2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-22 21:20
Fiecare șofer cunoaște importanța unui sistem adecvat de răcire a motorului. Îndepărtarea în timp util a căldurii din motor reduce riscul defecțiunii premature a centralei electrice. Desigur, în trecut, apa obișnuită era folosită ca agent frigorific. Cu toate acestea, acest fluid de disipare a căldurii poate fi utilizat numai în condiții extreme. Faptul este că deja la zero grade, apa se întărește și crește în volum. Desigur, o sarcină suplimentară este plasată pe grila radiatorului și pe tuburile sistemului, ceea ce poate duce la ruperea acestora. Toți șoferii experimentați recomandă utilizarea diferitelor tipuri de lichide de răcire speciale. Șoferii din Rusia și țările CSI au o cerere deosebit de mare pentru antigel Sintec. Feedback-ul asupra compozițiilor prezentate este extrem de pozitiv. Caracteristicile amestecurilor nu sunt în niciun fel inferioare analogilor din marile preocupări mondiale.
Cine produce
Compania națională „Obninskorgsintez” este angajată în producerea tipurilor de antigel prezentate. Pe lângă lichide de răcire, această întreprindereeste, de asemenea, angajată în producția de ulei de motor și alte opțiuni pentru produse chimice auto. Modernizarea echipamentelor și controlul strict al calității produselor finite au permis mărcii să îmbunătățească semnificativ fiabilitatea formulărilor sale. Acest lucru este confirmat de certificatele internaționale TSI și ISO.
riglă
Compania produce diferite tipuri de antigel. Șoferul poate alege compoziția pentru absolut orice centrală electrică. Nu există dificultăți în acest caz.
Sintec Unlimited G12++
Antigel Sintec Unlimited este primul tip de lichid de răcire din Rusia produs folosind tehnologia lobrid. Compoziția respectă pe deplin cel mai modern standard G12 +. Amestecul constă din etilenglicol, apă distilată și un pachet de aditivi.
În recenziile acestui tip de antigel Sintec, șoferii notează că compozițiile prezentate oferă un nivel practic perfect de protecție împotriva coroziunii. Acest lucru se realizează prin utilizarea activă a aditivilor silicați și carboxilici. Compușii anorganici formează în interiorul centralei o peliculă continuă, inseparabilă, care previne formarea ruginii. Acizii organici slabi acționează puțin diferit. Ele protejează acele elemente ale pieselor metalice care au început deja să ruginească. Adică, compușii prezentați inhibă procesul de coroziune, excluzând răspândirea ulterioară a acestuia.
Amestecul nu conține fosfați, borați și amine. Ca rezultat, este posibil să se reducă riscurile de formare a substanțelor anorganiceschiță.
Antigelul Sintec Unlimited G++ are o anumită lubrifiere. Previne defectarea prematură a pompei de apă. De asemenea, compoziția minimizează riscul de scurgeri la radiator. Amestecul a devenit violet. Temperatura de început de cristalizare este de -40 de grade Celsius. Acest antigel se solidifică complet în condiții mult mai dure.
Sintec Premium G12+
Antigelul Sintec Premium G12+ a fost dezvoltat pentru toate motoarele supuse la sarcini maxime în timpul funcționării. Acest lichid de răcire este ideal în primul rând pentru centralele electrice din aluminiu. Utilizarea aditivilor carboxilați face posibilă suprimarea proceselor de coroziune deja începute. În recenziile antigelului Sintec de acest tip, șoferii notează, în primul rând, durata de viață extinsă a compușilor. Amestecul prezentat poate rezista până la 650 mii km de kilometraj în transportul de marfă și până la 250 mii km în mașini.
Antigelul Sintec Premium G12+ este excelent pentru mașinile străine și autohtone. De exemplu, șoferii folosesc această compoziție în sistemele de răcire ale Lada, Opel, Ford, Volkswagen și o serie de altele.
Primele cristale ale amestecului precipită la -40 de grade Celsius. Întărirea completă a antigelului are loc atunci când citirile termometrului se apropie de -50 de grade.
Beneficiile acestui amestec includ prevenirea efectuluicavitația și consecințele acesteia. Absența oricăror aditivi anorganici elimină posibilitatea depunerilor dure.
Sintec Lux G12
Antigelul Sintec Lux G12 este fabricat folosind tehnologia carboxilat. Acest antigel este roșu. Proprietățile bune de lubrifiere elimină riscul defecțiunii premature a pompei de apă. Această compoziție poate rezista până la 500 mii km de rulare pe vehicule de mare capacitate și până la 250 mii km pe autoturisme.
Compoziția nu se îndepărtează în spumă, ceea ce elimină riscul apariției pungilor de aer. În recenziile antigelului Sintec de acest tip, proprietarii notează un nivel incredibil de ridicat de protecție împotriva proceselor corozive. Proprietățile pozitive ale proprietarilor de mașini includ o reducere a riscului de rupere a elementelor nemetalice ale sistemului de răcire. Compoziția previne riscul deformarii radiatorului.
Sintec Multi Freeze
Această compoziție este cea mai solicitată în rândul șoferilor. Acest efect a fost obținut datorită unei combinații de caracteristici pozitive.
În primul rând, amestecul prezentat este compatibil cu antigelurile realizate folosind alte tehnologii. Poate fi adăugat la lichide de răcire cu silicon, carboxilați sau hibride.
În al doilea rând, amestecul nu are restricții de kilometraj. Antigelul este aplicabil pe toată durata de viață a mașinii. Șoferul trebuie doar să verifice periodic nivelul lichidului de răcire și să completeze în timp util.
În al treilea rând, la caracteristicile pozitive ale acestui tip de antigel Sintecinclud prezența aditivilor silicați și carboxilați în compoziție. Amestecul oferă un nivel aproape perfect de protecție împotriva coroziunii. Compușii anorganici formează o peliculă subțire, inseparabilă pe suprafața interioară a pieselor, care împiedică declanșarea procesului de coroziune. Acizii carboxilici acționează printr-un mecanism diferit. Acești compuși protejează acele elemente care au suferit deja procese distructive de ruginire.
Compoziția prezentată este potrivită atât pentru centralele electrice noi, cât și pentru cele vechi. Nu există mare diferență în acest caz.
Sintec Antigel Euro G11
Amestecul prezentat este realizat folosind tehnologia silicatului. Avantajul acestui amestec este un preț mai mic (comparativ cu antigelul carboxilat și hibrid). Kilometrajul maxim al autoturismelor nu depășește 120 mii km. Pentru transportul de mărfuri, această cifră este de 2 ori mai mare.
culoare antigel
Sintec produce lichide de răcire într-o varietate de nuanțe. Ce culoare de antigel sunt disponibile în comerț și ce indică culoarea?
Agenții de răcire sunt un amestec de apă, etilenglicol și un pachet de aditivi. Toate aceste substanțe sunt incolore. Prin urmare, pentru a distinge tehnologiile de producție, s-au adăugat coloranți suplimentari la compoziția amestecului. Ce culoare se produce antigelul folosind tehnologia silicaților? Această metodă de fabricație respectă standardul G11. Amestecurile prezentate sunt exclusiv verzi.
Coloranții roșii sunt adăugați la amestecurile hibride și carboxilate. Posibil și alte variante, cum ar fi zmeura.
Cum să alegi antigel
La alegerea unui amestec de răcire, este necesar să se țină cont de tipul de motor și de clima din regiune. De asemenea, este important să ne uităm la culoarea antigelului turnat în sistemul de răcire. Faptul este că nu puteți amesteca amestecuri roșii și verzi. Aceste substanțe sunt fabricate folosind tehnologii diferite, așa că există o probabilitate mare de apariție a unui conflict aditiv.
Recomandat:
Ce ulei este mai bine pentru a umple motorul - sintetic, semisintetic sau mineral?
Astăzi, printre proprietarii de mașini, există o mulțime de controverse cu privire la uleiul care este mai bine pentru a umple motorul. Unii preferă fluidele minerale, alții recomandă să luați uleiuri sintetice, iar alții nu aleg altceva decât semisintetice. În plus, problema alegerii este creată de multe companii care își promovează produsele ca fiind cele mai moderne și optime. Luați în considerare câteva criterii pentru alegerea lubrifianților și aflați ce ulei este mai bine să umpleți motorul cu ardere internă
Se poate amesteca antigel de diferite culori? Alegeți antigel după marca de mașină
Aproape toți proprietarii experimentați pot oferi cu ușurință sfaturi despre un vehicul. Dar, în ciuda acestui fapt, întrebarea dacă este posibil să interferați cu antigelul de diferite culori rămâne întotdeauna relevantă pentru începători. Au trecut vremurile în care se turna apă în mașină. Prin urmare, fiecare proprietar de mașină care se respectă este obligat să-și dea seama ce este antigelul, dacă roșu, verde, albastru se amestecă între ele și de ce este nevoie de acest lichid
Pot amesteca diferite culori de antigel? Antigel roșu, verde, albastru - care este diferența?
Designul fiecărei mașini oferă un sistem de răcire. Acesta servește la îndepărtarea căldurii generate în timpul funcționării motorului spre exterior. Iarna, funcționarea sistemului de răcire contribuie la încălzirea habitaclului. Astăzi vom lua în considerare dacă este posibil să amestecăm antigel de diferite culori, precum și diferențele de lichide în funcție de nuanțe
Antigel „Sintec”: recenzii, avantaje și dezavantaje
Piața modernă oferă doar o selecție uriașă a unui astfel de lichid. Prin urmare, uneori este foarte dificil să acordați preferință oricărui producător. În acest articol, ne vom uita la ce este antigelul Sintec, vom afla soiurile acestuia, precum și avantajele și dezavantajele
Concentrat antigel cum se reproduce? Cum se diluează corect concentratul antigel?
Lichidul de răcire este elementul vital al unui motor, menținându-l la temperatura normală de funcționare, ajutându-l să se încălzească rapid pe vreme rece și să rămână răcoros sub stres. Și când temperaturile scad sub zero, dacă lichidul este amestecat cu antigelul potrivit, lichidul de răcire previne deteriorarea. Îndeplinește un alt rol important, deoarece oprește coroziunea în anumite părți ale motorului. Articolul va discuta despre cum să diluați concentratul antigel