Câști de cross cu sticlă: sfaturi pentru alegere și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Există o mare varietate de căști, dar numai în modelul în cruce există o barbie alungită, a cărei sarcină principală este de a amortiza energia rezultată din impact și deformare. Particularitatea acestui design va proteja maxilarul inferior și fața sportivului de impact în caz de cădere.

Caracteristici de proiectare a căștii încrucișate

În practică, toate căștile sunt proiectate după același principiu. Învelișul exterior al produsului este foarte dur și protejează în mod fiabil capul de deteriorarea mecanică. Sub carcasă se află un strat interior care distribuie energia rămasă neabsorbită de stratul exterior în timpul impactului și o amortizează prin comprimarea propriilor fibre. Există și o curea cu perne speciale moi care se fixează la bărbie, ceea ce asigură o fixare fermă a căștii pe cap.

Nuanțarea de sticlă (vizier) protejează ochii de lumina soarelui și de pietrele mici, praf și murdărie. Căștile încrucișate cu sticlă au apărut relativ recent. Înainte de aceasta, au fost produse modele fără sticlă de protecție, deoarece s-a avut în vedere utilizarea ochelarilor speciali. Într-o astfel de carcasă, pilotul primește un volum suficientaer, care este atât de necesar în timpul condusului intens. În plus, toate modelele sunt proiectate cu ventilație în mai multe puncte.

Din ce sunt alcătuite straturile căștii

O cască de motocross poate fi realizată prin turnare prin injecție. Ca materiale sunt folosite plastic și diverse poliamide. De regulă, aceste produse de un kilogram și jumătate sunt mai ieftine decât căștile de motociclete lipite cu mai multe straturi. O astfel de înveliș este realizată în straturi dintr-o țesătură specială, urmată de impregnarea fiecărui strat cu rășini carbolice. Adesea complet manual, aceste căști încrucișate cu sticlă sunt considerate cele mai de încredere.

Casca de motocross este acoperită cu materiale vopsite rezistente la lumina soarelui și la fenomenele naturale. În plus, asigură o durată lungă de viață și previne distrugerea produsului. Deja în momentul fabricării, canalele de ventilație sunt lăsate în partea din față a căștii, precum și în regiunile temporale și parietale.

Despre carcasa interioară a căștilor de fond

În interiorul căștii, la realizarea carcasei se folosește polistiren spumat, care se comprimă din cauza diferitelor impacturi și deformări. Această proprietate vă permite să reduceți semnificativ spațiul liber din interiorul căștii la cădere de pe o motocicletă și un impact puternic. Astfel, capul este practic imobilizat, iar forța de impact este înmuiată.

Trebuie amintit că chiar și un mic impact asupra carcasei poate duce lacă funcțiile de protecție ale căștii vor fi reduse și mai mult la minimum. Polistirenul nu revine la starea inițială, așa că dacă carcasele sunt deteriorate, casca de motocross trebuie înlocuită. Peste stratul interior se poartă o căptușeală, care este un material ușor, bine ventilat. Dacă este necesar, poate fi spălat și pus în ordine.

Ce tipuri de căști pot fi folosite pentru cursele off-road

Pentru condiții grele de teren, utilizați o cască de motocross ușoară, cu o ventilație excelentă. Atât căștile fără sticlă, cât și căștile de cross-country cu vizor au o vizor reglabil. De asemenea, îndeplinește un rol de protecție și împiedică intrarea obiectelor mici în fața pilotului, a razelor de soare arzător și a ploii zburătoare. O astfel de carcasă pentru conducerea pe piste dificile se numește cască încrucișată. Nu este recomandat să îl folosiți pentru a conduce în zone urbane, deoarece nu este destinat conducerii în zone cu gaze. Casca de cruce pentru copii are aceleași caracteristici, care diferă doar ca mărime.

Instalarea unui vizier de calitate (Pinlock)

Carcasa off-road este practic o cască de fond cu o vizor de protecție solară. În plus, puteți instala Pinlock, care servește ca ecran de protecție pentru ceață. În plus, pinlock previne aburirea geamului, ceea ce oferă o vizibilitate excelentă. Această cască este cross-country cu o vizor care poate fi pliată, ușor de transportat și comod de depozitat.

Se ia în considerare cel mai sigur și mai ușor shell-integral,care este preferat de aproape toți călăreții. Se recomandă începătorilor să aleagă modele strălucitoare, care să facă sportivul vizibil pe drum. Carcasa de cea mai bună calitate este realizată din fibră de carbon, a cărei greutate este de 1 kg.

Casca de motocross IXS cu vizor HX207

Potrivit motocicleților extremi, una dintre cele mai bune este casca de fond IXS cu sticlă HX207, care are o rezistență excelentă la zgârieturi. Această carcasă neagră mată este realizată din policarbonat rezistent și are o închidere tip basculă. Produsul este considerat multifuncțional, deoarece, pe lângă condițiile dificile de off-road, poate fi folosit în ciclul urban.

Corpul produsului are canale de ventilație, precum și un deflector de respirație. Sticla nu se aburit, este rezistentă la deteriorări mecanice și protejează în mod fiabil ochii de lumina soarelui. Căptușeala din carcasă este detașabilă, astfel încât poate fi înlocuită și spălată cu ușurință. Căștile de fond cu sticlă HX207 oferă confort și siguranță maximă. În plus, au cel mai în alt nivel de izolare fonică. Greutatea produsului este de 1,55 kg. Această cască respectă pe deplin standardele internaționale de siguranță.

Sol multifuncțional

Căștile de motocross din sticlă SS-1 (SOL) sunt pe deplin compatibile cu DOT și pot fi folosite în orice vreme pe tot parcursul anului. Produsul este folosit ca element de protecție a capului atunci când conduceți motociclete sport și motocross, SUV-uri de zăpadă șiVehicule ATV-uri de teren. Această cască de motocicletă este fabricată din termoplastic în două dimensiuni de carcasă, permițând pilotului să găsească potrivirea perfectă.

Carcasa are o formă aerodinamică și poate fi folosită în medii agresive.

Modelul oferă posibilitatea de a instala orice ecran la discreția dvs., inclusiv cu două straturi sau încălzit electric. În plus, ochelarii de cross-country pot fi folosiți în locul sticlei, la discreția călărețului. Decupajul frontal al căștii oferă o vizibilitate excelentă. Pe carcasă este instalată o vizor detașabil. SS-1 a fost testat într-un tunel de vânt și s-a dovedit a fi un mijloc de protecție fiabil.

Câteva cuvinte despre producători

Mărcile binecunoscute ale căror produse sunt certificate și testate de un număr mare de utilizatori includ Racer, IXS, SOL Helmets, Arai și o serie de altele.

Calitatea în altă și fiabilitatea acestor produse garantează piloților un nivel ridicat de siguranță. De exemplu, compania Racer produce căști de motociclete multi-compozit, în producția cărora se utilizează Kevlar și fibră de sticlă. Armarea carcasei cu astfel de materiale este de multe ori mai puternică decât oțelul călit.

Trebuie să fii foarte atent atunci când alegi o anumită marcă și să ai grijă de imitațiile de calitate redusă ale artizanatului și producției chineze. Fabricarea unor astfel de produse nu implică utilizarea de materii prime de în altă calitate, în plus, acestea nu îndeplinesc nici măcar cerințele minime. Securitate. La impact, o astfel de carapace se poate sparge în multe fragmente mici fără a-și îndeplini scopul propus. Ar trebui să vă amintiți acest lucru și să nu economisiți pentru propria sănătate și siguranță.

Încercare shell

După ce s-a hotărât asupra modelului unei căști de cross-country, este necesar să țineți cont că se potrivește exact pe cap. Pentru a face acest lucru, carcasa trebuie desfășurată în așa fel încât viziera să fie direct în fața feței, apoi luați curelele de lângă punctele de atașare la cască cu ambele mâini și puneți-o pe cap. După aceea, este necesar să fixați curelele în așa fel încât să nu existe disconfort. Apoi, trebuie să mutați casca și viziera în direcții diferite și să vă asigurați că nimic nu este în cale. În acest caz, produsul ar trebui să stea nemișcat pe cap și să nu cauzeze inconveniente.

Rețineți că o cască prea mare va lăsa aerul să curgă în timpul mersului și, în cazul unei posibile urgențe, va fi practic inutilă. O coajă mică va stoarce inutil vasele capului, ceea ce poate afecta starea generală a corpului. Acest lucru ar trebui să fie luat în considerare și atunci când alegeți o cască de cros pentru copii, așa că alegerea protecției pentru un copil trebuie făcută cu mare grijă.

Alegeți dimensiunea căștii de cruce

Pentru a determina dimensiunea necesară a carcasei, ar trebui să măsurați perimetrul capului în partea superioară.

În acest caz, este necesar să se țină cont de trăsăturile anatomice ale craniului uman și anume lungimea proeminențelor arcadelor superciliare și a occiputului. Circumferința poate fi măsurată cuajutor centimetru. Circumscripția trebuie efectuată peste urechi, captând lobii temporali și ținând cont de caracteristicile de mai sus. Cifra rezultată pe centimetru va fi dimensiunea necesară. Mai jos este un tabel care arată dimensiunile căștilor cross, datorită căruia poți alege rapid carcasa potrivită pentru tine.

XXS	XS	S	M	L	XL
51-52	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62

În același timp, cea mai mică dimensiune este considerată a fi XXXS ─ 49-50 cm, iar cea mai mare ─ XXL cu 63-64 cm. Trebuie amintit că casca se rupe puțin, mai ales dacă mai multe oamenii l-au încercat deja în magazin. Prin urmare, trebuie să selectați modelul pe care îl puteți cumpăra potențial, altfel carcasa va sta pe cap puțin diferit. Este recomandat să porți cagoua pentru călărie agresivă și în sezonul rece. Prin urmare, atunci când determinați dimensiunea și încercați, acest lucru ar trebui să fie luat în considerare.

Cum să depozitați și să îngrijiți casca dvs. de cruce

Fiecare pilot dorește că casca lui să rămână în starea inițială, nouă și strălucitoare, cât mai mult timp posibil. Nu se recomandă curățarea suprafeței exterioare a carcasei cu soluții de săpun. În acest scop este necesar să folosiți șervețele umede de curățare sau să umeziți o cârpă moale cu o soluție specială. Dacă muschii care aderă nu rămân în urma suprafeței lucioase, puteți atașa pe cască o cârpă umezită în apă fierbinte timp de câteva minute. După curățarea suprafeței,trebuie lustruit. Această procedură trebuie efectuată folosind ceară pentru lustruirea mașinilor, care este vândută sub formă de aerosoli. O strălucire impecabilă poate fi obținută folosind flanel sau microfibră.

Este indicat să spălați căptușeala manual, deoarece atunci când utilizați mașina, aceasta va deveni rapid inutilizabilă. Ca detergent, ar trebui să folosiți șampoane pentru copii, puteți dilua o soluție slabă de săpun de rufe. Pentru ca ecranul vizierului să reziste mult timp și să ofere o vedere impecabilă, este necesar să folosiți soluții blânde de curățare pe bază de ingrediente naturale. Agenții sintetici îi vor distruge foarte repede suprafața. Casca se vinde completata cu o carcasa speciala, in care este necesara depozitarea carcasei crucii dupa ce a fost curatata complet. Casca nu trebuie expusă la lumina directă a soarelui. De asemenea, trebuie evitată scăparea căștii pentru a evita deteriorarea acesteia.