Scuter Gilera Fuoco 500: inovație adusă la viață

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Pasiunea, aventura și inovația au fost întotdeauna semnele distinctive ale Gilera. Scuterul maxi sport Gilera Fuoco 500 duce toate acestea la perfecțiune. Acest model are un design expresiv, chiar puțin futurist. Două roți din față, o suspensie față revoluționară de tip paralelogram și un sistem de aprindere cu dublă scânteie fac din Fuoco un vehicul colorat și eficient pentru conducere rapidă, confortabilă și sigură atât pe drumuri asf altate, cât și pe teren accidentat.

Apariție interesantă

Aspectul scuterului este inovator din multe puncte de vedere. Mulți proprietari ai acestui maxi-scooter notează adesea un mare interes pentru Gilera Fuoco 500. Fotografia de lângă acest model neobișnuit are deja un număr considerabil de trecători. Acest lucru nu este surprinzător. Prezența a două roți din față, forme care exprimă forța, caracterul și puterea ascunsă disting acest scuter de alți analogi. Deasupra roților din față se află o bară de protecție realizată din țevi de oțel cu inserții din plasă metalică care conferă scuterului soliditate. Sportivitatea este asigurată de inserții metalice cromate și roți negre cu zece spițe. Un bloc de cinci faruri, pe lângă un aspect atractiv, are o eficiență suficientă. două marifarurile principale sunt realizate într-un stil off-road cu un strat rezistent la șocuri. Carenul oferă protecție fiabilă fără a sacrifica aerodinamica.

Inovații tehnologice

Principalul punct culminant al lui Gilera Fuoco 500 este sistemul original cu trei roți și suspensia față independentă. Așa cum au fost concepute de inginerii italieni, două roți față de 12 inchi oferă scuterului o stabilitate și o manevrabilitate mai bune. Acest lucru permite corpului scuterului să se miște ca pe șine în diferite condiții de drum și unghiuri de înclinare. Tip suspensie fata - paralelogram independent. Această inovație oferă scuterului un unghi de înclinare incredibil care vă permite să atingeți solul cu suportul atunci când vă întoarceți. În același timp, la viteză zero, suspensia menține scuterul într-o poziție verticală, ceea ce elimină nevoia de sprijin suplimentar pentru picioare, de exemplu, la un semafor.

Incredibil de stabil

Scuterul Gilera Fuoco 500, datorită celor două roți din față, are o stabilitate și o dinamică de frânare extraordinare. Două roți combinate cu suspensia independentă asigură contactul constant cu șoseaua, chiar și atunci când virați cu unghiuri ascuțite. Nici măcar asf altul alunecos sau marcajele rutiere ude nu sunt groaznice pentru Gilera Fuoco 500. Când lovește un obstacol doar cu una dintre roțile din față, scuterul nici măcar nu îl va observa. Roata spate mai mare de 14 inchi și cursa suspensiei de 110 mm asigură, de asemenea, o stabilizare optimă. Toți acești factori asigură o călătorie confortabilă nu numai pe asf alt, ci și pe pământ sau iarbă, chiar și pe anvelopele de drum obișnuite.

Un alt punct culminant tehnic al suspensiei față este sistemul electronic-hidraulic de blocare a înclinării. Cu ajutorul lui, dacă este necesar, puteți fixa trotineta în orice poziție, atât pe verticală, cât și în orice alta. Unghiul maxim de înclinare este de 40 de grade. Acest lucru este suficient pentru a efectua aproape orice manevră. Datorita sistemului cu trei roti, Fuoco nu are nevoie de treapta laterala pentru parcare, este suficient sa-l fixati cu sistemul de blocare in pozitie verticala. Pentru parcarea în pantă este prevăzută o blocare manuală a roților din spate, la oamenii obișnuiți - o frână de mână.

Frânare eficientă pentru siguranță

O atenție deosebită merită sistemul de frânare al maxi-scooterului. Frânarea rapidă și eficientă se realizează cu discuri de frână de 240 mm montate pe fiecare dintre roți. Etrierul din față este un etrier cu un singur piston, roata din spate folosește un etrier cu două pistoane. Fiabilitatea sistemului este asigurată de furtunuri de frână întărite. Lucrul remarcabil la funcționarea frânelor Gilera Fuoco 500 este stabilitatea. Chiar și la frânare intensivă cu blocarea tuturor roților, dispozitivul își menține poziția verticală. Acesta este un avantaj de siguranță foarte important, în special pentru un vehicul din această clasă.

Gilera Fuoco 500 Specificații

Din punct de vedere tehnic, acest maxi-scooter italian excelează. În interiorul cadrului țevii de oțel este un puternic și de încredereMotor Twin Spark Master Piaggio - 4 supape, motor în 4 timpi cu injecție electronică și răcire cu lichid. Volumul motorului Master actualizat a fost crescut la 492 cmc, ceea ce îi permite să livreze o putere maximă de 40 CP. la 7250 rpm și un cuplu maxim de peste 42 Nm la 5500 rpm. Introducerea sistemului Twin Spark (folosind două bujii pe cilindru) a făcut posibilă optimizarea arderii în interiorul cilindrului, reducerea zgomotului și a emisiilor de evacuare. Rezultatul tuturor upgrade-urilor este un motor neted, de în altă performanță, care este foarte receptiv la turații mici până la medii. Grupul motopropulsor actualizat accelerează Gilera Fuoco 500 până la o viteză maximă de 145 km/h, conform Euro 3, datorită unei bucle de injecție închise și a unui convertor catalitic în țeava de eșapament. Volumul rezervorului de combustibil este de 12 litri.