub căptușeala interioară există un încălzitor, care este și un strat de izolare fonică. Cabina în sine este montată pe patru amortizoare. Acest lucru reduce vibrațiile șitremurând.

Suprafața mare de sticlă facilitează vizibilitatea; ștergătoarele de parbriz sunt instalate pe față și pe spate. Aerul poate fi furnizat prin geamurile spate deschise și plafonul. Unele modele au aer condiționat. Este prevăzut un sistem de încălzire pentru funcționare în sezonul rece.

Puteți intra în cabină prin 2 uși situate pe laturi diferite. In fata fiecaruia dintre ele se afla o scara cu doua trepte si o balustrada. Scaunul moale este montat pe o suspensie cu bară de torsiune, amortizoare hidraulice sau suspensie pneumatică. Rigiditatea amortizoarelor poate fi modificată. Scaunul poate fi reglat în înălțime și în apropierea coloanei de direcție. Spatele este înclinat. Acest lucru crește nivelul de confort.

Coloana de direcție este reglabilă în două planuri. Dispunerea tabloului de bord, a pedalelor și a altor pârghii este aceeași ca a celorl alte modele.

Tipuri de cabine

Există 2 tipuri de cabine MTZ: mari (unificate) și mici (cu o înălțime mai mică). Ele diferă doar prin înălțime. Toate celel alte caracteristici sunt aceleași. Acest lucru este valabil pentru fixarea pe cadru și amenajările interioare. Prin urmare, cabinele sunt interschimbabile.

Înălțimea cabinei mari a tractorului MTZ este de 285 de centimetri. Această parte a tractorului poate fi utilizată în cazurile în care un astfel de parametru nu joacă un rol decisiv (de exemplu, la efectuarea lucrărilor agricole în câmp).

Când tractorul MTZ lucrează în interior (depozite, ferme etc.), se folosește o cabină mică. Înălțimea sa este de 255centimetri.

Glazing

Principala caracteristică distinctivă a cabinei MTZ-80 (MTZ-82) este o suprafață mare de sticlă. Ochelarii sunt amplasați de-a lungul întregului perimetru, oferind operatorului mașinii o vedere completă de 360 de grade și eliminând practic zonele „oarbe”. Aceasta include uși aproape complet vitrate, parbriz și geamuri din spate. Sticla este amplasată și pe lateralele și pe acoperișul mașinii agricole. Datorită acestei funcții, operatorul mașinii poate vedea tot ceea ce îl înconjoară.

Pentru a îmbunătăți vizibilitatea, oglinzile mari sunt instalate pe părțile laterale ale cabinei MTZ-82 (MTZ-80). În acestea, operatorul poate vedea fundalul, în timp ce întoarcerea nu este necesară.

Dimensiunile ochelarilor tractoarelor MTZ-80 și MTZ-82 sunt indicate în tabelul de mai sus.

Finalizare în interior

MTZ cabina este un cadru metalic acoperit cu tablă de oțel. Pentru fabricație sunt folosite numai materiale de în altă calitate. Precizia calculelor utilizate de producător face posibilă creșterea siguranței operatorului (chiar și în cazul răsturnării mașinii).

În interiorul cabinei este acoperit cu un strat de izolare fonică și termică. Covorașele de cauciuc sunt așezate pe podea pentru a preveni alunecarea picioarelor. Materialele sunt selectate ecologice, fiabile, nu afectează bunăstarea operatorului mașinii. Tonurile neutre sunt alese în funcție de paleta de culori. Cel mai adesea, preferința este gri. Acest lucru se face pentru a nu distrage atenția tractorului în timpul lucrului și pentru a nu irita vederea.

Tabloul de bord

După cum am menționat mai sus, panoul de instrumente nu diferă foarte mult de alte modele. Este situat chiar în fața ochilor operatorului mașinii pe panoul frontal al cabinei MTZ. Datorită acestui panou, puteți regla funcționarea principalelor componente și mecanisme ale echipamentelor.

Scutul include elemente precum un vitezometru, instrumente pentru monitorizarea temperaturii motorului, presiunii uleiului, rețeaua electrică. Aceste elemente sunt situate sub formă de cerc. În cazul unei defecțiuni a unuia dintre sisteme, scutul va raporta o defecțiune a lămpilor de semnal luminoase.

Informațiile despre dispozitive sunt ușor de citit, datele de pe elementele de tip săgeată sunt împărțite în zone. O singură privire a unui operator de mașină experimentat este suficientă pentru a înțelege întreaga imagine. În întuneric, este organizată o lumină de fundal. Odată cu funcționarea corectă a unității, toți indicatorii sunt în zona verde a scalei.

Comenzi

În cabina MTZ, comenzile pentru funcțiile principale și suplimentare sunt amplasate foarte convenabil. Pedalele de frână, ambreiaj și accelerație sunt pe podea. Pedala în sine are un suport de cauciuc care împiedică alunecarea piciorului.

Pârghiile situate pe mâna dreaptă vă permit să reglați operațiunile de lucru. În fața ochilor operatorului este o diagramă care indică poziția pârghiilor.

Volanul este reglabil în două planuri. Are un buton de claxon. Chiar sub volan se află semnalizatorul și ștergătoarele de parbriz. Comutatoarele sunt amplasate convenabil lângă coloana de direcție de pe panoul de instrumenteopțiuni auxiliare.