2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19
O mașină nouă nu poate fi folosită în același mod ca o mașină cu kilometraj mare. Chestia este că are componente complet noi care au fost asamblate într-un singur sistem și are nevoie de șlefuire preliminară. Preluarea unei mașini noi este o sarcină simplă și obligatorie pentru fiecare proprietar de mașină.
Numai șoferii experimentați știu ce este cel mai bine de făcut cu o mașină nouă. Cu toate acestea, pentru cei care se urcă pentru prima dată la volan, mai ales o mașină nouă, nu sunt cunoscute toate secretele conducerii unei mașini. Dacă vă întrebați cât timp durează să spargeți o mașină nouă, atunci acest articol vă va ajuta. Împreună ne vom ocupa cu siguranță de această problemă.
Ce este asta?
Purgerea unei mașini noi este prima mișcare a unei mașini, așa că trebuie făcută cu cea mai mare grijă. Se recomanda inceperea alergarii de la 1500-2000 de kilometri, si intr-un mod foarte atent. Fără „pedala până la podea”! Când mașina se mișcă fără probleme, toate componentele sale vor funcționa corect și calm unele cu altele. Dacă turația arborelui cotit este redusă la zerosau prea frecvent, atunci piesele au fost frecate incorect. Aceasta este cauza unei game largi de probleme ale trenului de rulare.
De remarcat, de asemenea, în perioada de rodare a unei mașini noi, este important să monitorizați cu atenție indicatorii de volum de ulei, deoarece piesele și ansamblurile îl vor folosi pentru lubrifiere în cantități mult mai mari decât într-un standard. situație.
De ce viteză aveți nevoie?
Dacă ești interesat de viteza atunci când rulezi într-o mașină nouă, atunci ar trebui să fie o mașină liniștită, mereu în același ritm. Se recomandă schimbarea periodică a modului de viteză, deoarece în acest moment este determinată eficiența motorului, precum și netezimea cursului său în viitor. Dacă acest lucru nu este luat în considerare, atunci nu puteți fi complet sigur de fiabilitatea mașinii dvs.
Câți km sparge o mașină nouă? Pentru primii 2000 de kilometri, cel mai bine este să nu experimentați capacitățile de viteză maximă ale unei mașini conducând pe drumurile străzii. În stadiul inițial, aparatul nu va fi complet pregătit pentru aceasta.
Concepții greșite comune
Mulți proprietari de mașini cred că nodurile se vor obișnui unul cu celăl alt mult mai repede dacă accelerați rapid și apoi încetiniți brusc. Cu toate acestea, această metodă va afecta negativ doar starea componentelor de rulare ale mașinii. Acest lucru se datorează faptului că accelerația sacadată și frânarea rapidă nu fac decât să slăbească întregul sistem, rupându-l.
De asemenea, unii proprietari neexperimentați întreabă adesea cât timp durează să spargi o mașină nouătimp și sunt surprinși când află că este un timp destul de lung (trebuie parcurși 1500-2000 de kilometri). Acest lucru se datorează faptului că mulți cred că doar motorul este supus spargerii. Cu toate acestea, această procedură este necesară pentru toate componentele mașinii care sunt într-un fel implicate în mișcarea mașinii. O mașină este ca un organism mare în care fiecare parte este conectată între ele, așa că încearcă să ai grijă de toate elementele mașinii.
Unde și cum ar trebui efectuată spargerea?
După achiziționarea unei mașini, un proprietar fericit poate uita de o sarcină atât de importantă precum conducerea unei mașini noi. Cu toate acestea, după o scurtă călătorie pe o stradă aglomerată a orașului, puteți observa cât de grea și cu puțină manevrabilitate se mișcă mașina. Șoferii experimentați se referă adesea la asta ca „frânare de motor”. Primele călătorii cu mașina se fac cel mai bine pe autostradă, departe de oraș, unde nu sunt foarte multe semafoare și fluxul de mașini care se deplasează în direcții diferite.
Rodarea corectă a unei mașini noi se efectuează într-o zi liberă, pentru că atunci sunt mult mai puține mașini, ceea ce înseamnă că șoferul își poate face timp să se bucure de călătorie, înțelegând mai bine funcționarea mașinii.
Nuanțele de funcționare a motorului
După cum am spus mai devreme, fiecare nod și componentă din mașină ar trebui să fie supusă procesului de spargere, dar trebuie acordată o atenție deosebită motorului, inima mașinii. Aceasta este o componentă foarte importantă a mașinii, funcționarea acesteia trebuie să fiecât mai atent și atent posibil. Doar un motor cu pornire corectă vă va permite să vă bucurați de călătoriile dvs. în afacerea dvs. fără să vă faceți griji pentru eventualele eșecuri neprevăzute.
Energia „de viață” a unui motor spart incorect va reprezenta doar 30% din potențialul său adevărat dacă ați făcut totul corect. Este de remarcat faptul că în ultima perioadă mulți producători de motoare auto își fac treaba cât mai exact și perfect posibil, astfel încât o mașină nouă să se poată mișca optim imediat după linia de asamblare.
Cu toate acestea, chiar și o calitate atât de excelentă nu poate evita rularea, așa că piesele noi trebuie mai întâi testate pentru performanță și numai după aceea - pentru rezistență.
Ralanti nedorit
Mențiune specială merită mersul la ralanti al motorului, ceea ce nu este de dorit pentru o lungă perioadă de timp. Aproape orice instrucțiune care vine cu o mașină nouă vă va spune despre acest lucru. Indică faptul că funcționarea motorului în trepte neutre este o condiție dificilă pentru utilizarea dispozitivului. Cu siguranță veți putea vedea un astfel de record nu numai în modelele străine, ci și în documentația pentru reprezentanții interni ai industriei auto.
Rodare la rece
De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în prezent, majoritatea producătorilor majori de automobile efectuează, de asemenea, spargeri la rece în fabrică. Aceasta înseamnă că motorul și transmisia sunt pre-verificate înainte de a fi instalate în interiorul mașinii. Cu toate acestea, acest lucru se realizează fără orașîncărcături. Fiecare element al mașinii, cum ar fi discurile de frână, suspensia, plăcuțele și multe altele, trebuie adaptat.
Nu este nevoie de spargere?
Puteți fi confuz de declarațiile dealerilor că procesul de spargere nu este o condiție prealabilă, ci doar o recomandare de utilizare. Unii chiar susțin că sarcina maximă pe mașină poate fi efectuată imediat după părăsirea habitaclului. Cu toate acestea, acesta este un pas important, ignorând care vă poate afecta buzunarul.
Verificarea sistemului de frânare
Ruperea frânelor este cea mai ușoară parte și cea mai ușoară. De ce trebuie să fie frecate? Dacă puneți plăcuțe complet noi sau chiar discuri, veți avea nevoie de mai mult de o duzină și poate sute de kilometri, astfel încât stratul din partea de sus să înceapă să se uzeze, iar avioanele să înceapă să se „umple” pentru funcționarea normală ulterioară. Cu siguranță mulți proprietari de mașini au observat de mai multe ori praful negru care apare pe plăcuțele nou instalate.
Au un strat superior care este mai moale și se uzează în primii 150-200 de kilometri. În niciun caz nu trebuie să efectuați frânări bruște sau prelungite, astfel încât suprafața să fie ștearsă uniform și uniform.
Discurile nu au un astfel de strat, încep imediat să funcționeze. Cu toate acestea, nu există nici o oglindă, care este umplută cu o căptușeală de frecare. Deci procesul de leupare va fi în continuare util. Pentru o dezvăluire completă și o eficiență maximă, frânele au nevoie de 200 de kilometri de tratament atent. Nimic complicat.
Rodarea transmisiei
Ar trebui clarificat faptul că transmisia nu este doar o transmisie automată sau manuală, ci întregul sistem luat împreună. Acestea sunt, de asemenea, rulmenți, arbori, garnituri și multe altele.
După cum puteți vedea, există suficiente componente care se freacă unele de altele. Este clar că rulmenții antrenați sunt deja perfect lepați, deoarece sunt produși pe baza unor tehnologii speciale și cu toleranța corectă la rugozitate. Cu toate acestea, există încă microni care merită să rulați în mașină în timp ce este în uz.
Cutia de viteze este formată dintr-un număr mare de tot felul de angrenaje, discuri de frecare și alte componente, care, desigur, sunt testate în fabrică. Cu toate acestea, sarcina este selectată pentru „sutimele” necesare, iar angrenajele umplu „oglinda” în punctele de cuplare. Pentru a-l obține uniform și nu există abateri, încercați să nu faceți sarcina maximă.
Pentru o transmisie automată, este necesar să spargeți stratul superior al discului de fricțiune și al angrenajelor cu arbori, dar nu este recomandat să supraîncălziți dispozitivul în primii 500 de kilometri.
Test drive după revizie
Conform practicii, rodajul este necesar nu numai pentru o mașină nouă, ci și pentru un motor care a fost revizuit. Potrivit experților, astfel de motoare au nevoie de procesare grea, dar în primii 3000-4000 de kilometri este mai bine să nu le supraîncărcați. La prima spargere este indicat să adăugați ulei din import, care după primii 2000-3000 de kilometri va trebui schimbat, precum și filtrul de ulei uzat. Deși procedura de rodare a motoruluia unei mașini noi este același ca și pentru un model recondiționat, în acest din urmă caz, perioada de rodare a componentelor este aproape dublată.
Ce trebuie făcut pentru asta?
- Încărcați-vă complet bateria, astfel încât motorul să poată porni cu ușurință. În plus, este necesar să completați ulei de motor de cea mai bună calitate până în partea de sus a jojei. De asemenea, merită luat în considerare faptul că turnarea uleiului în filtrul de ulei este interzisă, deoarece se poate forma un blocaj de aer. Motorul, după ce uleiul este turnat în el, nu trebuie pornit imediat. Așteptați cel puțin un sfert de oră pentru ca acesta să se scurgă în tigaie.
- La mașinile care nu au pompă de combustibil, combustibilul este pompat manual.
- Motorul este pornit folosind demarorul și este, de asemenea, necesar să controlați cantitatea de ulei de pe senzorii de pe tabloul de bord.
- Dacă indicatorii de presiune sunt la nivelul normal, atunci motorul poate fi încălzit până la marcajul de 93 ° С. Apoi opriți motorul și lăsați-l să se răcească la 40 ° C. Data viitoare, încălzirea trebuie efectuată la relanti. Astfel de repetări trebuie efectuate de cel puțin 20 de ori.
- După ce are loc un proces de funcționare a motorului la turații mari, timp în care este necesară creșterea acestora în fiecare minut. De exemplu, țineți indicatorul la 1000 rpm timp de trei minute, apoi rămâneți la 1500 rpm timp de patru minute și apoi urmați același principiu.
- În această etapă, puteți pleca deja la drum. Viteza călătoriei dumneavoastră nu trebuie să depășească 70 km/h. Câți kilometri rulațimasina noua executata? Trebuie să fii cât mai atent pe primii 500 de kilometri, să monitorizezi funcționarea motorului. Supraîncărcarea în această perioadă este strict interzisă. De îndată ce depășiți această distanță, puteți crește viteza permisă la 90 km/h.
- Odată ce această rulare s-a încheiat, schimbați filtrul și uleiul și strângeți toate conexiunile cu șuruburi.
Dacă procesul de spargere a unei mașini noi sau după o revizie majoră a fost efectuat incorect, atunci foarte curând veți începe să observați ulei în interiorul filtrului de aer, va începe dificultăți de pornire a motorului, consumul de combustibil va crește semnificativ, precum și lubrifiant. În plus, veți observa o scădere a puterii motorului.
Alergă iarna
Cât timp durează să spargi o mașină nouă iarna? Această întrebare este pusă de mulți proprietari de mașini noi și adesea nu îndrăznesc să cumpere un nou cal de fier, crezând că rularea în această perioadă este imposibilă. În niciun caz nu trebuie să vă fie frică de iarnă, deoarece orice anotimp este potrivit pentru rularea într-o mașină, principalul lucru este să vă puteți adapta la diferite condiții.
Pasionații de mașini cu experiență recomandă preîncălzirea carterului și a cutiei de viteze înainte de a porni motorul. Pentru a face acest lucru, puteți lua orice element de încălzire, cum ar fi un arzător pe gaz, de exemplu. Pentru a preveni orice defecțiuni nedorite în alimentarea cu ulei, în timpul spargerii, încercați să vizitați periodic centrul dumneavoastră tehnic pentru inspecție. Acolo puteți schimba rapid uleiul, schimbați filtrul, ceea ce vă va permite, de asemenea, să scăpați de rumegușul mic,care va apărea cu siguranță în timpul rulării componentelor.
Mai mult, nu uitați de instrucțiunile pentru mașină, care indică întotdeauna câți kilometri durează spargerea unei mașini noi, se iau în considerare limitele de viteză recomandate în diferite trepte și multe altele.
Dacă respectați cu strictețe toate recomandările de mai sus, atunci cu siguranță veți putea să vă spargeți în mod corespunzător mașina, prelungind astfel semnificativ durata de funcționare a acesteia. Cu toate acestea, este important să rețineți că orice spargere corectă a mașinii va fi o pierdere de timp dacă nu monitorizați în mod corespunzător mașina și nu faceți calcule greșite în funcționarea acesteia.
Recomandat:
Costul unei mașini VAZ. Costul unei mașini
Alegerea unei mașini este o sarcină foarte responsabilă și dificilă. Astăzi, când piața este plină de un număr mare de producători auto din diferite țări, toată lumea încearcă din toate puterile să câștige încrederea cumpărătorului rus. Nimeni nu este surprins de faptul că produsele Uzinei de automobile Volga nu sunt inferioare majorității analogilor străini. Și în unele aspecte chiar le depășesc. Să ne amintim cum s-a dezvoltat industria internă a Rusiei moderne
Costul de oportunitate al unei mașini achiziționate este determinat de cum? Mașini noi și prețuri
Din lună în lună există mașini noi, iar prețurile acestora sunt foarte mari. Crezi că o mașină nouă și de în altă calitate poate fi achiziționată exclusiv de la reprezentanțele auto? Ne grăbim să vă mulțumim (și să supărăm pe cineva), pentru că acest lucru este departe de a fi cazul
Vopsarea unei mașini cu cauciuc lichid: recenzii, prețuri. Ce companie să cumpere cauciuc lichid pentru vopsirea unei mașini: opinia expertului
Cauciucul lichid pentru mașini este vinil. Se mai numește și vopsea de cauciuc. Această opțiune de acoperire este o alternativă reală la emailurile auto, care sunt folosite astăzi pentru vopsirea mașinilor. Această tehnologie este inovatoare, dar astăzi mulți șoferi au testat-o deja
Jeep „Chevrolet Captiva” 2013. Prezentare de ansamblu asupra unei noi generații de mașini
Pentru prima dată, SUV-urile Chevrolet Captiva americane de a treia generație au fost prezentate la Salonul Auto de la Geneva în 2013. Crossover-ul actualizat s-a schimbat nu numai extern, ci și intern
„Subaru Forester”: specificațiile și designul unei noi generații de SUV-uri
Toamna trecută, în cadrul unuia dintre expozițiile auto americane de la Los Angeles, publicului i s-a prezentat o nouă generație, a patra generație a SUV-urilor Subaru Forester de renume mondial. Caracteristicile tehnice și designul noutății, potrivit dezvoltatorilor, au suferit multe modificări. Apropo, pe piața internă, vânzările au început cu 2 săptămâni înainte de premiera oficială