2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
O motocicletă cu un sidecar poate deruta chiar și un motociclist experimentat. La urma urmei, „anexul” sub forma unui cărucior atașat unității face să conduceți un vehicul într-un mod complet diferit. Echipajul devine cu trei roți și, prin urmare, apar următoarele întrebări: „De ce calul de fier duce peste tot drumul, se înclină constant la stânga sau la dreapta? Cum să nu se răstoarne la intrarea într-o viraj? Și care sunt regulile de bază pentru conducerea acestei unități?"
Alegerea căruciorului
O motocicletă cu un sidecar „Ural” sau „Dnepr” este o adevărată fericire pentru proprietarii tuj. Până la urmă, aceste vehicule se vând deja asamblate, cu un sidecar atașat. Prin urmare, nu va trebui să vă încurcați cu asamblarea setului complet „motocicletă + pătuț”.
Dacă alegerea dvs. a căzut pe o motocicletă cu un sidecar „Izh”, atunci la cumpărare veți primi două piese ambalate separat. Aceasta este motocicleta în sine și „anexul” ei sub formă de leagăn. Proprietarul va trebui să le asambleze singur într-un singur întreg. De regulă, această procedură nu-i face fericitului proprietar multă plăcere.
Practic, pe lângă acest kit, producătorii oferă și instrucțiuni pentru asamblarea și instalarea căruciorului. De aceea,înarmat cu răbdare și un instrument, poți pune cu ușurință leagănul la locul potrivit.
Prima călătorie
Dacă o motocicletă cu un sidecar este nouă, atunci trebuie mai întâi rulată. Vă rugăm să fiți conștienți de regulile de siguranță și să purtați întotdeauna o cască atunci când conduceți acest vehicul.
În timpul primei spargeri, fiți atenți la cât de bine este prinderea calului de fier, dacă treapta de viteză se schimbă lin, dacă frâna, claxonul, precum și farurile și dimensiunile funcționează. Dacă puteți concluziona cu încredere că aceste elemente funcționează, nu ezitați să continuați drumul - această motocicletă cu un sidecar poate fi folosită ca mijloc de transport.
Verificarea instalării corecte a căruciorului
Să trecem la cel mai interesant - elementele de bază ale conducerii unei motociclete cu un sidecar. Mai întâi trebuie să verificați dacă suportul este atașat corect la acest vehicul. Pentru a face acest lucru este destul de simplu. Ar trebui să găsiți o porțiune plată a drumului fără pante, precum și defecte la suprafața drumului cu o lungime de cel puțin două sute de metri. Este de dorit să nu existe alți utilizatori ai drumului pe drum.
Testul este următorul: eliberați amortizorul, treceți în treapta a doua și conduceți motocicleta cu o viteză de aproximativ douăzeci de kilometri pe oră fără accelerare sau frânare. Cu o astfel de călătorie, o motocicletă cu un sidecar va alege în mod independent traiectoria necesară, de-a lungul căreia o va facemutați.
Acum putem trage concluzii. Dacă drumul este cu adevărat plat, iar sidecar-ul este instalat corect, motocicleta va merge aproape strict în linie dreaptă. În cazul în care motocicleta se deplasează spre dreapta sau spre stânga, sidecar nu este instalat corect. Acest lucru se datorează faptului că atașarea „greutății” sub formă de leagăn schimbă centrul de greutate al motocicletei. Pentru a face față acestei probleme, este necesară ajustarea convergenței. De regulă, informații despre acest lucru pot fi găsite în instrucțiunile pentru motocicletă. Dacă nu poți ajusta singur convergența, atunci cu siguranță vei fi ajutat în centrul de service.
Diferența principală
O motocicletă cu un sidecar necesită un stil de condus complet diferit față de un cal de fier fără un pătuț atașat. Acest lucru merită luat în considerare, mai ales dacă stați pentru prima dată pe unitate cu un cărucior.
Când conduceți o singură motocicletă, reglați traiectoria mișcării înclinând vehiculul într-o direcție sau alta. În timp ce principalul lucru într-o motocicletă cu o „greutate” este volanul. Schimbându-ți stilul de condus, poți conduce cu ușurință acest vehicul.
Recomandat:
Categoria B1 - ce este? Noi categorii de permis de conducere
Recent, au fost implementate numeroase modificări legate de categoriile de permise de conducere. Introducerea de noi subcategorii a provocat numeroase întrebări din partea șoferilor. De ce a fost necesară categoria B1, ce este, în ce scop a fost adoptată și la ce modificări a condus, vom lua în considerare în articol
Permis de conducere - categoria M. Caracteristici de obținere
Din 5 noiembrie 2013, a intrat în vigoare o nouă lege care diferențiază mopedele și scuterele într-o categorie separată M. Până în prezent, există dezbateri aprinse despre necesitatea și legalitatea introducerii acesteia. În plus, apar multe întrebări despre cui i se atribuie categoria M, cum se obține permisul, unde și cum se învață să conducă acest tip de transport etc
Categorii de permis de conducere. Noi categorii de permis de conducere
Din ce în ce mai mulți oameni din țara noastră se gândesc să obțină un permis de conducere. Potrivit statisticilor, în fiecare an numărul șoferilor crește. Din fericire, astăzi nu aveți nevoie de multe pentru a realiza acest vis: doar dorință și anumite cunoștințe și abilități. Dacă încă nu v-ați hotărât asupra categoriei pe care doriți să o deschideți, atunci în acest articol veți găsi răspunsuri detaliate la întrebări, ce categorii de permise de conducere există și ce vă permit să gestionați
Categorii de permis de conducere. Descifrarea categoriilor de permise de conducere în Rusia
Categorii de permis de conducere - tipul de transport pe care posesorul acestui document are voie să îl conducă. Până în prezent, există șase categorii principale și patru categorii suplimentare. Există, de asemenea, soiuri speciale care vă permit să conduceți vehicule cu o remorcă
Cum să obțineți permisul de conducere internațional? De unde pot obține permisul de conducere internațional în Moscova și Sankt Petersburg?
Articolul conține o descriere a unui permis de conducere internațional, procedura de eliberare a acestuia într-un număr de orașe din Federația Rusă, o listă a documentelor necesare pentru obținerea unui IDL
