2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Pentru a conduce unitățile de încărcare și descărcare ale vehiculelor, este necesar să folosiți surse de putere suplimentare ale prizei de putere. Unul sau mai multe tipuri de dispozitive transmit forța de lucru de la motor la actuatoare. Aici aveți nevoie de o priză de putere (PTO).
Alegerea PTO
Alegerea prizei de putere depinde de tipul de echipament suplimentar și de sarcinile preconizate. Se iau în considerare funcționarea optimă, calitatea, instalarea mai ușoară, costul total mai mic al cutiei cu lucrări de instalare. În funcție de domeniul de aplicare, la priza de putere sunt conectate diferite tipuri de mecanisme de antrenare, care transmit forța unității de lucru care necesită putere. Cerințele tehnice ale echipamentului suplimentar determină care unitate este cea mai potrivită. Deoarece interacțiunea prizei de putere cu unitatea de putere și transmisia este critică, priza de putere trebuie să fie coordonată structural cu motorul și cutia de viteze.
- Utilizarea presiunii crescute în sistemvă permite să reduceți dimensiunea conductelor aplicate și a pompelor hidraulice, ceea ce economisește spațiu și reduce greutatea.
- Conexiunea directă a pompei hidraulice la cutie reduce costul de instalare.
- Un raport mai mare al prizei de putere permite o turație mai mică a arborelui cotit, ceea ce reduce zgomotul și consumul de combustibil.
Priză de putere de tip dependent
Prizele de putere dependente de ambreiaj sunt instalate pe transmisiile manuale. Ele pot fi folosite numai când motorul este la ralanti. Sunt ușor de instalat și au o greutate redusă. Caseta de selecție antrenată de arborele intermediar al transmisiei manuale este atașată la partea din spate a carcasei cutiei de viteze. Viteza cu puterea de ieșire este determinată de turația motorului și raportul cutiei de viteze. Priza de putere dependentă de ambreiaj poate fi activată de sistemul pneumatic atunci când motorul este la ralanti. Priza de putere dependentă de ambreiaj este potrivită dacă vehiculul special este echipat cu o transmisie manuală și nu este nevoie să o selectați din mers.
Beneficiile sistemului dependent
- PTO-urile dependente cântăresc mai puțin decât prizele de putere independente.
- Fără putere irosită a motorului, deoarece uleiul hidraulic nu este pompat continuu prin sistem, așa cum este cazul prizei de putere, indiferent de ambreiaj.
- Structura este simplă și robustă, întreținerea necesară este minimă și se pot realiza costuri reduse de instalare. Incapacitatea de a activa priza de putere atunci când deplasați vehiculul poate fi considerată un avantaj de siguranță.
Modele de prize de putere dependente pentru mașini autohtone
- Priza de putere KAMAZ montată pe trapa superioară a cutiei de viteze: MP02, MP03, MP08, MP27, MP55.
- În partea dreaptă a cutiei de viteze: MP01, MP05, MP07, MP15, MP21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
- La trapa din stânga a cutiei de viteze: MP39.
- La capătul din spate al cutiei de viteze: MP23, MP28, MP47, MP48.
- La trapa de sus a carcasei de transfer: MP24, MP32.
- Priza de putere GAZ montată pe trapa laterală dreaptă a cutiei de viteze: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.
Pentru modelul vechi GAZ-53
GAZ-53 a devenit cel mai masiv camion din URSS. Pe șasiu au fost produse și echipamente speciale, în special camioane cu combustibil. Pentru a acționa pompa, pe camionul de combustibil este instalată o cutie de priză de putere GAZ-53, înșurubată pe trapa din dreapta a cutiei de viteze cu 4 trepte. Rotația este transmisă pompei prin cardan. Pornirea este mecanică. Modificarea 53b-4202010-08 este conectată cu fante, iar 53b-4202010-09 este conectată cu flanșe. Puterea maximă transmisă este foarte mică: 9,42 kW.
Priză de putere de tip independent
Priza de putere independentă de la ambreiaj poate fi montată pe o mașină cu motor și transmisie de orice tip. Îl puteți porni atunci când vă deplasați și pe echipamentele staționare. O priză de putere independentă este, de asemenea, potrivită pentru pornirea acesteia din exteriorul vehiculului. Pentru vehiculele care necesită acces continuu la priza de putere, plinăIndependența ambreiajului este singura soluție.
Pentru transmisie manuală: priza de putere este antrenată de volantul motorului și este montată între motor și transmisia manuală. Doar unitatea de putere controlează viteza și puterea. Prizele de putere au un sistem de cuplare electro-pneumatic/hidraulic realizat cu un ambreiaj cu frecare.
Pentru transmisia automată: Priza de putere este montată în față, deasupra cutiei de viteze. Este antrenat de volantul motorului printr-un convertor de cuplu, care, cu ajutorul unei trepte de transmisie puternice, transmite forța de antrenare către priza de putere. Prin urmare, priza de putere nu este afectată de turația convertorului. Priza de putere este activată de sistemele electric și hidraulic, inclusiv în timpul conducerii.
Ambreiaj independent
Cutia este instalată pe motor. Este activat de antrenarea arborelui cu came a motorului. Aceasta înseamnă că atunci când motorul este pornit, priza de putere funcționează indiferent dacă vehiculul este în mișcare sau staționează. Activarea acționării hidraulice este efectuată de o supapă de siguranță instalată pe pompa hidraulică.
Modele de PTO independente
- KAMAZ KOM, montat pe trapa laterală dreaptă a cutiei de viteze: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
- La trapa din stânga a cutiei de viteze: MP114-4202010.
- La capătul din spate al cutiei de viteze: MP105-4206010.
Instalarea cutiilor MAZ
La transmisia manuală, priza de putere MAZ este montată în stânga sau în dreapta. Locația afectează direcția arborelui de operare,deci pe amplasamentul pompei instalatiei hidraulice. Cu ajutorul plăcuțelor de cauciuc, garnituri metalice și paronite se reglează distanța dintre roți dințate. La prima funcționare de probă a cutiei de alimentare instalate, cuplul ar trebui să fie scăzut. Dinții angrenajului trebuie purtați.
Recomandat:
Câti cai putere sunt indicați în pașaportul mașinii și care este numărul lor real
Determinând câți cai putere poate produce un motor, acesta funcționează cu benzina cu cea mai mare octanică disponibilă pe piață. În unele țări, chiar și combustibil de aviație de calitate 100 este vândut la benzinării, iar producătorii de automobile îl folosesc cu putere și principal
„Opel Ampera” - un model revoluționar cu o încărcare „de la priză”
„Opel Ampera” nu este încă livrat oficial în Rusia. Cu toate acestea, mulți șoferi se uită deja cu interes la această mașină electrică economică
Priză de aer pentru „Niva” pe hotă: instalare. "Niva-21214"
Orice șofer știe ce este o excursie în natură: denivelări, gropi, obstacole de apă. Dacă o mașină practică poate depăși cu ușurință micile nereguli, atunci priza de aer instalată pe mașină va ajuta la depășirea obstacolelor de apă
Priză de aer: caracteristici de utilizare
Jack-urile sunt de diferite tipuri și fiecare persoană își alege cea mai convenabilă opțiune. Dispozitivele vin în diferite capacități de transport, unele necesită mai mult efort aplicat pârghiei. altele sunt mai mici. Cricul trebuie manevrat corect, deoarece la ridicare, puteți scăpa mașina. Dispozitivele se vând cu șurub, rack, hidraulice, rombice, dar există și un cric de aer
MAZ-5440: putere și putere pe drum
MAZ-5440 este un tractor confortabil pentru transportul de marfă pe distanțe lungi. Vom vorbi despre asta în detaliu în articol
