2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Conceptul de „autobuz” a apărut la începutul secolului trecut. Primul autobuz a fost dezvoltat în 1922 în Statele Unite ale Americii. A putut găzdui până la 50 de persoane. Puțin mai târziu, în Anglia au apărut autobuze cu etaj. Ele sunt încă unul dintre semnele distinctive ale Marii Britanii. Funcția lor principală este de a transporta pasagerii prin oraș. De asemenea, autobuzele operau zboruri regulate între localități.
Odată cu creșterea populației în orașele mari, povara pentru transportul public a crescut. Era din ce în ce mai puțin spațiu pe drumurile orașului. Au fost probleme de parcare. Inginerii și designerii producătorilor de mașini de top s-au gândit să creeze un vehicul mai convenabil pentru transportul de pasageri. Sarcina principală a fost să vină cu un fel de simbioză între o mașină și un autobuz.
Unde a fost inventat primul microbuz?
Anul nașterii primului microbuz este 1949, iar locul este Germania. A fost creat pe baza legendarului Beetle de la uzina Volkswagen. Ideea a fost lansată de un om de afaceri local Ben Pon. A dat din greșeală de un Volkswagen Beetle vechi convertit. Lucrătorii unui atelier au reproiectat independent o mașină de pasageriîntr-un mic cărucior autopropulsat. Au scos plafonul și scaunele din interiorul mașinii. Ben Pon, câteva zile mai târziu, a oferit o mașină pentru transportul comun de pasageri și încărcături mici. Caroseria noului microbuz era dintr-o bucată și era atașată de cadru. Primul microbuz a fost numit Volksvagen Bulli (tradus ca „taur”). Mai târziu, acest model a fost numit „T1”.
Din această perioadă, mulți producători de automobile au început să-și producă microbuzele. În anii '50, industria auto a fost cuprinsă de un adevărat boom al acestora. Microbuzele de pasageri, marfă-pasager și marfă au văzut lumina. Acestea ar putea rezolva orice problemă de transport de mărfuri și pasageri.
În prezent se produc microbuze cu diverse motoare. Sunt echipate cu transmisii mecanice și automate. A fost creat și un microbuz cu tracțiune integrală. Tracțiunea pe patru roți va contribui la asigurarea siguranței pasagerilor și șoferului. Dacă întâlnești off-road pe drum, atunci un microbuz cu tracțiune integrală nu te va dezamăgi nici aici. Acest microbuz este foarte stabil. Această calitate este evidentă mai ales atunci când suprafața drumului este udă. Acest lucru a permis utilizarea autobuzelor moderne de dimensiuni mici în multe domenii ale activității umane.
Cine are nevoie de un microbuz cu tracțiune integrală?
Acum microbuzele sunt foarte populare. Sunt bucuroși să cumpere pentru o familie numeroasă. Microbuzul poate găzdui confortabil 8-12 persoane, există suficient spațiu pentru bagaje. Orice călătorie pentru o companie mare va ficonfortabil și va oferi o mulțime de impresii.
Pentru antreprenori, un microbuz este, de asemenea, o opțiune convenabilă. Dacă afacerea este legată de livrarea de mărfuri, atunci un microbuz cu tracțiune integrală va fi cea mai bună soluție. Salonul poate găzdui o mulțime de produse. Există și autobuze special echipate. De exemplu, unele sunt concepute pentru livrarea alimentelor: sunt echipate cu echipamente frigorifice. Dacă este necesar, microbuzul poate fi transformat într-un atelier mobil sau birou pe roți. Dacă afacerea este legată de transportul unui număr mic de pasageri, atunci un autobuz mic va fi o opțiune ideală.
Un microbuz cu tracțiune integrală combină astăzi multe calități:
- multifuncționalitate;
- fiabilitatea;
- performanță în altă în off-road;
- cel mai bun preț.
Ce marcă de microbuz să alegi?
Pe piața auto sunt prezentate microbuze de diferite mărci. Fiecare are propriile sale merite și demerite. Microbuzele cu tracțiune integrală „Volkswagen” și „Mercedes” sunt destul de scumpe, dar au un dinamism excelent și un interior confortabil. Pe piață există microbuze chinezești și rusești, dar până acum calitatea și fiabilitatea acestora nu inspiră prea multă încredere. Microbuzele Toyota cu tracțiune integrală, precum și autobuzele producătorului coreean Huyndai au o combinație bună de preț și calitate.
Chiar dacă trebuie să cumpărați o mașină universală uzată, este recomandatăacordați atenție microbuzelor coreene și japoneze. Au o manevrabilitate bună, eficiență a motorului, capacitate ridicată de traversare în țară în absența unei suprafețe de drum și performanțe excelente de condus atunci când conduceți pe autostradă.
dubiță 4x4 japoneză sau coreeană?
Liderul industriei auto coreene Huyndai a produs întotdeauna mașini fiabile la un preț accesibil. Microbuzul cu tracțiune integrală „Hyundai-Stareks” are o reputație de mașină ieftină și versatilă. În Europa, este produs sub numele „H-1”. Acest microbuz va face față cu succes transportului de pasageri și mărfuri mici. El continuă cu încredere pe drum în toate condițiile meteorologice. Fără mare dificultate depășește off-road. Caroseria autobuzului este așezată pe un șasiu cu un cadru solid, ceea ce face ca microbuzul Huyndai Starex să nu fie suficient de stabil atunci când se conduce la viteze mari. Nu același lucru se poate spune despre autobuzele Toyota.
Microbuzele japoneze cu tracțiune integrală de pe piață sunt reprezentate de modelul Toyota Hi-Ace. Datorită instalării sistemului de amortizare TEMS, autobuzul este puțin dur pe trotuar, dar ține ferm drumul în viraje la viteză mare. Cu ajutorul unității de control, amortizoarele pot modifica gradul de rigiditate.
Set complet de microbuze Huyndai Starex
Microbuzul Huyndai Starex are la bord: aer condiționat, sistem audio, alarmă, închidere centralizată, roți din titan, se folosesc inserții de lemn în interior, încălzirea este instalată pe oglinzi.
Din 2007, Hyundai-Starex a fost produs într-o caroserie actualizată. Are rotunjite netedeforme care deosebesc vizibil acest microbuz de fluxul de trafic. În plus, exteriorul unic îi conferă dinamism și rapiditate.
Echipament de microbuz Toyota Hi-Ace
Finisajele interioare moderne plus confortul ridicat fac din autobuzul japonez cel mai bun din clasa sa. Pachetul include: aer conditionat, ABS, scaun sofer cu un grad ridicat de ergonomie si incalzire.
Mașina japoneză are o izolare excelentă din fabrică de zgomot și vibrații. Ferestrele panoramice mari vor face orice călătorie confortabilă. Prin ele pătrunde multă lumină, ceea ce mărește volumul cabinei.
Motoare de microbuze 4x4
Autobuzul coreean cu tracțiune integrală este echipat cu motoare pe benzină sau diesel. Cel mai de succes model este Hyundai Stareks diesel cu un volum de 2497 de metri cubi. vezi Este economic și are o dinamică bună. Puterea motorului este de 103 „cai”.
Autobuzul japonez cu tracțiune integrală Toyota Hi-Ace este echipat și cu un motor diesel de 2,7 litri. Are 97 de cai putere. Cu. Unitatea de putere transmite cuplul folosind mecanică sau automată.
Costuri de reparații și întreținere
Producătorul coreean s-a remarcat întotdeauna prin calitate la cel mai bun preț. Acest principiu se aplică și pieselor de schimb. Reparația și întreținerea unui microbuz coreean va costa mai puțin decât unul japonez.
Consumul de combustibil între autobuzele de diferite mărci nu diferă mult și este de aproximativ8-10 litri la 100 de kilometri pe autostradă.
Sfaturi pentru alegerea unei furgonete 4x4
Microbuzul coreean este mai versatil. Poate fi folosit pentru a transporta pasageri și mărfuri supradimensionate. Reparația acestui autobuz va costa mai puțin decât cel japonez. Producătorii japonezi au încercat să creeze un vehicul mai confortabil. Aceste microbuze vor fi convenabile pentru transportul de pasageri sau pentru crearea unui birou mobil pe baza lor.
Amândoi producători au creat microbuze economice. Se caracterizează prin dinamism și capacitate bună de încărcare.
Recomandat:
Care sunt dimensiunile camionului euro și care sunt caracteristicile acestuia?
Eurotruck (sau, după cum îl numesc transportatorii, „eurotent”) este un camion, de obicei de lungime mare, format dintr-un „cap”, adică un camion tractor și semiremorca în sine
Ulei pentru motociclete: cum aleg?
Când va veni sezonul motocicletelor, proprietarii de motociclete se întorc deja la caii lor de fier, îi trimit și se gândesc din nou ce fel de ulei să toarnă în motocicletă, cum să o facă corect și daca uleiul de masina este potrivit?
Care sunt dimensiunile corpului GAZelle și care este cea mai bună alegere pentru o afacere mică?
Piața de transport de marfă din Rusia câștigă avânt în fiecare zi. Cererea nu este doar pentru serviciile de camioane grele, ci și pentru vehicule comerciale ușoare. GAZelle este în prezent liderul absolut în acest domeniu. Nicio mutare de apartament sau birou nu poate face fără participarea ei, ea livrând cu promptitudine orice bunuri către orice destinație: materiale de construcții, electronice și chiar produse perisabile
Înlocuirea lămpilor de fază scurtă la Renault Duster. Care sunt influențele elementelor arse, cum să alegeți lampa potrivită, în care producătorii ar trebui să aibă încredere
În optica capului majorității mașinilor de la Renault sunt instalate din fabrică lămpi cu incandescență de calitate scăzută. Piesele funcționează aproximativ un an, apoi se ard. Lămpile de fază scurtă cu auto-înlocuire la Renault Duster nu necesită mult timp. Este important să alegeți un cartus potrivit și să urmați instrucțiunile în timpul lucrului
Care sunt cele mai ieftine mașini din lume? Care este cea mai ieftină mașină de întreținut?
Cele mai ieftine mașini, de regulă, nu diferă în calitate deosebită, putere și prezentabilitate. Cu toate acestea, pentru unii oameni, aceasta este cea mai acceptabilă opțiune - un vehicul bun pentru a vă deplasa prin oraș
