G12 - un instrument care prelungește durata de viață a mașinii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Antigelul

G12 este o nouă generație de antigel. Inițial, doar apa a fost folosită ca lichid de răcire a motorului. În principiu, vara a fost destul de mulțumit de performanța sa, dar iarna un astfel de sistem de răcire a adus necazuri continue, deoarece tinde să înghețe la temperaturi sub 00С. Pentru a economisi motorul, lichidul a trebuit să fie golit atunci când mașina era depozitată. Chiar și apa a afectat metalul cu coroziune. Tehnologii au propus un aditiv - etilenglicol. S-a dovedit în modelele mai vechi de vehicule. Dar mașinile cu motoare ușoare din aliaje neferoase au intrat în transportor, iar aici etilenglicolul a devenit nepotrivit, deoarece a intrat în interacțiune chimică cu aliajele de aluminiu, distrugând radiatorul, motorul și țevile de legătură.

De aceea, apa cu aditivi a fost înlocuită cu un nou agent de răcire „Tosol”, care rezistă la coroziune. Ulterior, producatorii germani au oferit automobilistilor un lichid de racire de noua generatie - G11 - cu proprietati excelente, dar si cu o durata de viata foarte scurta, si a fost inlocuit cu unul nou care aredurata de viață de cinci ani, antigel G12.

Astăzi, toate magazinele auto îl au la vânzare și atrag atenția cumpărătorilor cu multe avantaje indicate pe etichetă. După cum arată practica, G12 este un antigel care are o compoziție anticoroziune și carboxil de acizi de origine organică. Pentru șofer, aceasta înseamnă că în acest lichid de răcire sunt deja prezenți detergenți foarte buni, deci nu este nevoie să spălați sistemul atunci când îl înlocuiți după sfârșitul duratei sale de viață.

Aditivii anticorozivi pe care îi conține antigelul G12 Plus Plus nu înfundă sistemul de răcire. Sunt atrași doar de acele locuri în care coroziunea este localizată activ și sunt distribuite pe toate zonele nedeteriorate cu cea mai subțire peliculă de protecție, care nu depășește 0,1 mK în grosime.

O durată de viață de cinci ani este foarte convenabilă pentru șoferii occidentali, deoarece antigelul G12 le oferă posibilitatea de a nu-și face griji cu privire la sistemul de răcire a motorului pe toată durata funcționării vehiculului. Este turnat în sistem direct pe linia de producție. O persoană din Europa de Vest folosește rar o mașină timp de mai mult de cinci ani, ceea ce înseamnă că, în principiu, nu ar trebui să aibă nicio grijă cu sistemul de răcire.

Înlocuirea antigelului G12 este responsabilitatea următorilor proprietari de mașini. De regulă, aceștia sunt rezidenți ai Europei de Est, deci compatrioții noștri ar trebui să poată alege produse reale și nufals asiatic. Acest lucru este important deoarece mașina este proiectată special pentru acest tip de lichid de răcire. Dacă se toarnă altul în el, atunci, ca rezultat, ceea ce vedeți în fotografiile propuse se poate forma în sistem.

Când alegeți antigelul G12, nu vă lăsați sedus de produs, pe a cărui etichetă scrie că „îndeplinește cerințele” sau „îndeplinește condițiile” dezvoltatorului. Aceasta înseamnă că produsul, pentru unele calități, îndeplinește proprietățile antigelului, dar nu are proprietățile fundamentale ale G12 și garantează conformitatea calității.