MTZ-82.1: specificații și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Calitatea belarusă este un subiect de discuție specială. Nu este un secret pentru nimeni că până astăzi, produsele fabricate în această fostă republică sovietică sunt încă renumite pentru manopera lor de cea mai în altă calitate. Și nu vorbim doar de alimente și textile, ci și de mașini agricole. În acest articol, vom arunca o privire mai atentă la tractorul MTZ-82.1, la caracteristicile sale, specificațiile și recenziile utilizatorilor.

Context istoric

Clădirea de tractoare din Belarus a trecut la un nou nivel în anii 1970, când a început producția de tractoare din seria MTZ prin ordin al Consiliului de Miniștri al URSS. În acel moment, guvernul a decis să producă un tractor foarte puternic. MTZ-50 a fost luat ca bază. Designul mașinii a suferit numeroase modificări, habitaclu și pielea au fost, de asemenea, modernizate și a fost instalat cel mai recent motor cu putere mai mare. Primele teste ale MTZ-82.1 au avut loc în 1972 și s-au dovedit a fi destul de reușite. Pe baza acestor rulări de testare s-a format o listă de unități și piese agregate și au fost create aproximativ 230 de dispozitive, concentrate pe efectuarea diferitelor tipuri de lucrări. În același timp, viteza de deplasare a tractorului a atins 30 km/h, ceea ce a făcut posibilă utilizarea acestuia pentru lucrări de transport.

Prima înghițitură

Prima mașină descrisă a fost produsă de uzina din Minsk în 1974. Deja în stadiul inițial de funcționare, utilizatorii au început să vorbească foarte pozitiv despre tractor, iar inginerii au decis să continue creșterea producției acestui echipament. Timp de patru decenii de la lansare, MTZ-82.1 a început să prelucreze câmpurile aproape tuturor continentelor planetei noastre. Aceste tractoare sunt deosebit de populare în țările asiatice, Africa și America de Sud.

Scopul principal

Mașina a fost proiectată inițial pentru a lucra pe câmp. Deși, în principiu, este destul de multifuncțional și este un tractor mediu complet condus. Este destul de capabil să semene diverse culturi de cereale, să le recolteze, să arate câmpuri, să arat. Foarte des, un tractor echipat cu accesorii și o remorcă este folosit pentru a deplasa o varietate de mărfuri, precum și pentru drumuri sau alte lucrări de pământ.

Câteva nuanțe

MTZ-82.1 poate fi operat în aproape orice vreme și condiții climatice. În esență, această mașină este o copie exactă (din punct de vedere al funcționalității) a MTZ-82. Singura diferență semnificativă este doar volumul crescut al cabinei pentru modelul cu indicele 1.

În general, modelul 82.1, atât ca date exterioare, cât și ca caracteristici tehnice, are forma unei structuri semi-cadru, în care roțile de rulare din spate au un diametru mult mai mare față de cele din față. Motorul, la rândul său, este situat direct sub cabina șoferului.

Motor și cutie de viteze

Consumul de combustibil MTZ-82.1 este destul de nesemnificativ din cauza prezenței uzinei diesel D-243, care, ca și tractorul, este produsă și la uzina din Minsk. Puterea motorului este de 80 de cai putere, ceea ce permite mașinii să se deplaseze cu o viteză de 35 km/h și, în același timp, să folosească atașamente pentru a efectua lucrările necesare. Este necesară întreținere minimă.

În ciuda faptului că motorul este în patru timpi, tractorul este echipat cu un sistem de antrenare cu demaror electric echipat cu preîncălzitor. Este, de asemenea, disponibil un sistem de răcire cu lichid, care vă permite să porniți motorul atât pe îngheț sever, cât și pe vreme caldă.

În ceea ce privește cutia de viteze, până în 1985 acest tractor a fost echipat exclusiv cu o transmisie de tip mecanic, în care numărul de viteze nu era mai mare de 18 × 4 pentru roțile din față și 16 × 4 pentru spate. În zilele noastre, puntea spate poate fi blocată cu ajutorul unui sistem hidraulic. Oprirea fiabilă a diferențialului și fixarea acestuia fac posibilă creșterea debitului vehiculelor.

Sistem hidraulic

Include următoarele elemente de bază:

• Pompă hidraulică cu roți dintate NSh-32.
• Amplificator hidraulic de tracțiune (utilizat pentru atașamente).
• Controlere de putere și poziție.
• Cilindre hidraulic pentru controlul direct al distribuitorului și cârligului.

Toate aceste noduri au capacitateacontrol din cabina șoferului folosind pedalele și pârghiile.

Esența principală a echipamentului hidraulic atât a noului model, cât și a tractorului MTZ-82.1 folosit este reglarea de în altă precizie a poziției în spațiu a atașamentelor utilizate pe o mare varietate de tipuri de sol și cu diferite suprafețe subiacente.

Direct pe regulatoare sunt senzori sensibili care răspund la orice modificare a poziției spațiale a modulului atașat și a forței. În general, sistemul hidraulic al tractorului face posibilă creșterea productivității tractorului și îmbunătățirea calității muncii acestuia (de exemplu, pentru a asigura o arătură uniformă a pământului la aceeași adâncime).

Instrumente

MTZ-82.1 nou este echipat cu panouri de bord, care, la rândul lor, pot fi atât autonome, cât și să facă parte dintr-o combinație de echipamente. În plus, există blocuri de lămpi de control speciale și o siguranță cu siguranțe pentru o protecție fiabilă a tuturor circuitelor electrice disponibile.

De exemplu, indicatorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului are lumini de avertizare de diferite culori:

• Raza de lucru (de la 80 la 100 de grade Obiectiv) - culoare verde.
• În afara intervalului (până la 80 de grade) - galben.
• Peste 100 de grade Celsius - roșu.

Presiunea uleiului diesel trebuie să fie între 1-5 kgf/cm². O creștere a presiunii de până la 6 bari este permisă în momentul pornirii unui motor rece. Cu toate acestea, dacă lampa de urgență continuă să ardă și este în curs de a continuade lucru, trebuie să opriți imediat motorul și să continuați cu depanarea. La rândul său, sistemul pneumatic funcționează în intervalul 5 - 8 kgf/cm^{2 și include un compresor și o supapă de control pentru a controla funcționarea diferențială a sistemului de frânare.}

Indicatori tehnici

Orice tractor MTZ-82.1 (inclusiv second-hand) are următoarele date tehnice:

• Puterea motorului - 60 kW.
• Viteza nominală - 2200 rpm.
• Numărul de cilindri este de 4 bucăți.
• Volum diesel - 4,75 litri.
• Limita de cuplu - 290 Nm.
• Consum de combustibil la puterea nominală - 220 g/kWh.
• Indicator de rezervă de cuplu - 15%.
• Volumul rezervoarelor de combustibil este de 130 de litri.
• Tip de ambreiaj - un singur disc, uscat.
• Viteză înainte 1,89 - 33,4 km/h.
• Viteza înapoi - 3,98 - 8,97 km/h.
• Baza mașinii - 2450 mm.
• Lungime - 3930 mm.
• Garda la sol sub axa față - 645 mm.
• Gliant între drum și puntea spate - 465 mm.
• Greutate operațională - 3900 kg.

Opinia utilizatorilor

Indiferent de unde a fost achiziționat tractorul MTZ-82.1 second-hand ("Avito", alte site-uri sau direct de la producător), mulți fermieri au observat că performanța utilajului nu este prea mare la prelucrarea câmpurilor mari - peste 80 hectare. S-a observat, de asemenea, slăbiciune a lucrului treptelor de viteză a treia și a șasea în momentele de sarcini grele.

La rândul său, motorul nu este prea susceptibil la calitatea combustibilului consumat, totuși, dacă calitatea motorinei este prea scăzută, motorul se poate opri sau nu porni. În acest caz, după cum a arătat practica, problema este eliminată prin reglarea injectoarelor sau schimbarea motorinei.

Dintre calitățile pozitive ale tractorului, este de remarcat „indestructibilitatea” sa aproape absolută, deoarece nici căldura, nici frigul, nici impracticabilitatea, nici praful, nici vreo eventuală precipitație nu are vreun efect asupra acestuia. În plus, mașina este destul de ușor de combinat cu multe atașamente și este destul de ușor de operat. De asemenea, șoferii au observat un nivel destul de ridicat de confort în cabină, care respectă pe deplin toate standardele și cerințele ergonomice actuale.

Alergare

Astăzi, tractorul Avito 82.1 MTZ poate fi achiziționat nou-nouț. Este important de știut că o mașină nouă trebuie să fie, invariabil, rodată timp de cel puțin 30 de ore. Această procedură este obligatorie, deoarece permite rularea tuturor pieselor tractorului fără excepție și asigură o durată de viață lungă ulterioară. Este interzisă lansarea unui motor diesel nou, desfășurat de la remorcare, pentru a evita uzura rapidă a componentelor acestuia.

Întreținere

Lucrările planificate sunt efectuate conform următoarei scheme:

• Verificați tensiunea curelei ventilatorului (după 125 de ore de funcționare) - cureaua nu este deformatătrebuie să depășească 15 - 22 mm atunci când este apăsat cu o forță de 40 N.
• Controlul jocului liber al pedalei de ambreiaj (după 500 de ore de funcționare) - 40 - 50 mm pe suportul său.
• Măsurarea jocului de la volan (după 500 de ore de funcționare) - nu trebuie să depășească niciodată 25% în timp ce motorul funcționează.
• Strângeți șuruburile chiulasei (după 1000 de ore de funcționare) - cuplul de strângere ar trebui să fie între 19 - 21 kgcm.
• Verificarea strângerii piuliței ambreiajului de siguranță a suportului intermediar - ambreiajul trebuie să fie capabil să transmită un cuplu de 40 - 80 kgcm.
• Verificarea nivelului lichidului de răcire al radiatorului (după 10 ore de funcționare a tractorului) - nu trebuie să fie la mai mult de 50 mm sub marginea gâtului de umplere.
• Schimbare ulei carter - după 500 de ore de funcționare continuă.
• Înlocuiți elementul de filtru fin - după 1000 de ore de funcționare continuă.
• Condensul de la receptor este evacuat la fiecare zece ore de funcționare.
• Treceți la timp la gradele adecvate de ulei și grăsime vara și iarna.

Concluzie

Când cumpărați MTZ-82.1 de la Avito sau în altă parte, amintiți-vă întotdeauna că acest tractor poate fi utilizat în mod activ ca încărcător, excavator, buldozer și chiar în unele cazuri combină. Și având în vedere costul relativ scăzut, devine clar de ce cererea pentru acesta a rămas constant ridicată de atât de mulți ani.