Conducere pe stânga: avantaje și dezavantaje. Circulație pe dreapta și pe stânga

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Disputa despre avantajele și dezavantajele volanului pe dreapta sau pe stânga într-o mașină au loc de zeci de ani, nici măcar de ani. Să vedem cum diferă cu adevărat unul de celăl alt și care sunt caracteristicile lor.

Istorie

Există multe teorii cu privire la motivul pentru care o anumită opțiune de mișcare este aleasă într-o anumită țară. Cea mai plauzibilă dintre ele pare să fie presupunerea că acolo unde erau mulți cai, mișcarea a fost inițial cu volanul pe dreapta (adică potrivit pentru mașinile moderne cu volan pe stânga).

În Japonia, Anglia și Australia este opusul. Și în alte țări ale lumii au condus de mult timp diferit. Chiar dacă ați condus odată pe banda din stânga, aproape toată lumea a schimbat deja regulile. Restul țărilor aparțin insulei, adică nu este nevoie să se facă intersecții rutiere speciale, deoarece orice transport aici se livrează în continuare doar pe mare (sau asamblat la fața locului).

Traficul pe partea dreaptă în Rusia, potrivit unor surse, a avut originea în vremuri foarte străvechi. Deoarece este mai convenabil să conduci un cal în frâu cu mâna dreaptă, iar drumurile nu au lovit imaginația cu lățimea lor, oamenii au încercat subconștient să se miște astfel încât să întâlnească călărețul în ceal altă direcție.independent, și nu printr-un cal. Oficial, toate acestea au fost aprobate doar în URSS. De atunci, nimic nu s-a schimbat radical în această direcție.

Problemă de depășire

Dacă luăm în considerare situația depășirii cu o mașină cu volan pe dreapta în țara noastră, atunci primul lucru de luat în considerare este această caracteristică specială.

În configurația clasică a unei mașini, șoferul stă în așa fel încât, atunci când depășește, poate să privească literalmente mașina din față și să vadă dacă se va ciocni cu cineva mai departe de-a lungul autostrăzii. Nu va funcționa cu volanul pe dreapta.

Desigur, în unele cazuri, pasagerul din față sau echipamentele speciale ajută (cum ar fi DVR-urile personalizate care arată aproximativ la fel ca cel din stânga). Dar toate acestea nu oferă o imagine completă a situației de pe drum. Deci, volanul cu mâna stângă în acest caz este mult mai de preferat. Cu acesta, șoferul este întotdeauna conștient de posibilele obstacole și poate răspunde la acestea în timp util. Majoritatea accidentelor cu volanul pe dreapta se datorează în principal evaluării greșite a situației rutiere.

Siguranță

Dar din punct de vedere al securității, pot exista diferite opțiuni. Deci, conform statisticilor, partea dreaptă a oricărei mașini care a fost revizuită este mai amenințată. Șoferul încearcă întotdeauna să evite o coliziune și chiar înlocuiește inconștient orice părți ale mașinii, cu excepția celei în care stă el însuși.

În cazul unui volan pe dreapta, partea opusă va fi expusă loviturii, iar, teoretic, el însuși va fi mai multSecuritate. Adevărat, toate acestea nu sunt prea importante, deoarece la viteze de până la 65 km/h, caroseria mașinii trebuie să-și păstreze forma în cazul unei coliziuni. Și dacă mergi mai repede, atunci corpul uman nu va rezista la accelerație. Și, prin urmare, în acest caz, dacă cârma dreaptă are un avantaj, atunci aceasta este nesemnificativă.

Șoferii domestici în cele mai multe cazuri ignoră măsurile de siguranță, nu poartă centurile de siguranță și, în general, se comportă destul de neglijent pe drum. Desigur, într-o astfel de situație, poziția volanului nu va juca niciun rol, iar probabilitatea unei răni grave, care poate duce chiar la moarte, crește în mod egal.

Realimentare, îmbarcare și debarcare

Acum să vorbim despre facilitățile de bază. Dacă, de exemplu, se folosește o Toyota cu volan pe stânga, atunci este mult mai ușor pentru șofer să iasă din ea pe trotuar. Puteți face chiar și achiziții în magazinele situate în imediata apropiere a drumului. În plus, la benzinării va ajuta la evitarea cozilor din cauza unei locații diferite a rezervorului de combustibil. Acesta este un plus semnificativ în direcția mașinilor cu volan pe dreapta.

Dar trebuie menționat că cea mai mare parte a infrastructurii este adaptată doar pentru mașini mai clasice, iar în unele cazuri acest avantaj poate deveni un dezavantaj serios. De exemplu, atunci când este necesar să plătiți călătoria pe o autostradă cu taxă sau în alte analogi. Apropo, unitățile de catering care oferă șoferilor să facă cumpărături fără să coboare din mașină sunt, de asemenea, ascuțite pentru vehiculele cu volan pe stânga.

Fare

Acum să luăm în considerare o altă problemă a volanului drept al unei mașini. O trecere în revistă a majorității modelelor arată că toate sunt concentrate pe un mod neobișnuit de mișcare pentru noi. Drept urmare, farurile sunt îndreptate în direcția opusă și orbesc foarte bine șoferul care se deplasează spre ele.

Desigur, acest lucru este inacceptabil, iar inspecția tehnică nu va funcționa. În cel mai bun caz, acest element poate fi reglat manual fără probleme pe cont propriu. Dar, în cel mai rău caz, va trebui să cheltuiți mulți bani și să refaceți farurile pentru o opțiune potrivită pentru drumurile noastre.

Piese de schimb

În toate regiunile situate în imediata apropiere a Japoniei, repararea unei mașini cu volan pe dreapta este destul de simplă. Există suficiente piese de schimb, iar prețul pentru ele este mult mai mic decât pentru orice alți analogi. Și situația este destul de diferită în restul Rusiei. Acolo, același „Nissan” cu volan pe stânga, chiar și unul uzat, va costa mult mai puțin de întreținut decât o mașină orientată spre circulația pe stânga. Găsirea pieselor de schimb pentru acestea din urmă va fi extrem de dificilă, ca să nu mai vorbim de costul acestora. Drept urmare, încercarea de a economisi bani pe o mașină va duce la faptul că costul întreținerii acesteia va „mânca” toate beneficiile.

Parcare și obicei

Dar a trage pe marginea drumului cu o mașină cu volan pe dreapta este o plăcere. Șoferul are ocazia să privească pe geam și, în același timp, să nu se teamă să se lovească de ceva neobservat. Cu volanul pe stânga, acest număr nu esteva trece.

Pe de altă parte, dacă pe partea șoferului există un perete, gard sau alt obstacol similar care nu vă permite să deschideți ușa, va trebui să vă urcați pe partea ceal altă, ceea ce este extrem de incomod. În plus, dacă o persoană nu a stat niciodată în spatele unui volan situat în dreapta, va avea nevoie de ceva timp pentru a se adapta și a se obișnui. Și atunci când schimbați o mașină într-o versiune mai clasică, va trebui să treceți din nou printr-o astfel de „perioadă de adaptare”.

Preț

Motivul principal pentru care sunt cumpărate mașinile cu volan pe dreapta este costul acestora. În urmă cu câțiva ani, diferența era atât de semnificativă încât chiar și în regiunile centrale sau vestice ale Rusiei existau o mulțime de mașini japoneze. Acum o mașină normală cu volan pe stânga nu va costa mult mai mult, dar avantajele utilizării, fie ele, sunt totuși mult mai mari. Într-o astfel de situație, tehnologia japoneză rămâne relevantă în Orientul Îndepărtat, unde nu există analogi și pur și simplu nu există nimic din care să alegeți.

Rezultate

O mașină cu volan pe stânga în marea majoritate a țărilor din lume va fi mult mai convenabilă. Opțiunea alternativă este potrivită doar pentru acele regiuni în care ne este încă păstrată o opțiune de mișcare neobișnuită. Utilizarea mașinilor cu volan pe stânga în condițiile regulilor noastre de circulație va fi extrem de dificilă și potrivită doar pentru acele persoane care sunt obișnuite să conducă astfel.

În aproape toate cazurile, este posibil să se schimbe poziția volanului prin deplasarea acestuia în ceal altă parte, dar aceasta este o procedură foarte costisitoare, pecu care nu toată lumea este de acord. Unele tipuri de echipamente, în principal militare, prevăd această problemă în proiectarea lor. Acestea vă permit să rearanjați volanul de la o parte la alta a mașinii aproape instantaneu. Datorită acestui fapt, șoferul se poate pregăti întotdeauna în mod optim pentru viitoarea ciocnire.