Construirea unei mașini pentru începători

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Aproape toată lumea conduce o mașină în aceste zile. Dar nu toată lumea cunoaște structura mașinii. Acest articol vă va spune în termeni generali ce componente și ansambluri sunt incluse în designul vehiculului. Luați în considerare, ca să spunem așa, structura unei mașini pentru manechine.

Piața modernă oferă un număr mare de modele și mărci de mașini, dar aproape toate mașinile de pasageri sunt construite pe același design.

Schema dispozitivului unei mașini

Orice autoturism este format din următorul set de piese:

• O structură de susținere numită corp.
• Șasiu.
• Motor diesel sau pe benzină cu ardere internă.
• Transmisie.
• Sistemul de control al motorului.
• Echipamente electrice.

O revizuire rapidă poate duce la concluzia că totul este destul de simplu. Dar părțile de mai sus sunt doar structura generală a mașinii. Fiecare dintre noduri merită nu doar un articol, ci chiar și o carte care să fie scrisă despre el. Dar nu are rost să mergi în adâncime încă, din moment ce structura mașinii ptîncepător nu implică multe detalii. Următoarele vor descrie numai acele puncte principale pe care fiecare șofer trebuie să le cunoască. Trebuie spus că ignorarea completă a dispozitivului mașinii poate duce la costuri serioase pentru repararea și întreținerea mașinilor în centrele de service.

Corpul

Acesta este piesa rulmentului. Aproape toate unitățile și componentele mașinii sunt atașate la acesta. Puțini oameni știu că primele modele de mașini nu aveau caroserie. Totul era atașat de cadru, precum motociclete sau camioane. Dar, în efortul de a reduce greutatea și de a face structura unei mașini de pasageri mai convenabilă, producătorii au înlocuit structura cadrului cu o structură a caroseriei. Din ce este făcut corpul? Componentele sale principale:

• Fondul pe care sunt sudate diverse elemente de armare.
• Barre față și spate.
• Acoperișul mașinii.
• Compartiment motor.
• Alte atașamente.

Întrucât corpul este o structură spațială, această diviziune poate fi numită foarte condiționată, deoarece toate detaliile sunt interconectate. Deci, fundul cu bare este un singur întreg, care servește ca suport pentru suspensie. Accesoriile includ uși, capotă, capac portbagaj și aripi.

Șasiu

Acest mecanism constă dintr-un număr mare de noduri și ansambluri. Cu ajutorul lor mașina se poate mișca. Deoarece structura mașinii pentru manechine este descrisă aici, trebuie să cunoașteți mai bine „hodovka”. Din ce este făcut?

• Roți.
• Axe motoare.
• Suspensie spate și față.

Majoritatea mașinilor moderne au suspensie față independentă MacPherson. Acest tip face posibilă îmbunătățirea serioasă a manevrabilității și confortului vehiculului. Fiecare roată este atașată de corp folosind propriul sistem. Tipul dependent de suspensie a fost de mult învechit, dar unii producători încă îl folosesc.

Motor auto

Probabil că toată lumea cunoaște scopul acestui nod, așa că nu va exista o descriere prea detaliată aici. Scopul principal este de a converti energia termică obținută din combustibilul ars în energie mecanică, transmisă prin transmisia către roțile mașinii.

Transmisie auto

Funcția principală a acestei piese este aceasta: transmite cuplul de la arborele motorului către roțile mașinii. Transmisia constă din noduri precum:

• Axe motoare.
• Cutie de viteze.
• Ambreiaj.
• Unitate gimbal.
• Balamale.

Ambreiajul este necesar pentru conectarea arborilor motorului și cutiei de viteze. Cu ajutorul acestuia, se asigură o transmisie lină a cuplului. Cutia de viteze este necesară pentru a schimba raportul de viteză și pentru a reduce sarcina asupra motorului. Puntea este fie instalată în carcasa cutiei de viteze, fie servește ca grindă din spate. În funcție de aceasta, mașina este cu tracțiune față sau cu tracțiune spate. Cardanul conectează cutia de podsau roți.

Echipamente electrice

Constă din următoarele unități principale:

• Baterie.
• Alternator.
• Cablare electrică.
• Sistem de control al motorului.
• Consumatori de energie electrică.

Bateria este necesară pentru a porni motorul și este o sursă de energie care este regenerabilă. Când motorul nu funcționează, bateria alimentează toți consumatorii de energie ai vehiculului.

Generatorul este necesar pentru a menține o tensiune constantă în rețeaua de bord și a reîncărca bateria.

Wiring este un set de fire care formează o rețea de bord care conectează toți consumatorii și sursele de energie electrică.

Sistemul de control al motorului constă din diverși senzori și o unitate de control electronică.

Consumatorii sunt luminile, farurile, sistemele de pornire și de aprindere, geamurile electrice și ștergătoarele.

Deci structura mașinii nu este atât de complicată, dacă nu intri în detalii. Ei bine, pentru cei care doresc să afle mai multe despre toate detaliile și nodurile, este recomandat să caute literatură de specialitate.