Lampă de marșarier: sfaturi pentru alegere, posibile probleme, procedură de înlocuire, recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Pentru o mașină, optica joacă un rol important, mai exact pentru siguranța proprietarului acesteia. Confortul mișcării zi și noapte depinde de capacitatea sa de lucru. Cu ajutorul farurilor din spate, proprietarii de mașini, întinzându-se pe rând unul după altul, își semnalează intenția de a se întoarce.

Când apare o defecțiune, apare întrebarea cum să schimbi lămpile de marșarier ale mașinii tale? Vom dezvălui secretele unei înlocuiri de succes mai târziu.

Puțin despre oportunitatea montării luminilor din spate

Fără a vă deplasa înapoi, este imposibil să vă imaginați că vă deplasați pe un vehicul. Pentru a asigura o siguranță deplină în starea ploioasă a naturii, ceață sau noaptea, aparatele convenționale de exterior sunt indispensabile. Lămpile de marșarier ar trebui să funcționeze cu eficiență maximă. Principala cerință pentru diferite condiții meteorologice și șoferi este capacitatea de funcționare a iluminatului vehiculului. Au o misiune specială și responsabilă - să ilumineze suprafața drumului în mod luminos și clar în timpul conducerii cu treapta de marșarier cuplată.

În plus, lămpile din spatemișcările sunt importante pentru alți șoferi: vor deveni un semnal al dorinței vehiculului din față de a se întoarce. Unii proprietari de vehicule trebuie să instaleze optice suplimentare. De ce? Acest lucru se datorează caracteristicilor de design ale kitului de bază, atunci când dispozitivele de la producător nu funcționează suficient de bine.

De ce nu funcționează lumina de marșarier așa cum se așteaptă șoferii?

Motive pentru instalarea luminii suplimentare

În primul rând, ar trebui să înțelegeți de ce trebuie să abordați acest subiect și să aflați mai multe despre designul corpurilor de iluminat.

Inclusiv marșarierul, șoferul închide contactele. Acest lucru se datorează eliberării bilei comutatorului de pe tijă. În stare bună, lampa primește tensiune. Rezultatul - lămpile sunt aprinse. La revenirea în treapta înainte, totul revine la poziția inițială: contactele se vor deschide. Deci, rețeaua electrică joacă un rol important în asigurarea stării de funcționare a unităților luminoase. Experții identifică mai multe motive pentru care lămpile de mers înapoi eșuează. Cele mai frecvente sunt următoarele:

1. Contactele se epuizează pe filmele cu lanternă.
2. Fire pentru senzorii de mișcare inversă se rup sau se rup.
3. Becurile se ard.
4. Contactele se oxidează sau siguranțele eșuează.

Singura modalitate de a elimina defectele este înlocuirea lămpii de marșarier, care se poate face într-un atelier auto sau de unul singur. Daca te hotarastireparați lămpile cu propriile mâini, apoi rețineți că lucrul cu cabluri electrice necesită precizie și grijă. Un multimetru va deveni un asistent în această chestiune: este folosit atunci când un element ușor se arde.

Dacă contactele sunt oxidate, acestea vor trebui curățate. Accesul la acestea este asigurat prin scoaterea unității farurilor.

Caracteristici de îndepărtare a farurilor

Nu este nimic complicat în asta, începătorii nu ar trebui să se piardă:

• Mai întâi trebuie să stingi luminile exterioare ale mașinii.
• În continuare, deschideți portbagajul și deconectați plăcuțele de cablare. Este mai bine să vă îngrijiți în avans să îndepărtați tapițeria situată în spatele farului.
• Acum trebuie să strângeți zăvoarele din laterale, trageți cu grijă panoul.
• După curățarea contactelor, trebuie să returnați totul înapoi.

Dacă procesul de alimentare cu energie electrică a unităților principale și auxiliare, care este asigurat de caroserie, este întrerupt în mașină, atunci ei spun că nu există masă. În acest caz, șoferii vor avea nevoie de sfaturi: schimbați firele rupte și reparați-le.

Dacă siguranța este arsă, atunci nu vor fi dificultăți. La urma urmei, este situat într-un bloc separat, care poate fi înlocuit cu ușurință.

Secretele verificării luminii de frână

Această procedură nu este mai complicată decât cea de mai sus:

1. Comutatorul lămpii este scos.
2. Aprinderea pusă.
3. Contactele conectorului senzorului de marșarier sunt închise cu o bucată micăfire.
4. Dacă luminile de marșarier se aprind, este o broască defectă.

Mulți încep să analizeze comutatoarele, să se gândească la protecția contactelor. Aceste metode sunt eficiente, dar există nuanțe. Totul depinde de marca mașinii. La unele modele, locația comutatorului de limită este sub nivelul lubrifiantului din transmisie. Prin urmare, experții recomandă în continuare înlocuirea senzorului de pornire.

Există mașini la care optica nu funcționează din cauza rezistenței insuficiente a comutatorului de limită folosit pentru pornire. O șaibă mai subțire va fi soluția potrivită pentru montarea sub „broască”. Un multimetru va arăta capacitatea de funcționare a comutatorului. Pentru a face acest lucru, trebuie să-l puneți în modul ohmmetru. Nu strică să verifici și baza lămpii de marșarier, uneori problema constă în ea.

Cum se verifică lanțul?

Diagnosticarea va ajuta la identificarea cauzelor problemelor cu luminile de marșarier. Principalul lucru este să găsiți o zonă în care nu există tensiune. Acest lucru va ajuta la identificarea luminii de control și a ohmetrului:

• Verificarea începe cu conectorul comutatorului de limită.
• Aprinderea este pusă cu un contact al lămpii de control. Conexiunea se face cu o piesă metalică conectată la partea corpului, pe care nu există vopsea.
• Al doilea contact este sincronizat de conectorul „+”:
• Dacă există curent, verificați senzorul de marșarier.
• Becurile nu sunt aprinse? Va trebui să remediem problema în secțiunea lanț: cel mai probabil, există o pauză undeva.

Pentru a elimina problemele, șoferului i se recomandă să studiezediagrame și instrucțiuni, precum și caracteristicile de proiectare ale mașinii dvs.

Ce să faci când lămpile sunt aprinse constant?

Unii șoferi se confruntă cu problema pornirii haotice a lămpilor care se aprind indiferent de treapta de marșarier sau care ard constant. Mecanicii auto notează mai multe motive pentru această situație:

• conexiunea senzorului de pornire și a firelor de la lămpi a dus la un scurtcircuit;
• sârmă uzată;
• senzor blocat închis.

Pentru mașinile care funcționează pe un sistem de transmisie automată sau un CVT, defecțiunile pot fi cauzate de o serie de motive de altă natură. Aici, repararea luminii va fi puțin mai dificilă. Acest lucru se datorează prezenței unui controler de viteze. Prin urmare, este mai sigur să contactați atelierul cu specialiști.

Revizuire a lămpilor de marșarier pentru sarcini grele

Recent, au început să apară mașini cu LED-uri puternice instalate în marșarier. Apoi, judecând după recenzii, a fost un exces și un lux. Costul unei lămpi a fost destul de mare.

Dar a trecut ceva timp, piața s-a umplut cu diode mai ieftine și opinia sa schimbat. Internetul este plin de recenzii pozitive. Autorii sunt siguri că o astfel de iluminare facilitează manevra proprietarului mașinii în locuri slab iluminate.

Cei care au instalat lămpi LED puternice în sens invers, vorbesc despre ele extrem de pozitiv. Este recomandat doar să nu exagerați, altfel lumina va orbi șoferul în spatele mersuluimașină.

Concluzie

Dispozitivele optice trebuie să fie în stare bună de funcționare, deoarece o defecțiune pune șoferii în pericol. În plus, poliția rutieră vă va cere să plătiți o amendă pentru lipsa luminii. Drumul nu iartă greșelile și atitudinea nepăsătoare față de vehicul, impunând șoferului o funcționare clară, bine coordonată a tuturor sistemelor, componentelor, pieselor de schimb din mașină. Numai în acest caz, puteți porni cu încredere pe orice rută.