Mașină Mazda CX-5: dimensiuni. "Mazda" CX-5: caracteristici, fotografii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

„Mazda CX-5” - un mic crossover de la producătorul japonez. În gama companiei, se află între modelele CX-3 și CX-9. Pentru prima dată, prototipul celor „cinci” a fost prezentat la expoziția de la Geneva în martie 2011, iar versiunea de producție în serie a fost prezentată la Frankfurt la sfârșitul aceluiași an.

Descrierea modelului

A doua generație a fost introdusă în 2014 la Salonul Auto de la Los Angeles. După restyling, mașina a primit o nouă grilă și o formă diferită a oglinzilor laterale. S-au instalat panouri de izolare fonică îmbunătățite în compartimentul motor și zona pasaj roții, făcând cabina mult mai silențioasă. Mărimea lui Mazda CX-5 a fost, de asemenea, mărită. Modelul restilizat a devenit mai lung și mai lat decât precedentul.

Modul Sport a fost adăugat la versiunea automată cu șase trepte. Exista o frână de parcare, precum și un nou sistem multimedia cu un ecran tactil pe panoul frontal.

Tehnicspecificații

Pentru piața europeană, mașina vine în două versiuni: cu tracțiune față și cu tracțiune integrală. Mașinile erau echipate cu următoarele opțiuni de motor:

• 2, motor pe benzină de 0 litri, 165 cai putere;
• 2, unitate diesel de 2 litri, 150 sau 175 cai putere.

Pe piața rusă, mașina este disponibilă cu un motor pe benzină de doi litri cu o capacitate de 150 de cai putere. Două opțiuni de transmisie: manuală cu șase trepte și automată.

Datorita caroseriei, masina are un indice aerodinamic excelent de 0,33 unitati. Greutatea redusă a lui Mazda CX-5 i-a permis să accelereze până la 100 km/h într-o perioadă mai scurtă de timp decât modelele înainte de restyling.

Pachete și cost

Configurațiile disponibile „Mazda CX-5” pot fi împărțite în patru grupuri:

1. Drive.
2. activ.
3. Asset+.
4. Supreme (Echipament de top)

Primul dintre ele este pachetul de bază, iar celel alte trei sunt cele de sus. Mai multe despre ei:

• Drive: 2L, 150CP p., transmisie manuală cu 6 trepte, tracțiune față.
• Drive: 2L, 150CP p., transmisie automată cu 6 trepte, tracțiune față.
• Activ: 2L, 150L. p., transmisie automată cu 6 trepte, tracțiune față.
• Activ: 2L, 150L. p., transmisie automată cu 6 trepte, tracțiune integrală.
• Activ: 2, 2 l, 175 l. p., transmisie automată cu 6 trepte, tracțiune integrală.
• Active+: 2,5 L, 211 L. p., 6-vitezeTransmisie automată, tracțiune integrală.
• Supreme: 2L, 150L. p., transmisie automată cu 6 trepte, tracțiune integrală.
• Supreme: 2,5 L, 211 L p., transmisie automată cu 6 trepte, tracțiune integrală.
• Supreme: 2,2 L, 175 L. p., transmisie automată cu 6 trepte, tracțiune integrală.

Costul unei mașini în Rusia la începutul vânzărilor a fost în medie de 1 milion de ruble. - pentru configurația de bază și 1,4 milioane - pentru partea de sus. În prezent, prețul a crescut la 1,5 milioane și, respectiv, 2,0 milioane de ruble. Echipamentele diesel nu sunt furnizate Rusiei.

Exterior

Dimensiunea celei mai recente generații Mazda CX-5 este de 455 x 184 x 168 cm. Pentru primul este mare, iar pentru al doilea este mic.

Cel mai atractiv și mai remarcabil element al exteriorului este grila radiatorului, pe care se află sigla Mazda. Optica frontală este unică, deoarece nicio mașină din lume nu are un design similar. Farurile sunt turtite, colțurile lor interioare se îmbină cu grila pe ambele părți. Sunt ascuțite, ceea ce conferă aspectului mașinii o agresiune suplimentară. Admisia de aer este aproape invizibilă în spatele panoului de montare a plăcuței de înmatriculare, care câștigă din punct de vedere al designului, dar pierde în ceea ce privește răcirea pasivă a motorului.

Un element remarcabil al exteriorului Mazda CX-5 este dimensiunea roților. Datorită creșterii înălțimii pasajelor de roată, diametrul acestora poate varia de la 17 la 21 de inci. Datorita varietatii de dimensiuni,fiecare proprietar de mașină poate alege un anumit design pentru a-și face mașina diferită.

Interior

Interiorul mașinii de ultimă generație a fost complet transformat. Nou este afișajul de pe panoul frontal, care are multe funcții. Dedesubt se află orificiile de ventilație pentru controlul climei, care au o formă unică pentru a reprezenta indicatoarele de direcție. Între ele se află un buton de lumină de urgență.

Plansa de bord are elemente standard pentru toate mașinile - un turometru și un vitezometru. Există, de asemenea, un monitor care afișează numere corespunzătoare kilometrajului, nivelului de combustibil, temperaturii aerului în cabină și pe stradă, precum și alte erori de date și de sistem. Scara vitezometrului este împărțită în kilometri și mile pe oră, deoarece este destinată pieței americane.

Mașinile sunt echipate cu transmisie manuală și automată și, prin urmare, funcționalitatea se modifică. Pe maneta AKKP există un buton pentru pornirea modului „sport”, datorită căruia Mazda poate accelera mult mai repede.

În partea de jos a deflectoarelor este o unitate de control al climatizării cu un afișaj mic. Ecranul afișează temperatura curentă, nivelul și zonele de flux de aer. Pe laterale sunt regulatoare de temperatură, precum și fluxul de aer.

Dimensiunea jantei „Mazda CX-5”

Roțile sunt cel mai vizibil element al exteriorului unei mașini. După restyling, dimensiunea anvelopei Mazda CX-5 a crescut la 22,5 cm. În ceea ce privește anvelopele recomandate, există și mai multe opțiuni. Pentru Mazda CX-5, dimensiunea anvelopei variază în funcție de sezon. Opțiunile de vară pot fi selectate de la 17 la 21 inci în diametru. Apropo, cu cât diametrul este mai mare, cu atât mașina este mai controlabilă și mai stabilă pe drum.

Recenzii despre mașina „Mazda CX-5”

Când plănuiți să achiziționați un astfel de model, ar trebui să țineți cont de unele deficiențe obiective despre care vorbesc proprietarii. Cu toate acestea, avantajele mașinii sunt și mai multe. Nu e de mirare că mașina a fost numită una dintre cele mai bune din segmentul său. Avantajele sale includ:

1. Economie. Toate modificările se caracterizează printr-un consum redus de combustibil, care este egal cu 8,5 l / 100 km în ciclul combinat.
2. Optică de calitate. Au fost instalate lumini LED. De asemenea, cu optică sunt incluse senzori speciali care fac iluminarea mai eficientă. De exemplu, la întoarcerea unei mașini, fasciculul de lumină nu este îndreptat direct, ci în direcția virajului, ceea ce este bun pentru o vedere mai mare.
3. Confort pentru șofer și pasageri. Salonul este spațios, astfel încât chiar și oamenii mari se vor simți confortabil înăuntru. Scaunul șoferului este echipat cu o reglare a scaunului.
4. Siguranța în primul rând. Acest lucru este dovedit de prezența a șase airbag-uri, sistem de frânare antiblocare și frânare de urgență, precum și monitorizarea punctelor moarte și iluminarea avansată.

De asemenea, unul dintre plusuri este versatilitatea dimensiunilor roților Mazda CX-5. Dar are și dezavantaje. Un dezavantaj semnificativ este izolarea fonică, care rămâne slabă, indiferent de cât de „conjurează” inginerii peste ea. Când conduceți pe un drum prost, nivelul de zgomot depășește norma. Motorul este foarte pretențios în ceea ce privește calitatea combustibilului - se recomandă utilizarea numai AI-95. Proprietarii de mașini numesc lipsa de încălzire a volanului, ștergătoarelor și oglinzilor laterale drept deficiențe nesemnificative.

Dezavantajele includ costul ridicat al mașinii. Astăzi, pachetul de bază este de 1,5 milioane de ruble. Versiunea de top va costa aproximativ 2 milioane de ruble.

Concluzie

Modelul Mazda descris a primit o mulțime de feedback pozitiv de la proprietarii de mașini. Statisticile vorbesc de la sine: vânzările Mazda CX-5 au depășit legendarele SUV Toyota RAV4 și Honda SR-V. Datorită dimensiunilor totale, Mazda CX-5 este clasificată de experți ca două clase simultan - SUV-uri și crossover.

Mazda CX-5 este o mașină de încredere, care a atras mulți șoferi. Până acum își ocupă locul de onoare pe piața auto. După cum asigură producătorul, în timpul creării, s-a pus accent pe eficiență și putere. După cum puteți vedea, managementul „Mazda” nu a eșuat.