0W40: caracteristici și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Vremea poate fi imprevizibilă. Șoferii de mașini se confruntă din ce în ce mai mult cu nevoia de a umple motorul cu ulei de tip universal. Este destinat utilizării pe vreme caldă sau rece. Pentru ca unitatea să funcționeze eficient atât pe îngheț, cât și pe căldură, se folosește ulei 0W40.

Acest consumabil este produs de multe companii mari. Standardul prezentat are o serie de caracteristici speciale. Ce caracteristici are uleiul prezentat, trebuie să luați în considerare mai detaliat.

Caracteristici generale

Uleiul de motor 0W40 este conceput pentru a proteja motorul de uzură și defecțiuni premature. Îndepărtează excesul de căldură din mecanismele de frecare. De asemenea, acest produs acoperă toate suprafețele metalice cu o peliculă subțire. Oferă o bună alunecare a elementelor de frecare, prelungind funcționarea acestora.

De asemenea, materialele prezentate protejează motorul de coroziune. Îndepărtează depunerile de carbon, murdăria și funinginea din sistemul motorului. Aceste particule sunt suspendate în ulei. În timp, se acumulează. Unsoarea își schimbă culoarea în închisă, murdarăumbră. În acest caz, este necesar să faceți o înlocuire. În caz contrar, unsoarea nu va mai putea reține contaminanții în sine. Acestea se vor așeza pe suprafețele metalice, provocând daune microscopice ale pieselor.

Este alegerea corectă a uleiului de motor care determină pornirea ușoară a motorului pe vreme rece, precum și absența supraîncălzirii vara. Anterior, producătorii aprovizionau piața cu uleiuri destinate exclusiv sezonului cald sau rece. Astăzi, proprietarii de vehicule achiziționează produse versatile. Sunt concepute pentru a fi utilizate atât pe vreme caldă, cât și pe vreme rece.

Pentru fiecare condiție specifică de funcționare, anumiți lubrifianți sunt potriviți. Funcționarea completă a motorului, precum și durabilitatea acestuia, depind de corectitudinea alegerii lor.

Pentru motorul mașinii dvs., trebuie să utilizați numai uleiul recomandat de producător. Dacă doriți să schimbați lubrifiantul cu o altă varietate, ar trebui să alegeți o compoziție cu un set similar de aditivi. Produsele de la diferiți producători pot intra în conflict între ele. Acest lucru cauzează performanțe anormale ale motorului.

Indice de vâscozitate

Unul dintre cei mai importanți indicatori ai uleiului 0W40, ale cărui caracteristici sunt luate în considerare la alegere, este gradul de vâscozitate. Cel mai adesea, acest parametru este specificat în conformitate cu standardul SAE (Society of Automotive Engineers). Această asociație a fost prima care a propus o clasificare a uleiurilor în funcție de clasa de vâscozitate. Eliberează doar 6 lubrifianți de iarnă și 5 de vară.

În conformitate cu această tehnică, alocațitrei tipuri de vâscozitate. Există ulei de iarnă, vară și pentru orice vreme. Prima categorie are litera „W” în marcaje. Numărul de lângă acesta indică limita permisă la care este utilizat produsul.

Lubrifianții de vară nu au litere în marcaj. Au doar un număr. Indică limita superioară a vâscozității. Pentru formulările universale se indică mai întâi limita inferioară de vâscozitate, apoi cea superioară. Uleiul 0W40 este destul de fluid, ceea ce vă permite să porniți motorul la temperaturi foarte scăzute. Limita sa superioară de vâscozitate indică capacitatea motorului de a funcționa la temperaturi ridicate.

Cu alte cuvinte, uleiul de gradul de vâscozitate prezentat este potrivit pentru iernile severe și verile fierbinți. Pentru un climat sudic cald, este necesar să achiziționați produse cu un nivel ridicat de vâscozitate. Acest lucru va menține o peliculă subțire de lubrifiant pe piese chiar și la căldură extremă.

Beneficii

Uleiul de motor 0W40, 5W40 este conceput pentru utilizare în condițiile climatice ale țării noastre. Rezistă la înghețuri severe. Este un lubrifiant destul de subțire. Soiurile groase sunt concepute pentru utilizare la temperaturi ridicate. În aceste condiții, lubrifiantul devine mai fluid și poate zbura complet de pe mecanisme și piese. În acest caz, se formează zone uscate, care vor fi distruse prin frecare.

Uleiul cu grad de vâscozitate 0W40 poate asigura funcționarea normală a motorului iarna la temperaturi de până la -40 ºС, iar vara - până la +35 ºС. Acest indicator depinde și de producător. Fiecare companie folosește un set specificingrediente pentru prepararea untului. Prin urmare, caracteristicile principale pot varia ușor între producătorii diferitelor formulări.

Totuși, principalele beneficii rămân în fiecare tip de ulei. Această clasă de lubrifianți este fabricată în conformitate cu cele mai în alte cerințe ale producătorilor de vehicule la nivel mondial. Acest produs are performanțe bune. Economisește consumul de combustibil. Performanța ridicată depinde de compoziția uleiului, precum și de aditivii acestuia.

Compoziție

Uleiul 0W40 este produs conform unei anumite tehnologii. Toate astfel de produse sunt împărțite condiționat în mai multe categorii în funcție de compoziția bazei. I se adaugă un set special de aditivi. Baza poate fi minerală, sintetică sau semisintetică.

În prima versiune, uleiul este procesat prin distilare și rafinare. O astfel de bază este folosită pentru a face soiuri ieftine de uleiuri care trebuie schimbate destul de des. Este folosit pentru sistemele de motoare de stil vechi. Pentru gradul de vâscozitate 0W40, baza minerală nu este utilizată în forma sa pură. Este combinat cu materiale sintetice. Acest lucru crește costul produsului, dar îi îmbunătățește și performanța.

Materialele sintetice sunt create pe baza componentelor artificiale. Astfel de produse permit o fluiditate ridicată a uleiului. Sintetice 0W40 asigură funcționarea stabilă a motorului chiar și la temperaturi foarte scăzute. Produsul are o rată de evaporare scăzută. Acesta este ceea ce asigură capacitatea lubrifiantului de a îndeplini sarcinile atribuitefuncţionează pe el chiar şi la căldură.

Sinteticele sunt, de asemenea, rezistente la oxidare și epilare. Aceste caracteristici pot prelungi semnificativ perioada de aplicare a uleiului. Acest tip de lubrifiant este cel mai potrivit pentru condițiile de funcționare încărcate ale motorului pe drumurile orașelor mari.

Semisinteticele combină calitățile ambelor tipuri de lubrifianți. Această bază este aleasă pentru fabricarea lubrifianților pentru sarcini medii ale motorului.

Ulei de coajă

Experții au efectuat experimente pe o varietate de indicatori care caracterizează uleiurile de motor populare. La testare au participat mărci precum Mobil, Castrol, Shell etc.

La efectuarea cercetărilor în timpul iernii, s-a constatat că uleiul Shell 0W40 are aprobări de la aproape toți producătorii moderni de vehicule. Oferă o protecție excelentă împotriva diferitelor tipuri de resturi. Nu există alt ulei din această categorie care să curețe motorul atât de bine. Acest lucru se realizează datorită unui set unic de aditivi.

Datorită caracteristicilor sale de vâscozitate echilibrată, uleiul Shell 0W40 economisește cu până la 1,9% mai multă benzină decât alte tipuri de lubrifianți. Protejează piesele în mișcare de coroziune și uzură. Formula de producție extrem de științifică permite pornirea motorului chiar și la cele mai scăzute temperaturi.

Uleiul prezentat este conceput pentru benzină, motorină șimotoare pe gaz. Este, de asemenea, utilizat pentru motoarele care funcționează cu biodiesel sau amestecuri benzină-etanol.

Recenziile negative includ opinii despre costul ridicat al unor astfel de produse (4 litri costă aproximativ 2200 de ruble), iar proprietarii de mașini dau vina și pe falsurile frecvente.

Ulei Lukoil

Uleiul de motor Lukoil 0W40 primește, de asemenea, o mulțime de feedback pozitiv de la șoferi. Această compoziție de calitate este realizată pe bază sintetică. Prin urmare, costul său este destul de mare (4 litri vor costa aproximativ 1900 de ruble).

Acest produs are performanțe excelente. Potrivit recenziilor experților, uleiul are calități bune de detergent. Nu trebuie schimbat frecvent. Pentru încărcături mari de condiții mari de oraș, este ideal. Motorul pornește iarna chiar și la -40 ºС. Motorul este stabil si eficient. Puterea sa este în creștere.

Uleiul conține aditivi speciali care protejează sistemul auto de coroziune și distrugere. Datorită ratelor scăzute de ardere, toate piesele sunt protejate în mod fiabil. Murdăria și funinginea pot rămâne suspendate mult timp.

Datorita caracteristicilor sale speciale, acest produs este recomandat pentru utilizare de multi producatori de automobile. Este mai potrivit pentru mașinile străine noi noi. Pentru mașinile vechi autohtone, acest produs nu este recomandat.

Ulei Mobil 1

Uleiul de motor Mobil 1 (0W40) se caracterizează printr-un nivel destul de acceptabilcost. Un recipient standard de 4 litri va costa aproximativ 1.700 de ruble. Este permis să fie utilizat atât pentru mașinile noi străine, cât și pentru cele autohtone.

În timpul testării, s-a constatat că uleiul se solidifică la o temperatură de -49 ºС. Astfel de caracteristici de vâscozitate vă permit să porniți motorul în înghețuri severe. Caracteristicile tehnice stabilite de producător în acest produs îi permit să fie utilizat chiar și în condiții de latitudini nordice.

Acesta este un lubrifiant de uz general. Vă permite să asigurați o răcire destul de bună a sistemului în perioada caldă.

Produsul prezintă calități bune de spălare. Cu toate acestea, când motorul a fost deschis după testare, s-a găsit o anumită cantitate de funingine pe pistoane. La acest preț, utilizatorii se așteaptă la performanțe de curățare mai bune.

Ulei de motul

Uleiul de motor Mobil 0W40 discutat mai sus este similar în multe privințe cu un produs din aceeași clasă de vâscozitate numit Motul. Acest lubrifiant este universal. Este potrivit pentru aplicare atât la temperaturi scăzute (-48 ºС), cât și pe vreme caldă.

Produsul este disponibil în cutii de 5 litri. Costul lor este de aproximativ 2500 de ruble. Costul acceptabil face ca produsul să fie popular printre șoferi. Poate fi turnat în motorul mașinilor străine și autohtone.

Este remarcat și pentru calitățile sale de economisire a energiei și de spălare. În aproape toate domeniile de testare, acest lubrifiant a dat rezultate bune. La temperaturi ridicate de încălziremotor, cantitatea de depuneri pe pistoane este neglijabilă. Acest lucru face ca produsul să fie solicitat, mai ales în condițiile încărcate de călătorie pe drumurile metropolei.

Unii șoferi susțin că costul fondurilor prezentate este mare. Cu toate acestea, cantitatea de ulei din recipient va fi mai mare decât al altor producători. În ceea ce privește prețul pentru 4 litri de ulei va fi acceptabil.

Ulei de Castrol

Uleiul Castrol 0W40 de fabricație europeană este, de asemenea, cunoscut consumatorilor autohtoni. Acest produs este disponibil în cutii de 4 litri. Costul consumabilelor este de aproximativ 1750 de ruble.

La un preț accesibil, acest instrument are performanțe ridicate. Acest ulei se solidifică la o temperatură de -52 ºС. Acest indicator este un record printre lubrifianții care participă la test. Aceasta vorbește despre calitatea în altă a fondului de ten.

Un set eficient de aditivi permite uleiului Castrol să ofere o acțiune de curățare de în altă calitate. După testarea produsului sub sarcină mare a motorului, a putut fi observată o curățenie ridicată a pistonului. De asemenea, prezentate mijloacele protejează elementele metalice ale sistemului de oxidare.

Mulți șoferi aleg acest tip de lubrifiant datorită costului său rezonabil și a calității europene în alte. Cu toate acestea, în ceea ce privește economisirea energiei, produsul prezentat este oarecum inferior celorlalți participanți la test. Aceasta indică un consum mai mare de combustibil atunci când motorul este pornit.

Ulei Liqui Moly

Cea mai scumpă dintre produsele luate în considerareproducătorii cunoscuți s-au dovedit a fi ulei Liqui Moly 0w40. Se vinde în recipiente de cinci litri. Costul unui astfel de produs este de 2700 de ruble. Producătorul lubrifianților prezentați este Germania.

Liqui Moly are aprobările multor preocupări majore de inginerie. Performanța sa rămâne de top. Uleiul vă permite să porniți rapid motorul la temperaturi scăzute. Acest lucru asigură o lubrifiere cu adevărat fiabilă a mecanismelor de frecare.

Instrumentul prezentat de asemenea vă permite să economisiți semnificativ costurile cu combustibilul. Dezavantajul este nivelul insuficient al calităților detergentului. O cantitate suficient de mare de funingine și funingine se determină pe cilindri după teste. Segurile pistonului se defectează mai repede decât alte tipuri de produse.

Liqui Moly este cunoscut pentru cea mai lungă perioadă de îmbătrânire. Poate fi folosit destul de mult timp. Uleiul nu se va arde.

Având în vedere caracteristicile care caracterizează uleiul 0W40, precum și recenziile experților și șoferilor experimentați, putem concluziona că este necesar să folosiți o astfel de compoziție în motorul mașinii dvs.