Skoda Felicia - mașină economică de încredere

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Mașinile evocă o varietate de senzații în proprietarii lor. Unii captivează prin aspectul lor, alții cu un motor super-puternic, iar alții cu un raport ideal preț-performanță. Ultima categorie reprezintă cel mai mic număr de instanțe. Mașinile high-end sunt suficiente, dar costă mulți bani. Dacă întrebarea este despre cumpărarea unei mașini simple și de încredere pentru 7-8 mii de dolari, se pare că nu există o opțiune potrivită, dar nu este așa.

Backtory

Cel mai interesant lucru este că chiar și în trecutul recent, înainte de prăbușirea URSS, jurnaliștii autohtoni au susținut în unanimitate că mașinile noastre sunt de câteva ori superioare ca calitate față de omologii străini. Cel mai mult a căzut în sarcina cehiei Skoda Favorit, care a intrat pe piața auto în paralel cu rusul Samara.

Și acum, la câțiva ani de la prăbușirea lagărului comunist, industria auto din întreaga CSI nu poate decât să viseze la aceeași dezvoltare rapidă ca fostaasociați de la concernul Skoda.

Istoria creației

În 1991, produsele Skoda au fost transferate către concernul Volkswagen, eliminând rămășițele trecutului socialist, dobândind pragmatism capitalist și dorința de a-și ocupa propria nișă pe piața auto. Favorit a fost greu de adaptat la standardele europene, așa că compania a decis să creeze un nou model, numit Skoda Felicia.

Din acel moment, reputația mașinilor Skoda s-a îmbunătățit semnificativ. Compania câștigă încet, dar sigur încrederea consumatorilor și câștigă un loc pe piață. În multe privințe, acesta este meritul Skoda Felicia. Feedback-ul proprietarilor a confirmat că preocuparea a început să se dezvolte în direcția corectă.

Exterior

Mașina are aspectul clasic al unui hatchback din clasa golf. Chiar și profilul modelului le amintește multora de fața rotunjită și puțin „mai subțire” a lui VW Golf 2. Această asemănare se observă doar când privim mașina din profil.

Cel mai luminos și mai expresiv element al exteriorului Skoda Felicia este grila. Este realizata in stil corporate: jaluzele verticale cu margine cromata. Această „atingere” a adăugat în mod semnificativ respectabilitate mașinii. Prima dată, versiunea actualizată a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva în martie 1998. Trebuie remarcat faptul că versiunea de bază include faruri de ceață încorporate în bara de protecție.

Interior

În interiorul mașinii, observi imediat un nivel ridicat de finisaje de calitate și „lejeritate”. De asemenea, micile detalii ale interiorului sunt realizate cu mare grijă. Căptușeala interiorului este realizată din plastic destul de scump și moale. Panoul frontal aproape vertical arată ciudat. A fost împinsă înapoi, lăsând astfel mai mult loc pentru picioarele pasagerului din față. Scaunele sunt simple, dar destul de confortabile, cu reglarea poziției longitudinale a scaunului și a unghiului spătarului. Trebuie menționat că mutarea scaunului este foarte ușoară, fără probleme.

Plansa de bord este simplă și, datorită volanului cu 2 spițe, este, de asemenea, perfect lizibilă. Amplasarea și setul de instrumente sunt clasice: un vitezometru și un tahometru mai mari, la dreapta și la stânga cărora există indicatori de temperatură a combustibilului și a lichidului de răcire.

Este de interes lanterna pentru iluminat interior Skoda Felicia. Poate funcționa în unul dintre cele trei moduri: pornit, funcționare permanentă sau activare automată când ușile sunt deschise. Acestea sunt controlate nu prin butoane, ci prin schimbarea poziției corpului lămpii.

Toate elementele interioare arată organic și modern. Doar levierul schimbătorului de viteze care iese din podea doare puțin ochiul. De reținut că frâna de mână funcționează în două moduri: pornit și oprit, fără clicuri intermediare suplimentare.

Skoda Felicia - specificații

Mașina era echipată cu un motor de 1,3 litri cu injecție electronică de combustibil. Unitatea de putere cu o putere de 68 de „cai” a produs un cuplu de 106 Nm. Acest lucru este suficient pentru o călătorie moderată și liniștităcondiții urbane, dar conducerea unei mașini nu va funcționa. Rentabilitatea este accentul pe care l-au subliniat dezvoltatorii motorului Skoda Felicia. Caracteristicile unității de putere justifică consumul de combustibil de 6,7 litri la „suta”, ceea ce este destul de bun.

Principalele atuuri ale lui Sahibinden Skoda Felicia sunt calitatea și designul caroseriei. Ei disting modelul de un număr de mașini din gama sa de preț. O altă confirmare a acestui lucru poate fi metoda de deschidere a capotei. Trebuie să apăsați mânerul din cabină, apoi să mergeți la capotă și să apăsați butonul din stânga emblemei. Nu este nevoie să căutați orbește pârghia de sub capotă.

Portbagajul poate fi deschis și din interior. Trageți de mâner în stânga scaunului șoferului și ați terminat.

Trebuie remarcat capacul rezervorului de benzină, care este blocat. Nu trebuie să vă temeți că pot fura benzină sau pot arunca ceva în rezervor.

Chiar și atunci când capota este deschisă, un motor îngrijit cu un capac de plastic mângâie ochiul. Este posibil să aveți impresia că, în timpul proiectării compartimentului motor, dezvoltatorii au acordat multă atenție esteticii externe a motorului, spre deosebire de majoritatea dezvoltatorilor autohtoni.

Pe drum

Când conduceți o mașină, senzațiile sunt ambigue. Suspensia modelului este consumatoare de energie: îmbinările drumurilor și gropile mici nu sunt practic vizibile. În același timp, poate părea dur celor care preferă o plimbare moale. Dar o pornire rapidă sau o frânare nu este însoțită de „ciugulirea” mașinii.

Concluzii

Trebuie remarcatcă Skoda Felicia este capabilă să ofere proprietarului o experiență de condus plăcută. Desigur, mașina nu este proiectată pentru viteză mare, este concepută pentru o călătorie liniștită și confortabilă în medii urbane. Pentru iubitorii de senzații tari, o opțiune de propulsie de 1,6 litri ar putea fi potrivită.