2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Ultimul secol al XX-lea a fost marcat de dezvoltarea rapidă a tehnologiei, inclusiv a tehnologiei militare. Atât entuziaști individuali, cât și echipe întregi de designeri au lucrat la crearea de noi mostre. Unele evoluții au fost semnificativ înaintea timpului lor. Acest articol va spune despre una dintre aceste mașini unice.
Istoria creației
Proiectul noului tanc A-44 a început să fie dezvoltat în biroul de proiectare de la Uzina de locomotive din Harkov sub conducerea lui Alexander Alexandrovich Morozov în primul trimestru al anului 1941. Conform teoriei conspirației unuia dintre compatrioții noștri, care locuiește acum în Marea Britanie, indicele „A” din numele mașinii înseamnă „Autostradă”, dar nu este așa. În Harkov înainte de război, existau trei birouri de proiectare care lucrau pentru industria de apărare. Pentru proiectele dezvoltate de aceste birouri de proiectare au fost alocați trei indici: „A”, „B” și „C”. Biroului de proiectare al uzinei Barrikady, care a proiectat tunuri de artilerie, i s-a atribuit litera „B”, iar biroului de proiectare al Uzinei de tractoare din Harkov, care era responsabil de motoarele diesel, i s-a atribuit indicele „B”. Prin urmare, până acum majoritateamotoarele diesel cu rezervor poartă această literă în numele lor. A. Ber a fost numit proiectantul principal al A-44, care în mai 1941 a prezentat un proiect de model al tancului. Era planificat să se continue lucrările la această mașină în a doua jumătate a anului și până la începutul anului 1942 să se producă un prototip pentru testare. Cu toate acestea, izbucnirea războiului și evacuarea ulterioară au eliminat aceste planuri.
Amenajare și construcție
Dispunerea tancului A-44, cu motorul în față, a fost format după analiza lui Morozov a rezultatului bombardării tancului experimental T-34 de la artileria antitanc din diferite părți. Cea mai sigură pentru echipaj a fost pătrunderea armurii din spate. Chiar și după distrugerea transmisiei și aprinderea motorului, echipajul ar putea părăsi mașina fără răni. De asemenea, întoarcerea mașinii „în spate în față” a făcut posibilă salvarea țevii destul de lungi a pistoalelor F-42 sau ZiS-4, care au fost planificate pentru a fi instalate pe eșantion, de la atingerea solului la depășirea obstacolelor și la executare. manevre pe teren accidentat. Compartimentul de luptă, respectiv, era amplasat în spatele vehiculului. Încărcarea cu muniție a tancului a fost, în funcție de proiectare și tip de pistol, de până la 100 de obuze perforante, subcalibrate și cu fragmentare puternic explozive. În acest compartiment se aflau trei membri ai echipajului: comandant, trăgător și încărcător.
Periscopul și obiectivele telescopice au fost folosite pentru a observa zona și a foc. În fața carenei (stânga) se afla compartimentul de control. Acesta găzduia un tunar-operator radio și un șofer-mecanic. Centrala electrică era compusă din motorinămotorul B-6 și se afla în mijlocul mașinii. Blindat - omogen, rezistent la proiectil cu turelă și carcasă din foi laminate realizate prin sudare. Pentru vremea lui, designul vehiculului a fost cu adevărat revoluționar, de exemplu, primul rezervor de producție al acestui aspect a fost dat în funcțiune abia în 1979. Era un „Merkava” (car) israelian.
Renașterea unui proiect uitat
Din cauza evenimentelor tragice de la începutul anilor 40 ai secolului trecut, lucrările la proiectul revoluționar au fost închise și aproape nimeni, cu excepția istoricilor construcției de tancuri autohtone, nu și-a amintit timp de 70 de ani. A-44 a căpătat o a doua viață datorită companiei Wargaming, care a introdus în august 2010 jocul World of Tanks, dedicat vehiculelor blindate de luptă de la mijlocul secolului XX. În 2013, eroul nostru a fost într-una dintre ramurile dezvoltării vehiculelor blindate sovietice. Conform clasificării acceptate, A-44 este un ST (tanc mediu), deși, ca urmare a numeroaselor modificări aduse proiectului, o creștere a calibrului armei și armurii, greutatea a fost depășită și s-a mutat în categorie grea. În continuare, vom trece în revistă modulele și echipamentele pentru un joc confortabil pe A-44. Un ghid pentru acest rezervor va fi util și pentru jucătorii începători.
A-44: Prezentare generală
După descoperirea și achiziționarea A-44, primul lucru de făcut este să recalificați echipajul. Aplicarea de camuflaj pe tanc nu va fi, de asemenea, de prisos, deoarece va reduce vizibilitatea vehiculelor, care, combinată cu o siluetă joasă, va ajuta semnificativ în luptele virtuale și va crește capacitatea de supraviețuire. Arma de sus va oferi binepătrunzând și provocând daune semnificative inamicului. Turela cercetabilă va crește raza de vizualizare și viteza de viraj. În plus, 15 milimetri de armură circulară nu vor fi de prisos. Vom primi radioul de top și motorul de la rezervorul anterior, astfel încât acestea să poată fi achiziționate imediat. Cercetăm și cumpărăm transmisia în primul rând, ceea ce vă va permite să instalați fără durere echipamente suplimentare. Pe baza caracteristicilor pistolului ZiS-6, avem nevoie de o țintire îmbunătățită și un pilon. Nici ventilația îmbunătățită nu va fi de prisos.
Tactici de utilizare
Și acum să facem un ghid cu privire la tactica de utilizare a A-44 în joc. Caracteristicile de design ale tancului fac atât jocul dificil în anumite condiții, cât și noi oportunități. Acesta este primul CT din joc care prezintă o turelă din spate, ceea ce vă va permite să jucați cu succes „diamantul invers” pe hărți cu zone urbane și clădiri individuale. Armura puternică de proiecție înainte va ajuta în joc la distanțe medii și lungi. Nu este de dorit să se rostogolească și să facă o lovitură, deoarece va trebui să deschideți o parte semnificativă a carcasei, care este plină de o moarte rapidă în luptă. Capacitatea de a întoarce turela la 360 de grade vă permite să luptați înapoi, dar nu ar trebui să uităm că din acest unghi - cea mai slabă armură a carenei.
Ca urmare, se poate observa că această unitate este un rezervor mediu bun, cu viteză bună, dinamică și un pistol puternic. Prin urmare, mergeți mai departe, curse bune și def-uri de încredere!
