Cele mai fiabile transmisii automate de pe mașini

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Zile în care potențialii cumpărători de mașini second hand se temeau de transmisiile automate au trecut de mult. Un șofer modern are încredere mai mult într-un convertor de cuplu clasic decât în transmisiile robotizate și CVT. Unele modele cu transmisie automată sunt mai puțin problematice decât mecanicele. Transmisia automată este fiabilă, iar acest lucru a fost dovedit de ani de zile. Printre ei se numără adevărați centenari. Să vedem care este cea mai fiabilă transmisie automată. Aceste informații vor fi foarte utile pentru cei care se gândesc să cumpere o mașină uzată pe mașină.

Mică prezentare generală

Trebuie amintit că o transmisie automată este o unitate complexă care necesită întreținere în timp util. De asemenea, transmisia automată este foarte sensibilă la încălcarea regulilor de funcționare. Principalii inamici ai oricărei mașini sunt supraîncălzirea și schimburile neregulate de ulei.

Transmisiile automate moderne funcționează cu motoare puternice în condiții grele. Dacă comparăm cutiile moderne cu transmisiile vechi cu 4 trepte, atunci a douatrăiesc într-un ritm mai relaxat, iar acesta este secretul marilor lor alergări. În plus, aceste modele se bazează pe tehnologii vechi, iar designul lor este bine cunoscut specialiştilor.

Nu fi surprins că cele mai noi transmisii automate nu sunt în recenzie. Acest lucru se datorează faptului că încă nu există statistici de reparații pentru cele mai recente unități din anii model 2017-2019. Cele mai fiabile transmisii automate moderne nu au fost încă studiate. Prin urmare, în clasament doar cei mai des întâlniți reprezentanți de pe piața auto.

ZF 5CP 24/30

Această transmisie automată s-a dovedit a fi cea mai fiabilă. Rutările înainte de revizie în timpul funcționării normale s-au ridicat la aproximativ 500 de mii de kilometri.

Aceasta este celebra automată cu cinci trepte, care este furnizată de producător pentru motoarele puternice amplasate longitudinal. Transmisia automată a fost făcută pentru mașinile cu tracțiune spate. Prima versiune a fost creată în 1992. Transmisia a fost operată în principal cu unități de putere BMW puternice cu 8 și 12 cilindri, precum și cu alte motoare similare ale mașinilor legendare. Acestea sunt Rolls Royce, Bentley, Aston Martin.

Aceasta este prima transmisie automată capabilă să suporte un cuplu maxim de 560 Nm. Apoi, după modernizarea și îmbunătățirea modelului 5HP24, această cutie a fost instalată pe Jaguar și Land Rover. În 1997, producătorul a făcut o treabă bună, iar lumea a văzut o modificare și mai avansată a legendei. Acesta este 5HP24A. Era destinat vehiculelor cu tracțiune spate și putea fi instalat șila tracțiune integrală.

Acest lucru demonstrează că motoarele puternice nu afectează în niciun fel durabilitatea și resursele transmisiilor automate. Nodul este practic „indestructibil”, marja de siguranță este uriașă, pur și simplu nu există defecte vizibile în design. Această transmisie automată atinge cifre record în ceea ce privește resursele. Și aceasta este cea mai fiabilă transmisie automată în acest moment.

GM 5L40-E

O altă mașină veche, dar de încredere. Această transmisie automată cu cinci trepte a fost creată în 1999 de GM, SUA.

A fost instalat pe mașini cu tracțiune spate cu o instalație longitudinală a unității de alimentare. Inițial, transmisia automată a fost instalată pe modelele BMW 323i, 328i în caroserie E46. În 2000, a fost dezvoltată o nouă versiune a transmisiei, deja pentru tracțiune integrală. Și din acel moment, această transmisie automată cea mai fiabilă a fost folosită în toată lumea - de la BMW X5 la Honda. Transmisia automată ar putea digera cu ușurință 420 Nm de cuplu. Aceasta este o transmisie puternică și foarte fiabilă. Ea alăptează cu ușurință aproximativ 450 de mii de kilometri înainte de o revizie majoră.

545 RFE

Acesta este un aparat din 2003. Transmisia automată cu cinci trepte, înlocuind 45 RFE cu 4 trepte. Prima mașină care a folosit astfel de transmisii automate a fost Jeep Grand Cherokee WJ. Ulterior, transmisia a fost instalată pe toate celel alte modele ale acestui brand. Cutia a fost folosită și în camionete fabricate de Dodge.

Dacă întrebați un service auto american ce mașini au cele mai fiabile transmisii automate, atunci experții vor denumi modelele cu această cutie de viteze. Distrugetransmiterea nu este posibilă. Este proiectat pentru sarcini mari. Pentru aceste calități, această mașină este utilizată pe scară largă în mașinile taxi din Londra. Transmisia automata este foarte placuta de manevrat, iar schimbarile sunt moi. Următoarea nevoie de reparații, sub rezerva unei funcționări corespunzătoare, va fi necesară nu mai devreme decât după 400 de mii de kilometri.

A340

Acesta nu mai este SUA, dar nu mai puțin de încredere Japonia. Cutia prezentată poate fi considerată una dintre cele mai fiabile transmisii automate. Unul dintre principalele sale avantaje este durabilitatea enormă. După 400 de mii de kilometri, trebuie doar să înlocuiți consumabilele, iar mecanismul va dura la fel fără probleme.

Un șofer poate începe să se gândească la prima reparație majoră a unității nu mai devreme decât după 700 de mii de kilometri. Transmisia, care are patru trepte, este proiectată pentru mașinile cu tracțiune față, mașinile cu tracțiune spate, precum și versiunile cu tracțiune integrală. Cutia este veche, iar în 1986 japonezii au lansat versiunea A350 - este deja una cu cinci trepte.

A fost echipat cu Toyota 4Runner, Supra, Lexus GS, LS. Acestea sunt cele mai fiabile mașini cu transmisie automată.

A750

Transmisia automată japoneză cu cinci trepte este lider în fiabilitate chiar și la sarcini grele. Mașina a fost proiectată special pentru motoare puternice și mașini masive. Fabrica produce aceste transmisii automate din 2003 și există până în prezent. Mecanismul funcționează lent, dar demnitatea lui nu este în asta - cutie poate fi cu adevărat de încredere. Orice mașină modernă de orice marcă nu poate decât să invidieze creația japoneziloringineri. La urma urmei, kilometrajul înainte de revizie este de 400 de mii de kilometri sau mai mult.

„Mercedes” 722.4

Toată lumea știe că germanii creează astfel de mașini și piese de schimb pentru ele, care sunt de un nivel foarte în alt de calitate. Unul dintre produsele legendare ale acestui brand este un automat cu patru trepte 722.4.

Există multe legende despre resursa sa și este considerată cea mai fiabilă transmisie automată de pe mașinile Mercedes. A fost instalat încă din anii 80 ai secolului trecut. Și chiar și atunci a reușit să obțină cele mai în alte evaluări pentru fiabilitate și resurse. Transmisia automată funcționează cu diferite motoare - de la mic cu patru cilindri la mari V6 și V8. Este foarte dificil să distrugi o transmisie automată - aici este nevoie de un „talent” special. Înainte de revizie, unitatea parcurge cu ușurință 600 de mii de kilometri. Cu toate acestea, întreținerea programată nu a fost anulată. Pentru ca cutia să aibă o rezervă de resurse cu adevărat bună, trebuie să înlocuiți regulat lichidul ATP.

Jeep A904

Prima versiune a apărut în 1960. Prin urmare, designul său este arhaic și există doar trei viteze. Acesta este principalul avantaj - având un dispozitiv simplu, nu necesită îngrijire și reparații speciale.

FN4A-EL, 4F27E

Această mașină a fost dezvoltată de cei mai mari giganți de automobile Mazda și Ford. Prima probă a ieșit de pe linia de asamblare în 2000. Inginerii au realizat o transmisie foarte fiabilă, care nu provoacă probleme proprietarilor. Cutia este economica, placuta de folosit. Designul, pe lângă toate celel alte avantaje, are o gamă largă de revoluții. Singurul dezavantaj este că există doar patru pași.

Cu toate neajunsurile Mazda 3 și Mazda 6, au doar o astfel de cutie. Mecanismul funcționează cu condiția de funcționare competentă de 500 de mii sau mai mult. Acestea sunt cele mai fiabile transmisii automate moderne.

Aisin U340E

Acesta este o automată clasică cu patru trepte, care se găsește pe multe modele Toyota. Transmisia automată se remarcă prin simplitate și fiabilitate. Doar un stil de condus agresiv și o schimbare prematură a uleiului pot duce la probleme serioase cu acesta. Dar chiar și o cutie „moartă” este supusă reparației. Poate că aceasta nu este cea mai fiabilă transmisie automată, nu o veți vedea la mașinile moderne, dar pentru cei care apreciază economia și confortul împreună cu fiabilitatea, aceasta este o opțiune bună.

Jatco JF414E

Este din nou o transmisie cu patru trepte. Vârsta ei este deja destul de respectabilă - producția a început în 1989.

Transmisia automată a câștigat dragostea consumatorului pentru setările de succes care oferă o dinamică bună. Datorită simplității și modurilor de economisire, resursa mecanismului este foarte mare. Puteți vedea caseta pe mașinile autohtone de la VAZ și rudele lor din China.

Concluzie

Am examinat care transmisii automate sunt cele mai fiabile. După cum puteți vedea, acestea sunt în mare parte modele japoneze și germane. Lista este foarte mare și, prin urmare, este sigur să spunem că pe piața secundară puteți găsi încă destul demașini bune cu transmisie automată, care nu vor deveni o povară pentru viitorul proprietar.