Anvelope cu noroi: tipuri, fotografii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

În ciuda abundenței de crossover, SUV-urile adevărate au fost, sunt și vor fi întotdeauna relevante în Rusia. Unii oameni le cumpără pentru uzul zilnic. Însă majoritatea cumpără să aibă un jeep off-road „diabolic”, pentru care îl echipează cu troliu și bare de protecție electrice. Și, desigur, un atribut integral al fiecărui „jeeper” sunt anvelopele de noroi. Ce reprezintă ea? Cum arată anvelopele de noroi? Fotografii, soiuri și caracteristici - mai târziu în articolul nostru.

Caracteristic

Anvelopa de noroi este un tip special de anvelopă auto. Sarcina principală a unui astfel de cauciuc este creșterea permeabilității. O mașină cu astfel de roți învinge în mod ideal vadurile și drumurile de pământ. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că pe asf alt neted, anvelopele cu noroi își schimbă semnificativ caracteristicile.

Face mașina zgomotoasă și instabilă la viteză. Prin urmare, astfel de roți nu sunt instalate pe SUV-urile civile obișnuite. În ceea ce privește sezonul de aplicare, cauciucul poate ficoncepute pentru un anumit tip de acoperire sau să fie universale. Vom lua în considerare tipurile de astfel de anvelope pentru SUV-uri mai jos.

Soiuri

Există mai multe tipuri de astfel de anvelope în total:

• NT.
• AT.
• MT.

Care sunt caracteristicile, avantajele și dezavantajele lor? Vom lua în considerare fiecare dintre ele separat.

NT

Acesta este un tip universal de anvelope auto. Poate fi folosit atat pe sol cat si pe asf alt plat. Acest cauciuc este o anvelopă cu model standard și este potrivită nu numai pentru SUV-uri, ci și pentru crossover. Pe astfel de roți, vă puteți deplasa cu viteze de până la 180 de kilometri pe oră.

Printre caracteristicile demne de remarcat:

• Index de viteză mare.
• Aderență bună.
• Rezistent la hidroplanare.

Dar, după cum arată experiența, acest cauciuc nu oferă astfel de caracteristici cross-country precum omologii săi. Prin urmare, această anvelopă nu este potrivită pentru pasionații de off-road. Poate fi folosit dacă trebuie să parcurgeți o distanță lungă pe pistă.

AT

Acesta este deja un cauciuc cu o bandă aspră și mai potrivit pentru off-road. Indicele de viteză al unei astfel de anvelope este mai mic. Vă puteți deplasa cu viteze de până la 160 de kilometri pe oră. Pe drum, este mai zgomotos decât precedentul, dar face față bine nisipului și altor suprafețe libere.

Roțile din seria AT corespund tipului de anvelope 50 x 50, adică sunt universale și se potrivescatât pentru asf alt cât și pentru murdărie. Dintre producătorii de calitate este de remarcat:

• Hankuk.
• Bridgestone.
• Dunlop.
• Yokohama

Cu toate acestea, există și anvelope AT cu accent pe off-road (60 până la 40). Astfel de anvelope sunt produse de Goodyear, Goodrich, Maxus și Mickey Thompson. Au caracteristici de aderență cu noroi puțin mai bune decât primele.

MT

Aceasta este o anvelopă de mașină cu o bandă de rulare puternică și urechi pronunțați. Un astfel de cauciuc este ideal nu numai pentru noroi, ci și pentru argilă, precum și pentru nisip. Printre caracteristicile distinctive ale anvelopelor se numără șanțurile largi și adânci pe banda de rulare.

Cu toate acestea, acest cauciuc nu este deloc destinat conducerii pe asf alt. Pe o astfel de acoperire, se uzează rapid și devine inutilizabil. Împreună cu asta, face un zgomot uriaș.

Soiuri în funcție de scop

Este de remarcat faptul că anvelopele MT nu sunt întotdeauna universale și pot fi concepute special pentru:

• suprafață de argilă;
• sol diferit;
• Călare pe o suprafață de piatră.

La unele modele există găuri pentru vârfuri. Această soluție are ca scop creșterea aderenței și a permenței mașinii în zonele dificile în general.

Dezavantajele anvelopelor MT

Bineînțeles, astfel de anvelope de noroi cresc semnificativ performanța la cross-country comparativ cu AT. Dar trebuie înțeles că roțile MT au aproape o benzi de rulare a tractorului. Din această cauză, cauciucul nu poatese laudă cu rigiditate și emite vibrații puternice la viteze de peste 50 de kilometri pe oră pe asf alt. De asemenea, datorită rigidității, roțile se uzează rapid pe o suprafață plană. Acest cauciuc se teme și de tăieturi pe pietrele ascuțite.

Sutilități la alegere

La achiziționarea de anvelope de noroi pentru UAZ „Patriot” sau orice alt SUV, este important să alegeți dimensiunea potrivită pentru acesta. Roțile AT și MT au un profil în alt, așa că, cu o selecție analfabetă, anvelopa va atinge arcul și se va autodistruge.

Alegerea anvelopelor de noroi pentru Niva

Mașinile autohtone din seria Lada 4 x 4 au deja abilități bune de cross-country din fabrică. Există multe exemple în care Niva cu anvelope standard conduce unde SUV-urile de lux americane se murdăresc până la urechi. Dar acest lucru nu este suficient pentru proprietarii Niv-ului și mulți finalizează designul fabricii Lada. Deci, primul din lista de tuning este cauciucul. Prin instalarea anvelopelor corecte pe VAZ, puteți crește semnificativ capacitatea deja bună a mașinii de cross-country.

Când alegeți, mai întâi trebuie să vă decideți asupra tipului de roți. Așadar, dacă călătoriile off-road nu sunt frecvente și parcurgeți mai mult de jumătate din kilometraj pe asf alt, ar trebui să luați în considerare anvelopele AT. Dar în cazul antrenamentului profesional off-road al unui jeep, merită să ne concentrăm pe roțile MT. Cu acest profil și urechi, mașina va excela în noroi și alte obstacole.

Acum despre dimensiuni. Dimensiunile standard ale roților pentru Niva sunt de 15 și 16 inci. În primul caz, anvelopele de noroi ar trebui să aibă o lățime de 235milimetri și al 75-lea profil. Dacă se alege modelul de 16 inci, dimensiunile sunt ușor diferite aici. Deci, anvelopele de noroi de pe Chevrolet Niva au o dimensiune de 225/75.

Producători de anvelope de teren pentru „Niva”

În ceea ce privește producătorii și modelele, acestea pot varia:

• I-569 Ursul.
• „Coordonator offroad”.
• Hankook Danpro RT03.
• Kogaria federală.

Prima opțiune este cea mai bugetară. Această anvelopă are dimensiunea de 235/75 și este instalată pe roți de 15 inci fără suspensie. Cu toate acestea, arcadele din față trebuie finalizate. „Ursul” de cauciuc poate fi instalat atât pe Chevrolet Niva, cât și pe clasicul VAZ-2121. De asemenea, menționăm că astfel de anvelope sunt pentru orice vreme și funcționează bine nu numai în noroi, ci și pe suprafețe înzăpezite.

Cordiant Off Road este o alternativă bună la anvelopele Goodrich mai scumpe. Această anvelopă de noroi se potrivește cu roți de 16 inchi și mărește garda la sol cu 30 de milimetri.

Hankook RT03 este, de asemenea, un model bun de anvelope de noroi. Cu toate acestea, dacă modelele anterioare se ridică fără modificări, atunci aici nu vă puteți lipsi de o suspensie. Proprietarii spun că pentru instalare este necesar să se realizeze un lift de cel puțin 50 mm pentru Niva. Dar, în același timp, o astfel de anvelopă crește semnificativ permeabilitatea. De asemenea, această anvelopă de noroi pentru un SUV nu se uzează prea mult pe asf alt, ca și omologii săi.

„Federal Kougaria” sunt cele mai „pasabile” printre altele, după cum se spunerecenzii. Roțile se disting printr-un model mare de rulare și urechi puternici de noroi. Cauciucul în sine este destul de elastic și moale. Dimensiunea roții - 205/80 R16. La instalare, nu este necesar să se producă un lift, dar trebuie să „tăiați” arcurile. De asemenea, menționăm că o astfel de anvelopă este de puțin folos pentru asf alt - resursa sa nu depășește 30 de mii de kilometri.

Anvelope UAZ

Anvelopele de noroi de pe UAZ ar trebui, de asemenea, alese corect. Ce tip de anvelope vor fi montate depinde de comportamentul mașinii pe drum în viitor. Similar cu cazul precedent, mai întâi trebuie să vă decideți asupra tipului: AT sau MT. Apoi, trebuie să construiți pe dimensiune. Pe discurile „Patriot” sunt instalate în dimensiunea de 16 sau 18 inci. Experții spun că este mai bine să puneți o anvelopă de noroi pe discuri mici, deoarece, ca urmare, dimensiunea roții în sine va crește semnificativ (datorită profilului în alt). Puteți încerca să instalați anvelope de noroi pe roți de 18 inchi. Dar, în acest caz, este necesar să se producă o suspensie și să se taie arcurile.

În ceea ce privește dimensiunea, aceasta poate fi diferită în intervalul de la 235/75 la 265/70. Acestea sunt anvelope de 16 . Dacă decideți să utilizați roți de 18 inchi, trebuie să căutați anvelope în intervalul de la 245/65 la 275/60.

Dacă nu vă puteți decide asupra diametrului, șoferii experimentați vă sfătuiesc să faceți următoarele: aveți două seturi. Pentru vară, instalați anvelope de 18 inchi pe UAZ și anvelope de 16 inchi pentru iarnă. În acest caz, capacitatea de cross-country a mașinii va fi întotdeauna maximă. Dar rețineți că pentru gheață nu trebuie să luați prea multanvelopă lată. Dimensiunea sa nu trebuie să depășească 255 și mai bine - 245.

Concluzie

Așadar, am aflat ce este cauciucul de noroi și în ce tipuri se întâlnește. Este greu de spus care tip va fi cel mai bun. La urma urmei, fiecare soi are propriile sale caracteristici și a fost creat în scopuri diferite. Dacă cea mai mare parte a alergării se desfășoară pe teren asf altat, ar trebui să acordați atenție anvelopelor AT de teren. Dacă pregătiți temeinic mașina pentru conducerea off-road, desigur, ar trebui să cumpărați un MT. Dar în acest caz, conducerea pe un drum asf altat va fi inconfortabil.