Tractor: mărci, fotografii, prețuri. Ce marca de tractor ar trebui sa cumpar?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Camion tractor - un vehicul de tractare care funcționează cu semiremorci lungi. Mașina este echipată cu un dispozitiv de tip a cincea roată cu priză de preluare în care este introdusă tija vehiculului remorcat.

Trenă motopropulsoare

Camion tractor modern are caracteristici tehnice destul de ridicate. Un motor diesel puternic este instalat în compartimentul motor al mașinii, ceea ce îi permite să atingă viteze de până la 120 km/h.

Pro și contra

Camionul tractor are o serie de avantaje față de camioanele de remorcare convenționale:

• Semiremorca se transformă ușor într-o remorcă, deoarece a cincea roată pentru toate mașinile este aceeași și permite utilizarea boghiurilor suplimentare cu o singură axă în trenul rutier. Conectarea unei astfel de legături intermediare face posibilă prelungirea semnificativă a bazei autotrenului.
• La zona de descărcare, remorcile și semiremorcile pot fi, dacă este necesar, rearanjate de la un camion tractor la un vehicul special de tractare de manevră.
• Interschimbabilitatea tractorului și a semiremorcilor este de aproape sută la sută, putețiîn câteva minute, schimbați o platformă cu marfă cu alta.
• Camionul tractor se poate deplasa în marșarier și poate efectua orice manevre împreună cu semiremorca.
• Manevrabilitatea înainte este mult mai bună decât un camion standard cu o remorcă de aceeași lungime.
• Tractorul de camion are o eficiență ridicată, care poate crește semnificativ eficiența transportului și poate reduce costul acestora.
• Raport bun greutate-capacitate de transport.
• Capabil să transporte încărcături de până la 24 de metri lungime.

Standarde europene și americane

În SUA, tractoarele de tip capotă sunt obișnuite, când motorul și transmisia sunt situate în fața mașinii, sub capotă. Mașinile europene sunt aranjate diferit: centrala electrică este situată sub cabină. În acest caz, interiorul pierde în confort, dar vizibilitatea pentru șofer este pur și simplu minunată. Tractoarele din Europa, de regulă, sunt cu două axe, cu o bază scurtă. Mașinile americane au un design covârșitor cu trei axe. Această alegere este dictată de dorința de a crește capacitatea de transport. Un camion tractor de fabricație europeană este echipat cu frâne cu disc ventilate, la vehiculele americane doar mecanisme cu tambur. Remorcile americane sunt alimentate de 12 volți, vehiculele europene sunt standardizate pentru 24 de volți.

„Volvo”, camion tractor

Companie suedeză de automobile Volvo Trucks Corporationocupă locul al doilea în lume la producția de camioane grele. Toate modelele concernului se disting printr-un nivel ridicat de siguranță și confort sporit. Compania trimite mai mult de o treime din produsele sale în Statele Unite, în timp ce fiecare mașină trebuie să fie însoțită de un set de servicii, piese de schimb și unelte, întrucât unificarea tractoarelor suedeze și a remorcilor americane în ceea ce privește kiturile de reparații este zero.

Volvo (camion tractor din seria FH) este un vehicul de transport foarte lung, echipat cu locuri de dormit, un frigider și o chicinetă. Ea este cea mai populară. Mașinile din seria FM sunt mai ușoare, concepute pentru călătorii scurte și medii între orașele și regiunile din apropiere. A treia categorie de tractoare suedeze, seria FL, sunt vehicule de remorcare ușoare pentru transportul urban. De asemenea, aceste utilaje lucrează la eliminarea gunoiului, a deșeurilor menajere și a altor bunuri legate de utilități.

Mașinile marca „Volvo” cu aproape toate modificările funcționează cu succes în Rusia. Aparatul este foarte fiabil, relativ ieftin de întreținut și are o gamă largă de aplicații.

Centrala de pe mașinile Volvo este motoarele Cummins. Caterpillar și Disel Detroit instalate anterior. Transmisie robotizată sau automată - ZF-Meritor și Eaton-Fuller.

Tractor din Belarus

Vehiculele de tractare produse de Uzina de automobile din Minsk sunt destinate în principal călătoriilor pe distanțe lungi în format internațional. Camion tractor MAZeste o mașină modernă cu performanțe excelente, care respectă standardele de mediu Euro-4. Tractoarele fabricate în Minsk sunt echipate cu motoare diesel YaMZ cu diferite modificări, cu o capacitate de 310 CP sau mai mult. cu., permițând viteze de până la 100 km/h.

Camionul tractor MAZ este o mașină destul de confortabilă, un loc de dormit este echipat în cabină, cabina este încălzită prin încălzire antigel, un radiator compact special cu ventilator transferă aerul cald prin deflectoare în partea inferioară a spațiul cabinei, de unde este distribuit uniform în întreaga cabină. Pe vreme caldă, aparatul de aer condiționat funcționează în mașină.

Mașina este amenajată conform standardului european, motorul este situat sub cabină. Cu toate acestea, cele mai recente modele de tractoare MAZ sunt deja produse în versiunea cu capotă, cum ar fi modelul MAZ-6440.

camion tractor KAMAZ

Compania rusă „Trak Holding” produce vehicule universale de tractare a mașinilor la o fabrică din Naberezhnye Chelny. Tractoarele mărcii KamAZ sunt vehicule principale adaptate să funcționeze cu diverse platforme. Printre acestea se numără semiremorci basculante, cisterne, remorci pentru lemn, betoniere, macarale-manipulatoare.

KAMAZ (camion tractor) este un vehicul economic de încredere, cu mai multe opțiuni pentru aranjarea cabinei. Mașina are o izolare fonică bună, se mișcă aproape silențios. Are o forță de tracțiune puternică, capacitatea de încărcare a mașinii este de 62,7 tone.

OperațiuneMașina este însoțită de suportul producătorului în primii doi ani cu garanție de reparație și prevenire. Întreținerea este, de asemenea, responsabilitatea furnizorului. Printre altele, serviciul acoperă repararea și întreținerea motorului în cadrul unui program separat, indiferent de schema generală a perioadei de garanție.

Cost

Autotractorul este un vehicul cu destinație specială, funcționarea acestuia este reglementată de anumite reguli, iar eficiența sa este mai mare decât cea a camioanelor convenționale. Prin urmare, costul destul de ridicat al mașinii este justificat de venitul garantat atunci când îl utilizați.

Un camion tractor, al cărui preț este format luând în considerare anul de fabricație și starea tehnică, poate costa de la 320.000 la 1.800.000 de mii de ruble. Tractoarele noi sunt evaluate pe o scară diferită. Costul acestora este determinat în funcție de configurație. Atunci când aleg un vehicul, specialiștii cunoscători preferă tractoarele Volvo, Scania și Iveco. Aceste mașini s-au dovedit a fi bune în timpul existenței lor.