Care sunt tipurile de motociclete: fotografii și nume

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Specialistii fac diferenta intre mai multe tipuri de motociclete in functie de caracteristicile lor, capacitatea de cross-country, echipament, dotari suplimentare. Dintre modificările prezentate, orice utilizator și cunoscător al vehiculelor cu două roți va putea alege opțiunea special pentru el însuși. Să încercăm să înțelegem această diversitate studiind parametrii și caracteristicile bicicletelor de diferite categorii.

Clasic

Divizarea tipurilor de motociclete în categorii ar trebui să înceapă cu o variantă clasică. Tehnica este un vehicul cu două roți cu un design de bază minim și un design de stil simplu. Acest model este excelent pentru începători și pentru a se deplasa prin oraș.

Greutatea mașinii este de obicei între 140 și 270 kg. Unitatea de alimentare nu are aceeași putere ca și omologii săi sport, dar acest lucru nu este necesar. Cele mai multe tipuri clasice de motociclete sunt agregate cu o cutie de viteze rigidă. Echipamentul este echipat cu un volan direct (cu o sarcină minimă pe mâinile șoferului), un scaun moale. Există o opțiune de montare pe parbriz, configurația generală este confortabilă pentru călătorii pe distanțe scurte și medii.

Printre reprezentanții tipici ai acestei clase se numără Honda SV-400, care arecombinație optimă de manevrabilitate și masă pentru condiții urbane. În categoria clasică se pot distinge modele modernizate, construite în stilul retro al anilor 50-70 ai secolului trecut.

Scramblers și minibiciclete

Scrambler este un tip de motocicletă ușoară, axată pe mișcarea pe drumuri urbane și de țară de nu cea mai bună calitate. Mașina este echipată cu o suspensie cu cursă crescută și amortizoare în alte. Modificări similare au apărut în anii șaizeci. Cele mai populare mărci sunt Triumph, BSA.

Minimotics se numesc unități cu două roți cu motor în doi timpi, care au un volum minim, sunt echipate cu roți cu diametru mic și transmisie cu lanț. Astfel de modele sunt potrivite pentru participarea la anumite competiții sau curse de antrenament, ating viteze de până la 100 km/h.

Vămă

Numele tipurilor de motociclete, a căror fotografie este prezentată mai jos, este tradus ca realizat la comandă. Ele sunt subdivizate într-o serie de subspecii, ale căror caracteristici le vom analiza mai jos. Această denumire este inerentă mașinilor care sunt produse într-o serie strict limitată sau în exemplare unice.

Adesea, astfel de versiuni sunt create de meșteri care combină caracteristicile diverșilor reprezentanți ai vehiculelor cu două roți într-o singură bicicletă. Acest lucru vă permite să satisfaceți toate „capriciile” cumpărătorilor și colecționarilor pretențioși. Există o presupunere că categoria „personalizat” include autovehiculele asamblate de proprietar sau furnizor, care au parametri unici șiexterior.

Printre producătorii de serie populari din această zonă se numără Harley Davidson și Honda. Dar unitatea de la orice producător poate fi refăcută în așa fel încât să fie clasificată ca personalizat. Printre alți producători de masă de modele similare:

• Bourget.
• American IronHorse.

Producătorul oferă cumpărătorului mai multe versiuni ale echipamentului „calului de fier”, inclusiv diferite opțiuni de culoare, caracteristici ale motorului, un set de opțiuni suplimentare și accesorii. În plus, companiile oferă o garanție și suport de service. Individualitatea absolută a bicicletei este puțin probabil să fie atinsă, cu toate acestea, avantajele producției din fabrică și ale siguranței vor fi păstrate.

Printre minusurile obiceiului, se notează următoarele puncte:

• preț ridicat al modificărilor populare;
• trebuie să comandați piesele de schimb individual.

Choppers

Numele acestui tip de motocicletă este tradus din engleză ca hack. Dispozitivele sunt echipate cu o furcă față semnificativ extinsă și un cadru mărit. La astfel de modificări, sunt prevăzute un volan în alt și un spătar nu mai puțin voluminos pe scaun. Suporturile pentru picioare pentru pasager sunt în mod tradițional deplasate înainte.

Elicopterele actualizate au primit o roată largă, o parte a cadrului uscată fără suspensie spate. Dispozitivele se disting printr-un rezervor de combustibil în formă de picătură și prezența unei mase de elemente structurale cromate.

Meșteri autohtoni refac diferite tipuri de motociclete „Ural”, „Dnepr”,adăugarea de unități de putere de la Zaporozhets sau Oka la design, precum și simboluri ale echipamentelor externe. În producția de masă a bicicletelor rusești, poate fi remarcată varianta Ural-Wolf.

Cruisers

Acest termen provine din cuvântul englezesc cruise (tradus ca călătorie). Această motocicletă este concepută pentru o plimbare pe îndelete prin orașe și sate, concepută pentru o durată lungă de viață non-stop. Mașina are o aterizare verticală cu un scaun jos, picioarele sunt luate mult înainte.

Tipurile de motociclete, fotografiile și numele cărora sunt date mai jos, aparțin grupului de dispozitive echipate cu o masă de piese cromate care au o greutate destul de decentă. Astfel de mașini nu sunt proiectate pentru conducere la viteză mare, au o putere relativ slabă a motorului și nu sunt proiectate pentru a conduce pe teren accidentat. Manevrarea unor astfel de biciclete se caracterizează printr-un control bun, aterizarea este scăzută. Cuplul excelent la turații joase produce un sunet de mârâit caracteristic, recunoscut. Suspensia spate este excelentă pentru a absorbi o varietate de impacturi (mulțumită construcției sale rezistente).

Trăsături distinctive

Dotarea exterioară a crucișoarelor este asemănătoare versiunilor anilor 50 și 60, dar sunt echipate cu componente moderne. Acest tip de motocicletă (foto de mai jos), spre deosebire de elicoptere, are aripi mari, un rezervor mare de combustibil, elemente ușoare suplimentare, un volan confortabil jos, lungime mai scurtă a furcii și înclinare. O astfel de bicicletă poate fi personalizată cu ușurință adăugând accesoriile și trusa de caroserie corespunzătoare.

Lasarea primelor „cruisere” a început compania „HarleyDavidson” la începutul anilor optzeci ai secolului trecut. Cele mai multe modele moderne ale unui brand popular aparțin și ele acestei clase. Printre producătorii populari se remarcă următoarele mărci: Suzuki, Honda, Ural, Yamaha.

Dezavantaje ale vehiculelor din categoria specificată:

1. Agilitate slabă.
2. Manevrabilitate slabă în colțuri strânse.
3. Consum semnificativ de combustibil.
4. Aerodinamică redusă.

Tipuri de biciclete sport

Aceste tipuri de „cai de fier” cu două roți sunt împărțite în mai multe versiuni de mașini sport: motocross, supert-sport, enduro, speedway. Dintre parametrii generali (comparativ cu omologii rutieri și clasici), se remarcă următorii factori:

1. Exterior memorabil original.
2. Viteză mare și manevrabilitate.
3. Putere serioasă a motorului, adesea peste o mie de centimetri cubi.
4. Potrivire confortabilă, cu suport pentru picioare cât mai sus posibil pentru a ține picioarele și trunchiul aproape.
5. Manevrabilitate excelentă.
6. Accelerație rapidă și aerodinamică bună.

Printre dezavantajele bicicletelor sport se numără consumul mare de combustibil, costul ridicat, dificultatea de întreținere.

Tipuri de motociclete „Minsk”

Să luăm în considerare caracteristicile de performanță ale celor mai populare modificări de la producătorul belarus. Să începem cu versiunea clasică a tipului MMVZ-3:

1. Clasa de model - 3 (până la 125 „cuburi”).
2. Puteremotor - 9,5 cai putere.
3. Revoluție - 6 mii de rotații pe minut.
4. Limita de viteză este de 95 km/h
5. Transmisia este o transmisie manuală cu schimbarea piciorului.
6. Capacitatea rezervorului de combustibil - 12 litri.
7. Greutate - 112 kg.

Următorul reprezentant popular al mărcii Minsk a fost MMVZ S-125:

1. Tip de unitate de alimentare - motor pe benzină cu răcire atmosferică și un cilindru pentru două cicluri.
2. Deplasare - 125 cu. vezi
3. Cutie de viteze - mecanică cu patru trepte.
4. Sistem de frânare - tobe.
5. Pragul de viteză - 90 km/h.
6. Greutate - 120 kg.
7. Volum rezervor de gaz - 11 l.
8. Consum de combustibil - 3,5 l / 100 km.

Care sunt încă tipurile de motociclete „Minsk”? Acesta este indicat mai jos:

1. X-200, EPX-250, TPX-300 (SUV-uri).
2. РХ-450 (model sportiv). Caracteristici: putere - 54 "cai", volumul unui motor monocilindru în patru timpi - 450 "cuburi", frâne cu disc, cutie de viteze pentru șase game.
3. MMVZ-3.221 (versiunea cross).

Adidași Minsk

Seria MMVZ-3.221 ar trebui menționată mai detaliat. A apărut în anii 80 ai secolului XX. Acum puteți găsi multe variații în starea de lucru, ceea ce indică calitatea și fiabilitatea în alte a echipamentelor. Din păcate, piesele de schimb pentru acest model sunt acum destul de greu de găsit, mai ales pentru motorul original.

Pentru clasa sa, o motocicletă cu greu poate fi numită de mare viteză (până la 65 km/h). Unitățile de alimentare folosesc benzină tip AI-76/92. Sistemul de frânare cu tambur a funcționat bine în practică. Suspensia moale se descurcă bine pe suprafețele neuniforme ale drumului. Vă puteți deplasa prin oraș într-o astfel de mașină cu confort. Au existat 14 modificări în serie în această linie, dintre care a treia parte a fost folosită direct pentru motocross.

motociclete Izhevsk

„IZH-1” aparține categoriei grele. Se bazează pe un cadru ponderat ștanțat dintr-o pereche de părți solide. Forma inferioară joacă simultan rolul unui amortizor de zgomot. Vehiculul cu două roți este greu și voluminos.

Parametri scurti ai acestui tip de motocicletă IZH:

1. Motorul este un motor V-twin în patru timpi.
2. Deplasare - 1200 cc
3. Putere nominală - 24 de cai putere.
4. Cutie de viteze - design în trei trepte cu cardan.
5. Operare - în modul unic și cu un sidecar remorcat.

IZH-2

Acest model este axat pe deplasarea în teren și a secțiunilor dificile ale drumului. Caracteristici:

1. Unitatea de putere este un motor cardan cu doi cilindri și tracțiune spate.
2. Tocul exterior este o coloană vertebrală ștanțată.
3. Partea inferioară a bazei îndeplinește simultan funcțiile unei țevi de evacuare cu amortizor.
4. Suspensie cu arc cu pârghii pe roata din spate.
5. Tip de schimbare manuală.
6. Este posibil să conectați sistemul de tracțiune la cărucior.
7. Capacitate - șofer, pasager din spatescaun și două persoane în pătuț.

Alte modificări ale „IZH”

Alte tipuri și denumiri de motociclete de la uzina Izhevsk sunt prezentate mai jos:

1. Indexul modelului 3. Utilizează un motor în patru timpi cu doi cilindri cu un volum de 750 „cuburi”. Cadrul este realizat din piese ștanțate, suspensia față este de tip pârghie cu amortizor cu arc. Axa din spate este fixată rigid pe bază, transmisia este un lanț cu bucșe și role.
2. "IZH-4". Această mașină este o versiune ușoară de motocicletă cu un motor cu un singur cilindru de 200 cmc. Caracteristici: transmisie cardan către roata din spate, furcă cu suspensie în paralelogram.
3. Al cincilea „IZH”. În parametrii acestui model, este de remarcat prezența unei unități de putere în patru timpi cu un volum de 400 de centimetri cubi. Această versiune a fost prima care a primit un suport lateral în loc de un suport pe roată.
4. „IZH-7”. Vehiculul are un ambreiaj uscat cu mai multe plăci, un motor cu un singur cilindru, răcit atmosferic.

IZH Planet Sport

În această serie de la un producător autohton, motocicletele vin în mai multe versiuni. Cea mai populară dintre ele este versiunea clasică a Planet Sport. Transportul se concentrează pe deplasarea prin oraș și pe alte rute împreună cu pasagerul.

Bicicleta este remarcată pentru potrivirea confortabilă, ergonomia și aranjarea informativă a indicatoarelor și comenzilor. Pentru prima dată pe motocicletele autohtone, a fost folosit un sistem separat de lubrifiere a motoruluiprincipiu automat. Acest lucru a făcut posibilă reducerea eliberării de gaze nocive în mediu.

În această serie au fost produse și următoarele modificări:

1. „Planeta-4”. Vehiculul a căpătat forme mai estetice, echipat cu mecanisme care asigură o siguranță sporită pentru pasageri și șofer.
2. „IZH Planet-5”. Această versiune se aplică bicicletelor de drum, care sunt concepute pentru a călători pe drumuri cu suprafețe diferite.
3. „IZH Jupiter”. În această linie, au fost lansate mai multe modificări, care diferă unele de altele în ceea ce privește puterea motorului, culoarea, echipamentul și configurația scaunului.

Motociclete speciale

Această categorie include vehiculele cu două roți care sunt utilizate de serviciile guvernamentale și care vizează copii.

În prima opțiune, modelele vin în ajutorul oamenilor din următoarele domenii:

1. Serviciul de salvare de urgență.
2. Poliție.
3. Ambulanță.
4. Departamentele de pompieri.

Dezvoltatorii de motociclete nu au uitat nici de generația tânără. Pe piață, puteți alege versiuni cu trei și două roți cu putere redusă, care copiază complet mărci cunoscute. Pot funcționa atât cu baterii reîncărcabile, cât și cu un motor cu ardere internă.

Rezultat

De asemenea, există vehicule precum motocicletele care circulă pe șenile, schiuri și patru roți (ATV-uri). Printre alte mărci autohtone, mărcile„Dnepr”, „Răsărit”, cehă „YAVA” și „Delta”. Acum aceste modificări pot fi găsite pe piață sub etichete chineze sau alte etichete străine, în condițiile în care producția rusă de vehicule cu două roți este practic înghețată. Oricine poate alege o motocicletă, chiar și cel mai pretențios utilizator.