2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19
Transmisia mașinii este atribuită pentru a transfera cuplul de la motor la roțile motrice ale mașinii. În acest caz, mărimea cuplului se modifică. Într-o mașină cu tracțiune față, roțile din față se deplasează, cuplul le este furnizat, într-o mașină cu tracțiune spate, în spate. Mașinile care folosesc toate cele patru roți cu cuplu sunt cu tracțiune integrală.
Transmisia unei mașini este din punct de vedere tehnic un mecanism destul de multifuncțional, care, la rândul său, implică conexiuni mai mici. Include: ambreiaj, cutie de viteze, îmbinări diverse, diferențial, arbore cardanic (care se folosește doar la mașinile cu tracțiune spate, pentru conectarea roților din spate la motor). Iar „grenadele” sunt articulații unghiulare egale, sunt folosite numai în mașinile cu tracțiune față.
Funcții de transmisie:
- pentru a transmite cuplul de la motor la roțile motoare;
- modifică direcția cuplului și mărimea acestuia;
- distribuția între roțile cuplului.
Transmisia unei mașini în vremea noastră trebuie să aibă o fiabilitate ridicată cu costuri de producție minime. Prin urmare, cerințele pentru calitatea acestuia sunt destul de ridicate. În funcție de conversia energiei, transmisiile sunt împărțite în următoarele tipuri:
- mecanic, servește la transmiterea și convertirea cuplului;
- electric, convertește energia mecanică în energie electrică, o transferă roților motoare, trece din nou de la electric la mecanic;
- combinat, există energie electrică și hidromecanică;
- hidrostatic, cu ajutorul energiei mecanice creează un flux de fluid, care pătrunde în roțile motoare, se întoarce la mecanic.
Mai folosit în mașini este transmisia manuală.
Transmisia care schimbă automat cuplul se numește „transmisie automată”.
Roțile motoare pot fi față, spate sau ambele.
Când folosiți numai mașina cu tracțiune față - față.
Când utilizați tracțiunea spate - pe roțile din spate.
Structura transmisiei în sine este diferită și depinde de roțile motoare.
Deci înțelegeți și înțelegeți ce este o transmisie înainte de a face alegerea dvs.
Mașina cu tracțiune spate are următoarele noduri:
- cutie de viteze;
- clutch;
- treapta principală;
- angrenaj cardan;
- jumătate de arbore;
- diferențial.
Mașina cu tracțiune față include:
- cutie de viteze;
- clutch;
- treapta principală;
- diferențial;
- arbori de transmisie„jumătăți de arbori”;
- balamale.
La o mașină cu tracțiune față, în cutia de viteze se află un diferențial cu tracțiune finală.
Balamalele (conexiunea flexibilă a pieselor) transmit cuplul roților de la diferențial, care se află în frunte. Când sunt conectate la diferențial, sunt folosite încă două balamale. Acestea completează transferul de cuplu către roți.
Transmisia automată a unei mașini astăzi este mai costisitoare de fabricat, așa că se acordă multă atenție dezvoltării și îmbunătățirii acesteia. Aceasta este tendința lumii de astăzi. Ea este mai sigură. În traficul urban, șoferul obosește mai puțin.
Recomandat:
Ce fel de ulei să umpleți în Niva-Chevrolet: tipuri, caracteristici, compoziția uleiurilor și efectul acestora asupra funcționării unei mașini
Articolul oferă informații detaliate despre uleiul care se umple cel mai bine în Chevrolet Niva. Aceștia sunt producători populari, soiuri și caracteristici de uleiuri, precum și instrucțiuni detaliate pentru înlocuirea uleiului vechi cu unul nou
Scopul și dispozitivul motorului cu ardere internă
De mai bine de o sută de ani, motoarele cu ardere internă au fost folosite ca centrale electrice pentru majoritatea mașinilor și mecanismelor. La începutul secolului al XX-lea, au înlocuit motorul cu abur cu ardere externă. Motorul cu ardere internă este acum cel mai economic și eficient dintre celel alte motoare. Să ne uităm la dispozitivul motorului cu ardere internă
Compoziția trusei de prim ajutor auto - o listă de elemente esențiale și cerințe
Truse de prim ajutor auto: ce ar trebui să fie incluse în componența lor conform noii legislații? Perioada de valabilitate a truselor de prim ajutor, compoziția conform GOST. Recomandări generale privind utilizarea unei truse de prim ajutor auto și primii pași pentru acordarea asistenței în caz de accident. De unde pot cumpăra o trusă de prim ajutor pentru o mașină și la ce preț?
Aparatură pentru schimbarea uleiului în transmisia automată. Schimb ulei hardware. Cât de des să schimb uleiul în transmisia automată?
Mașinile cu transmisie automată nu mai sunt o raritate pe drumurile noastre. Încă câțiva ani - iar transmisia automată va înlocui complet mecanica. Transmisia automată este convenabilă de utilizat. Dar pentru ca acesta să nu provoace plângeri în timpul funcționării, trebuie să știți cum să îl întrețineți corespunzător. Cheia unei resurse lungi este înlocuirea la timp a uleiului din cutie. La o transmisie automată, se realizează printr-o metodă parțială sau printr-o metodă de înlocuire a hardware-ului
Aditiv RiMET: descrierea, compoziția și recenziile șoferilor
Aditivii RiMET sunt un grup de produse unice, a căror acțiune principală vizează îmbunătățirea caracteristicilor de bază ale mașinii. Să luăm în considerare în continuare principalele caracteristici ale produselor avansate ale mărcii, precum și scopul lor direct
