Schimbarea corectă - de ce trebuie să înveți asta?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Anii 90 au fost marcați de distribuția în masă a transmisiilor automate, care a înlăturat șoferului o asemenea responsabilitate precum schimbarea vitezelor. Chiar și atunci, astfel de „miracole ale tehnologiei” aveau mulți adversari. Unii dintre ei au mers pe ceal altă parte, iar alții au rămas cu ai lor. În orice caz, până în prezent, companiile oferă nu doar transmisii automate, ci și mecanice, deoarece mulți șoferi preferă să nu dedice automatizării o funcție atât de importantă.

Pe lângă aspectul „mașinilor automate”, sp

Speciale pentru shift, pentru că era încă necesară trecerea de la neutru. Schimbarea vitezelor de-a lungul istoriei industriei auto a fost posibilă printr-o pârghie numită „selector”, un joystick (la unele modele BMW și Audi), o pârghie în spatele volanului (ca la SUV-urile GM), precum și prin folosirea paletelor de schimbare. sau butoanele de pe volan. Acestea din urmă erau, în general, folosite doar în mașinile sport, unde nu puteai fi distras de lucruri precum schimbarea vitezelor și era mai rapid decât folosirea unei pârghii.

Acum puțin despre mecanică. Majoritatea șoferilorei aleg o astfel de cutie pentru că pentru mulți este mai ieftină și, de asemenea, orice ar spune cineva, mulți nu se pot obișnui cu ea și preferă clasicele. În plus, schimbarea corectă a treptelor duce inevitabil la o reducere a consumului de combustibil, deoarece schimbarea manuală vă permite să treceți într-o treaptă inferioară în caz de suprasarcină și să treceți într-o treaptă superioară când sunt atinse turații mari ale motorului. Și acest lucru, la rândul său, vă permite să selectați în mod optim modurile de conducere și să vă bucurați de el. Schimbarea vitezelor la o mașină echipată cu transmisie manuală vă permite să faceți condusul atât mai dinamic, cât și mai calm, mai ușor.

Multe teste, precum și doar rezultatele, arată că schimbarea manuală este mai eficientă și obține rezultate mai bune, deoarece mașinile cu aceleași motoare, dar cutii de viteze diferite cu același număr de trepte, au schimbări drastic diferite. Uneori, avantajul mecanicii ajunge la o secundă la accelerarea la 100 km/h, iar în acest test este destul de mult.

S-au spus multe despre cât de mult mai multă plăcere a șoferului vine de la conducerea cu o transmisie manuală. Dar să ne uităm la ceal altă parte a monedei. Oraș, oraș mare, cu un număr mare de mașini. De exemplu, o persoană nu petrece mult timp pe un drum drept și adesea se întoarce. Pentru a face acest lucru, trebuie să încetinească, să strângă ambreiajul, să cupleze treapta dorită, după ce a selectat-o anterior, apoi să selecteze turația adecvată a motorului pentru a nu simți smucituri incomode saușocuri. Nu există astfel de probleme cu „automatul” și este greu de argumentat cu acest lucru, acesta este principalul său avantaj, deoarece pentru aceasta a fost creat pentru a facilita „soarta” șoferului.

Astfel, o transmisie automată nu numai că îndeplinește o sarcină precum schimbarea vitezelor, ci ia în considerare și multe alte lucruri mici care pot fi oarecum obositoare.

Desigur, această alegere este oferită exclusiv șoferului. Deoarece nu există nicio dispută în privința gusturilor și, de asemenea, fiecare persoană își duce propriul mod de viață și are propriile pasiuni și temperament, prin urmare, astăzi puteți cumpăra în continuare atât transmisie automată, cât și manuală.