„Shell” (ulei de motor): recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Astăzi, Shell, al cărei petrol este cunoscut în întreaga lume, este o corporație multinațională de energie. Produsele sale sunt ferm înrădăcinate pe piața rusă.

Istoricul companiei

Fondatorul mărcii este Marcus Semyuel, care și-a deschis magazinul în Londra în prima jumătate a secolului al XIX-lea. A vândut diverse suveniruri, inclusiv bijuterii din scoici de mare. De acolo a apărut faimosul logo, care a devenit atât de recunoscut astăzi.

Afacerea lui Markus a fost continuată de cei doi fii ai săi, dintre care unul a decis să înceapă să transporte kerosen pe mare. Pentru aceasta a fost creat primul tanc din lume (în 1892). Cinci ani mai târziu, a fost înființată The Shell Transport and Trading Company Ltd. Activitatea principală este comerțul cu petrol și kerosen.

Apoi s-a format compania comună Royal Dutch Shell, dintre care patruzeci la sută aparțineau familiei Samuel. Astfel că companiile au existat până în 2005, apoi s-a decis fuzionarea lor într-un singur centru la Haga.

Plante din întreaga lume și din Rusia

Astăzi, compania deține multe fabrici situate în întreaga lume, îninclusiv în Rusia. Pe lângă producția proprie, sunt implementate multe proiecte comune.

Astfel, de exemplu, uleiul de motor Shell Rimula, destinat vehiculelor comerciale, este produs la uzina Lukoil-Permnefteorgsintez. În regiunea Tver, în orașul Torzhok, există propria fabrică de amestecare a uleiului.

Despre lubrifiant

Motorul unei mașini este, de fapt, inima sa. Și pentru o muncă bună, trebuie doar să utilizați ulei de motor de în altă calitate. Poate prelungi semnificativ durata de viață a motorului, asigurându-i funcționalitatea.

Acest lucru se realizează prin reducerea frecării părților individuale ale motorului, asigurând astfel funcționarea lină a întregului mecanism. De asemenea, lubrifiantul menține motorul la cea mai bună temperatură în mod natural, ajutând antigelul să funcționeze. În plus, coroziunea elementelor este prevenită atunci când se adaugă un complex de aditivi activi, așa-numiții, care împiedică formarea și dezvoltarea acestui proces distructiv. De aceea, șoferii sunt atât de atenți la tipul de ulei pe care îl au în motor.

Compania susține că uleiul de motor Shell este produs folosind o tehnologie specială care permite obținerea la ieșire a produselor de cea mai în altă calitate. Experiența vastă ne-a permis să obținem rezultate remarcabile pentru a putea satisface cererea în creștere a consumatorilor și a îndeplini toate cerințele moderne.motoare.

După cum știți, uleiurile sunt minerale, semisintetice și sintetice. Cea mai populară linie de produse pe bază sintetică. Printre uleiurile de jos cunoscute „Shell Ultra”, „Helix” și altele.

Recomandări de la producătorii de mașini

Uleiul joacă un rol important în motor, așa că este clar că lubrifiantul nu este produsul pe care să economisiți. Există mulți producători care recomandă Shell (ulei de motor).

Printre acestea se numără celebra companie italiană Ferrari. Este recomandat și de producătorii altor mărci de mașini, inclusiv Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault.

Popularitatea mărcii se poate datora tehnologiei speciale despre care compania susține că este folosită pentru a face untul?

Mingi magice

Producătorii susțin că uleiul are o peliculă foarte subțire care poate funcționa la temperaturi ridicate. Acest lucru a devenit posibil datorită inventării anumitor bile elastice (molecule) care alcătuiesc aditivi care au o structură specială rezistentă la uzură. Ele reduc semnificativ frecarea dintre elementele individuale ale motorului. Cu toate acestea, compania care folosește acești aditivi magici nu este originală. Mulți producători de ulei poziționează ceva similar, promițând proprietarilor de mașini să păstreze piesele motorului în ordine pentru o lungă perioadă de timp.

Într-un fel sau altul, ulei de coajă("Helix", "Ultra", "Rimula" și așa mai departe) are încredere de un număr mare de șoferi autohtoni. Rămâne de văzut dacă acest lucru se datorează reclamelor extinse, recomandărilor producătorilor sau starea excelentă reală a motorului.

Fals și original

La fel ca multe mărci celebre, Shell are o problemă serioasă. Acest ulei este contrafăcut masiv în Rusia, turnându-l în recipiente cu eticheta produselor scumpe.

Pentru a fi sigur că sub pretextul unui lubrifiant scump nu ați fost vândut un analog ieftin, trebuie să știți cum să distingeți originalul de fals.

Shellul fals poate spune multe. Este puțin probabil ca uleiul să fie determinat vizual, dar un miros înțepător poate indica un fals, deoarece originalul aproape nu are ulei.

Deci, este suficient să studiezi o serie de semne pentru a distinge un recipient fals de original. Luați în considerare uleiul de motor Shell Helix.

În primul rând, lichidul nu va fi translucid în ambalajul original. Dar pe un fals, plasticul nu este atât de dens, iar uleiul poate fi văzut prin el.

În al doilea rând, uită-te la eticheta din spate. În versiunea originală, textul ar trebui să fie centrat, dar pe fals, literele vor fi mutate în lateral.

În al treilea rând, pe produsele originale ale unui producător atât de cunoscut, eticheta este lipită perfect și are inscripții clare, de în altă calitate. Nu ar trebui să existe litere murdare, cu atât mai multe erori în text sunt excluse. Dacă observați vreunul, asigurați-vă că acesta este un fals.

În al patrulea rând, un fals poate fi calculat din partea de jos. Originalul are un semn care indică faptul că produsul nu este de calitate alimentară. Fals, de regulă, nu îl are. În plus, aici puteți acorda atenție cusăturilor. Nu ar trebui să existe nicio urmă de turnare a matriței.

De asemenea, scala de măsurare este distribuită uniform pe toată lungimea din partea laterală a mânerului, iar urmele de turnare a mucegaiului vor fi vizibile și pe falsul din partea de jos.

Al șaselea, uită-te la decolteu. Pe un fals, este mai gros decât originalul. Capacul unui fals poate fi dur. Banda de protecție nu trebuie să se rupă când este deschisă.

Dacă la deschiderea capacului găsești folie, aceasta este o dovadă a unei contrafăcute. Numai membrană albă trebuie utilizată pe original.

Cumpărați sau nu

Decizia responsabilă cu privire la alegerea lubrifiantului revine proprietarului mașinii. Uneori, această problemă este decisă pentru el de către dealerii oficiali, în care proprietarul mașinii este supus unui service în garanție. Adesea, în astfel de centre se folosește uleiul Shell. Feedback-ul șoferilor despre acesta este însă contradictoriu, spre deosebire de acei producători care îl reclamă cu sârguință. Poate că cineva tocmai a primit un fals, unul dintre multele disponibile pe piață. În același timp, unele laboratoare independente, care desfășoară cercetări, ajung la concluzii neașteptate, găsind calități bune la mărci nu foarte cunoscute, în timp ce găsesc cele mai obișnuite caracteristici în produsele promovate.

Astfel de concluzii ar trebui studiate înainte de a se înclina spre alegerea uleiuluiun producător sau altul.