Ulei Mitsubishi 5W30: caracteristici, sfaturi pentru alegere

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Mașinile Mitsubishi sunt foarte solicitate în Rusia. În același timp, durata de viață a motorului poate fi prelungită doar cu ajutorul uleiului de motor original. „Mitsubishi 5W30” îndeplinește pe deplin toate cerințele producătorului de mașini din această clasă. Prin urmare, majoritatea șoferilor de mașini ale mărcii corespunzătoare recomandă să turnați numai compoziția specificată.

Ulei natural

Toți lubrifianții pentru motor sunt de obicei împărțiți în trei categorii. Gradația depinde de natura bazei. Articolul cu ulei Mitsubishi 5W30 spune că compoziția prezentată este complet sintetică. Produsele de hidrocracare ai hidrocarburilor sunt utilizate ca componentă de bază. Pentru a îmbunătăți caracteristicile tehnice ale uleiului, se utilizează un complex de aditivi.

Pentru ce motoare

Formula originală dezvoltată de Nippon. Această marcă este, de asemenea, angajată în fabricarea de lubrifianți pentru Honda, Toyota, Nissan. Ulei de motor„Mitsubishi 5W30” este excelent pentru motoarele pe benzină și diesel ale mașinilor de la același producător. Poate fi folosit atât la motoare vechi, cât și la noi.

Sezon de utilizare

Conform clasificării SAE, compoziția prezentată aparține categoriei de orice vreme. În același timp, este posibilă pomparea uleiului prin sistem la o temperatură de -35 de grade Celsius. Pornirea în siguranță a motorului este posibilă la -25 de grade. La temperaturi mai scăzute, uleiul se va îngroșa și puterea bateriei nu va fi suficientă pentru prima rotație a arborelui cotit.

Câte ceva despre aditivi

Uleiurile de motor sintetice folosesc diferite tipuri de aditivi. Acești compuși îmbunătățesc uneori caracteristicile de bază ale compozițiilor. Ca rezultat, este posibilă îmbunătățirea calității centralei electrice.

Detergenți

Uleiul Mitsubishi 5W30 pentru motorină este potrivit în primul rând pentru că producătorii au adăugat o cantitate mare de aditivi detergenți în compoziție. Cert este că combustibilul pentru acest tip de motor conține o cantitate mare de sulf. În timpul arderii, se formează funingine, care ulterior se așează pe pereții părților centralei electrice. Aceasta reduce puterea motorului, apare o ciocănire specifică, iar consumul de combustibil crește. Ca detergenți, se folosesc diferiți compuși ai metalelor alcalino-pământoase, de exemplu, săruri de magneziu, bariu. Aceste substanțe descompun aglomerările de funingine. Utilizarea acestui ulei poate reduce detonația motorului, crește eficiența și poate reduce consumul de combustibil.

Antioxidanți

Uleiul de motor este expus la temperaturi ridicate și la radicalii de oxigen din atmosferă. Împreună, acest lucru poate duce la o modificare a compoziției chimice a lubrifiantului și la o scădere marcată a performanței acestuia. O varietate de antioxidanți ajută la eliminarea acestui efect negativ. Fenolii și aminele captează radicalii liberi și previn oxidarea altor compuși care alcătuiesc uleiul. Utilizarea unor astfel de aditivi vă permite să creșteți durata de viață a lubrifiantului. În recenziile uleiului Mitsubishi 5W30 (sintetice), proprietarii notează că compoziția poate rezista la 14 mii de kilometri.

Protecție împotriva coroziunii

Principala problemă a tuturor motoarelor vechi este coroziunea. Rugina poate apărea pe elementele carcaselor lagărelor arborelui cotit, bucșele bielei. Coroziunea este expusă tuturor pieselor din aliaje de metale neferoase. Pentru a reduce riscurile acestui proces negativ, producătorii au inclus compuși de sulf și fosfor în uleiul Mitsubishi 5W30. Pe suprafața metalelor formează o peliculă de sulfuri și fosfuri, care împiedică răspândirea în continuare a ruginii. Drept urmare, revizia centralei electrice este întârziată considerabil.

Vâscos

Aditivii de vâscozitate din uleiurile de motor sintetice reprezintă aproximativ 50% din cantitatea totală a tuturor componentelor de aliere. Sunt necesare pentru a regla densitatea lubrifiantului. Acești aditivi sunt macromolecule polimerice. Lala temperaturi scăzute, acești compuși se rotesc într-o spirală, ceea ce reduce semnificativ densitatea compoziției și vă permite să mențineți vâscozitatea dorită. La temperaturi ridicate, macromoleculele se desfășoară, fluiditatea uleiului scade.

Antispumante

Folosirea detergenților în ulei scade tensiunea superficială a lubrifiantului. Acest lucru crește riscul de spumare. Desigur, acest proces are un efect negativ asupra distribuției uleiului peste părțile mobile ale centralei electrice. Protecția motorului scade uneori. Este posibilă creșterea tensiunii superficiale prin utilizarea compușilor de siliciu. Ele descompun bulele de aer care apar în timpul vitezei mari de circulație a uleiului.

Modificatori de frecare

Compușii de molibden reduc frecarea părților mobile ale centralei electrice unele față de altele. Au o aderență mare. Se creează o peliculă puternică pe suprafața metalică, ceea ce elimină posibilitatea ca piesele să intre în contact unele cu altele. Cu ajutorul conexiunilor prezentate, este chiar posibil să creșteți ușor eficiența mașinii. În recenziile uleiului Mitsubishi 5W30, șoferii notează că compoziția reduce consumul de combustibil cu aproximativ 8%. În multe feluri, acest lucru este posibil tocmai datorită utilizării active a diverșilor modificatori de frecare.

Aditivi anti-uzură

O varietate de aditivi anti-uzură pot crește, de asemenea, durata de viață a motorului. În acest caz, se folosesc diverși compuși de sulf, fosfor și halogeni. Ele exclud posibilitatea formării pe o suprafață metalicăorice riscuri sau capcane. Compușii alcalini ajută, de asemenea, la reducerea uzurii segmentelor pistonului și cilindrilor. Acești aditivi sunt mai eficienți atunci când se utilizează combustibili care conțin o cantitate mare de sulf.

Depresive

Punctul de turnare Mitsubishi 5W30 este de -45 de grade Celsius. Conform acestui indicator, compoziția este semnificativ înaintea analogilor de la Mobil și Castrol. Faptul este că diverși aditivi depresivi sunt utilizați activ în acest lubrifiant. Substanțele prezentate reduc dimensiunea cristalelor de parafină formate la temperaturi negative. Drept urmare, uleiul rămâne fluid chiar și pe vreme foarte rece.

Cum să alegi

Popularitatea uleiului Mitsubishi 5W30 i-a făcut o glumă crudă. Faptul este că această compoziție a fost adesea falsificată. Adesea, în loc de amestecul original, mineritul obișnuit este turnat în recipient. Cum să alegi un produs de calitate? Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați câteva reguli simple.

În primul rând, uleiul original Mitsubishi 5W30 poate fi distins de cel contrafăcut analizând recipientul. Nu trebuie să existe goluri între capac și inelul de fixare. Cusătura recipientului într-o compoziție de calitate este doar dreaptă, fără defecte vizibile.

În al doilea rând, la cea mai mică suspiciune de contrafacere, vânzătorul trebuie să solicite toate certificatele de conformitate. Este recomandabil să cumpărați ulei numai din marile lanțuri de magazine.