Lame pentru UAZ (desene)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Un vehicul de teren în gospodăria proprietarului unei zone suburbane, ținând cont de calitatea drumurilor, este un ajutor excelent, și uneori chiar o necesitate. Sub capota unei astfel de unități există aproape o sută, și uneori chiar mai mulți „cai” de lucru, care, împreună cu o masă impresionantă și cu caracteristici de conducere, devin un argument serios în lupta împotriva off-road.

De ce să nu folosiți această putere pentru a îmbunătăți situația traficului în zona locală iarna? Producătorii au fost de mult preocupați de atașamente adecvate, lansând un plug de zăpadă pentru UAZ și alte modele SUV populare în țara noastră. De ce să nu economisiți niște bani și să vă faceți propriul model de lame, având în vedere că lamele de casă sunt la fel de bune și uneori chiar mai bune decât lamele din fabrică?

Opțiune din fabrică

Nu ar trebui să reinventezi roata, este mult mai ușor să vezi cum să faci o lamă UAZ de la producători. Cel mai probabil, nu va fi posibil să copiați complet depozitele suspendate din fabrică, dar este foarte posibil să luați ca bază unele modele. În plus, un studiu detaliat al opțiunilor dovedite vă va permite să evitați multe greșeli în proiectarea și fabricarea propriei dvslopată pentru zăpadă.

1. Dimensiunile lamei. Lățimea minimă a lamei de vânzare este de 1900 mm, acest lucru este de înțeles, roțile sunt amplasate la o distanță de până la 1,8 m la exterior pentru diferite modele. Lama ar trebui să acopere această distanță cu o marjă chiar și într-o poziție înclinată, o lățime de 2-2,1 m ar fi ideală.
2. Mecanism de pivotare. Diferite modele asigură fixarea degetelor în centru sau utilizarea unor tije suplimentare. Cu aceste dimensiuni ale lamei, este mai bine să folosiți armături suplimentare.
3. Montare pe mașină. Acest ansamblu are capacitatea de a ridica lopata pe verticală și, uneori, de a proteja tiranții.
4. Mecanism de ridicare. De la un simplu picior pentru a ridica lama în timp ce vă deplasați înapoi, la troliuri manuale sau electrice.
5. Pentru a amortiza lamele de pe UAZ în cazul unei coliziuni cu obstacole serioase, îl puteți face mobil și îl puteți echipa cu arcuri.

Design

Depinde mult de disponibilitatea materialelor și a abilităților tehnice. Este mai fiabil și mai ușor să faci o lamă fără mecanism de pivotare, economisind astfel puțin materiale și reducând semnificativ timpul de producție, dar acest lucru îi va reduce domeniul de aplicare. Pe de altă parte, mecanismul pivotant poate deveni punctul cel mai vulnerabil al structurii; execuția lui necesită o anumită marjă de siguranță la punctele de fixare. Suprafața de lucru a lamei necesită, de asemenea, întărire, este important să se monitorizeze greutatea pieselor individuale. Este de dorit ca lama să poată fi montată șidemontat de o persoană.

Pentru a proteja suprafața de curățat, trebuie utilizată o bandă de cauciuc, a cărei fixare trebuie să fie detașabilă, astfel încât cauciucul să poată fi înlocuit pe măsură ce se uzează. În locul în care lama este atașată la vehicul, este necesar să se prevadă o posibilă coliziune ascuțită a lamei cu un obstacol. Punctele de montare nu trebuie să fie în fața părților importante ale mașinii.

Selecția materialului

În această etapă, alegerea rămâne întotdeauna a interpretului, puteți doar să sfătuiți sau să sugerați unde este cel mai ușor să găsiți piese potrivite. Butoaiele de 200 de litri s-au dovedit a fi un material pentru o lopată de gunoi, dar, având în vedere dimensiunile planificate, vor fi necesare 2 butoaie sau armături structurale suplimentare. Conductele pătrate sau dreptunghiulare pot fi folosite ca ghidaje și nervuri de armare, este posibil să folosiți și un unghi de rulare, un canal subțire sau grinzi în I.

Puteți folosi șnururi sau țevi de diferite diametre cu găuri pentru fixarea știfturilor pentru a controla unghiul lamei. Când utilizați un troliu pentru a controla ridicarea lamei, va fi necesar material suplimentar pentru a echipa amplasamentul pentru troliu în sine și pentru sistemul de blocare, dacă este necesar.

Haldele de casă pentru UAZ online

Pe net puteți găsi multe exemple în care meșteri artizanali demonstrează groapa asamblată pe UAZ cu propriile mâini. Desenele meșterilor talentați sunt foarte diverse, uneleoferă opțiuni simplificate, alții folosesc diverse modificări, uneori realizate cu mai mult succes decât produsele din fabrică.

Etape și noduri principale

De unde să începeți lucrul pentru a realiza lama planificată pe UAZ cu propriile mâini? Desenele trebuie făcute ținând cont de modelul SUV-ului și trebuie să existe întotdeauna o oarecare marjă de dimensiune pentru ca eventualele neajunsuri să poată fi nivelate pe loc. În primul rând, cel mai bine este să echipați locul unde structura este atașată mașinii. Poate fi fie simple suporturi fixe, fie o platformă întreagă precum un „kenguryatnik” pentru a găzdui nu numai o lamă, ci și un troliu cu un sistem de blocuri. Platforma poate fi realizată atât în design permanent, cât și ca structură detașabilă, ceea ce este de preferat, deoarece nu strica aspectul mașinii.

În continuare, puteți începe să faceți cea mai masivă parte a lamei - o lopată de lucru. Cel mai bine este să alegeți dimensiunile din cele scrise mai sus 2 x 0,6-0,8 m. Un plug prea mare curăță mai bine zăpada, dar va fi incomod în timpul instalării și transportului. În etapa următoare, este mai bine să fixați lama într-o poziție verticală de lucru și să atașați elementele rămase la ea. Trebuie amintit că chiar și lamele simple ale unui UAZ fără mecanism de pivotare trebuie să fie mobile pe verticală, altfel mașina poate fi grav deteriorată în timpul funcționării. Ultimul pas este să faci elemente de control și rotative și să le atașezi la structură.

Mecanisme de ridicare

Puteți vedea opțiuni în cazul în caremecanismul de ridicare folosește un troliu manual cu tambur și este controlat de o persoană situată pe platforma frontală. Acest lucru nu este foarte sigur, ar fi mai bine să ridicați și să coborâți astfel de gunoi pe UAZ după ce mașina s-a oprit complet.

Folosirea troliurilor electrice este mult mai convenabilă și mai sigură, dar nu toată lumea este dispusă să cheltuiască bani pe astfel de echipamente. Opțiunea cea mai ieftină ar fi un suport special care funcționează atunci când mașina este în marșarier, iar pentru a ține constant lama în poziția superioară în modul de transport, puteți folosi un șnur.

Concluzie

Cazul stăpânului este frică, spun ei. Lama de bricolaj pentru UAZ, sau asamblată din fabrică, vă va ajuta să vă folosiți SUV-ul nu numai ca mijloc de transport, ci și ca ajutor fidel în gospodărie.