UAZ pregătit: concept, caracteristici, îmbunătățiri tehnice și recenzii cu fotografii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Un UAZ pregătit este un vehicul conceput pentru a depăși terenuri de teren adânc și variate sau modernizat pentru a participa la diferite competiții. Este de remarcat faptul că această mașină este un câmp nearat pentru tuning, iar îmbunătățirile sale pot fi făcute la nesfârșit. Prin urmare, proprietarul trebuie să decidă inițial cu privire la scopul funcționării ulterioare a SUV-ului și să înțeleagă ce vrea cu adevărat să obțină de la versiunea finală.

Copertă Camo

Culoarea „nativă” a mașinii nu este deosebit de sofisticată și prezentabilă. Mulți proprietari primesc un UAZ Hunter pregătit, începând cu aplicarea de camuflaj pe corp. Pur și simplu adaugă pete de diferite nuanțe pe corpurile „cailor de fier”. Experții notează că această afacere este foarte sensibilă și costisitoare. O altă recomandare este să abordați problema în detaliu, fără a vă zgâri cu calitatea acoperirii.

Procedura începe cu demontarea tuturor părților proeminente ale vehiculului, optica și sticla sunt protejate cu hârtie saucu o peliculă specială, partea corpului este tratată cu un compus anticoroziv. După aceea, culoarea principală este readusă la normal (chit, amorsat și colorat). Următorul pas în faza pregătitoare este să conturați petele cu bandă adezivă și să le vopsiți cu vopsea.

Funcții de pictură

Un UAZ preparat în camuflaj poate fi realizat în diferite variante, deoarece stratul are trei nuanțe. Pentru mașinile kaki sunt potrivite petele maro, verzi sau negre. Pentru mașinile gri - nuanțe de alb și negru, o caroserie maro este echipată cu o nuanță de galben, negru sau maro închis.

Inițial, culorile deschise sunt aplicate, astfel încât petele negre să nu strălucească. Cea mai bună opțiune este utilizarea formulărilor spray. Pentru fiecare culoare, veți avea nevoie de o pereche de rezervoare standard cu o vopsea specifică. După ce a petrecut aproximativ 3-4 zile pe procesare și o mulțime de nervi, deoarece începătorii nu vor reuși foarte mult imediat, veți vedea o transformare cardinală a mașinii. Pe drumurile urbane, toată lumea va observa un SUV unic, iar în zonele de pădure este perfect camuflat de privirile indiscrete.

Kit de alimentare

Este greu de imaginat un UAZ pregătit de diverse serii fără truse de caroserie electrice. În primul rând, acestea sunt bare de protecție din aliaj metalic ranforsat. Aceste elemente sunt pur și simplu indispensabile pentru cei care pescuiesc și vânează adesea, mai ales în zonele cu plantații forestiere dense și urme de zăpadă. În ciuda faptului că barele de protecție electrice fac mașina mai grea, este mai degrabă un plus pentru aceasta, datorită creșterii masei, este mai ușor să depășești impracticabilitatea.

Față și spatePiesele trusei de caroserie sunt realizate dintr-o secțiune a unui canal, care este procesată ținând cont de măsurătorile preliminare și de configurația barei de protecție finite. Alternativ, puteți cumpăra versiuni gata făcute. Va fi mai scump, cu toate acestea, nu va trebui să cheltuiți bani pe dezvoltarea diagramelor și a desenelor, ceea ce este deosebit de important pentru începătorii în această afacere.

Un alt tip de trusa de caroserie pregatita pentru off-road, UAZ "Patriot" - "kengurins". Sunt arce metalice originale sub formă de țevi, care sunt montate pe partea superioară a barei de protecție față prin sudare. Aceste elemente protejează perfect partea frontală a corpului și optica de defecțiuni și alte efecte mecanice. O altă caracteristică este reducerea la minimum a daunelor în cazul unei coliziuni neașteptate cu un animal mare.

Echipament de troliu

Off-road poate fi destul de periculos și grav, chiar și pentru un UAZ pregătit. Cert este că de multe ori șoferul întâlnește doar direcția de mișcare marcată pe hartă, și nu în fața capotei mașinii. Pentru a evita multe momente neplăcute va echipa mașina cu un troliu. Acest mecanism este un dispozitiv cu un motor și o cutie de viteze, echipat cu un cablu metalic. Ultima parte este folosită pentru a scoate mașina din „capcană”, așa că trebuie să fie puternică și intactă.

Orice troliu funcționează după același principiu - extrage transportul trăgându-l în sus cu un cablu. Se recomandă montarea unei versiuni electrice cu o forță de cinci tone pe SUV-ul în cauză. Dispozitivele pot fi instalate în bara de protecție, atât față, cât și spate. Pentru a evita surprizele neplăcute, experții recomandă să purtați cu dvs. o curea de rezervă pentru alternator.

Ce face un troliu?

Dacă noul UAZ pregătit este planificat să fie utilizat în mod activ în off-road, troliul va fi util mai devreme sau mai târziu. Lucrul cu ea nu va fi nicio problemă specială, principalul lucru este să nu intrați în panică și să măsurați situația care a apărut. După ce ați ales un arbore potrivit pentru fixare, scoateți frâna și desfășurați cablul dispozitivului.

După ce au fixat bine cablul, se întorc în mașină, folosind controlerul, încep să tragă încet, fără smucituri, cablul de oțel. Sarcina trebuie crescută treptat odată cu adăugarea simultană de gaz, pentru a evita ruperea curelei de distribuție. După cum arată practica, de obicei durează 5-7 minute pentru a părăsi capcana.

Cufăr special

Portbagajul de expediție este un atribut important al oricărui „Hunter” UAZ pregătit pentru off-road. Este folosit pentru a transporta un hi-jack, anvelopă de rezervă și multe alte echipamente necesare în condiții dificile, mai ales la călătorii lungi. În plus, acest element este baza pentru montarea unui spot suplimentar. Portbagajul de acoperiș mărește vizual mașina, ceea ce trebuie corelat cu dimensiunea porții garajului existent. Este foarte posibil să sudați singur piesa din semifabricate adecvate sau să o cumpărați gata făcută. Prețul de emisiune este de aproximativ 10-15 mii de ruble.

Iluminare suplimentară

La consideratmașinile instalează adesea elemente luminoase suplimentare. Ele fac posibilă pregătirea UAZ-ului pentru vânătoare și mișcare pe timp de noapte. De regulă, astfel de blocuri sunt patru sau mai multe faruri. Ele montează optica pe portbagajul de expediere, instalată anterior de către proprietar.

În această direcție, se disting următoarele modificări:

1. Iluminarea farurilor. Designul include până la opt LED-uri plasate într-un vas protejat de sticlă.
2. „Bare luminoase” - dispozitive care conțin până la 32 de elemente LED situate într-o carcasă alungită.
3. Tube reflectoare.

Un fel de candelabru far va necesita până la 4 piese cu faza scurtă direcțională și o pereche de analogi (instalați pe laterale) cu un flux de lumină difuz. „Light-bar” este unul destul de suficient. Ambele opțiuni sunt destul de demne și eficiente. Un reflector de lampă este mai mult un accesoriu pentru orbire decât pentru iluminare.

Ce să faci cu roțile?

O parte importantă a UAZ „Loaf” pregătită pentru off-road și alte modificări este înlocuirea roților cu opțiuni de diametru mare cu alți parametri de calitate ai cauciucului. În această direcție se folosesc roți cu anvelope All Terrain sau MUD Terrain. Prima opțiune are un model pronunțat al benzii de rulare și poate fi folosită la fel de eficient pe teren sau pe asf alt.

Anvelopele din categoria MUD au un model agresiv și aderențe masive la sol care depășesc umărul roții. Specificatelementele se disting printr-o bună autocurățare, potrivită pentru drumurile forestiere, dar este mai bine să nu le folosiți pe o suprafață de asf alt. În caz contrar, cauciucul se uzează intens și își pierde caracteristicile. Având în vedere că prețul unor astfel de anvelope este destul de mare, nu este greu de calculat „beneficiul” economic al utilizării lor pe suprafețe dure.

Roțile UAZ standard pe osii convenționale (fără ridicarea caroseriei) sunt disponibile în 31 inci. Pentru a instala cauciuc sporit, va trebui să ridicați mașina cu tăierea pasajelor roților. Dacă nu se face acest lucru, cauciucul se va rupe pe gropi și denivelări la agățarea maximă a suspensiei. Costul anvelopei este afectat de marcă, dimensiunea elementelor, producător (de la 10 la 35 mii pe exemplar).

Depășirea obstacolelor de apă

Un „Patriot” UAZ pregătit, prins într-o „pândă” de noroi, va putea ieși din el în cele mai multe cazuri, mai ales dacă este echipat cu un troliu. O problemă mai serioasă este pătrunderea în barierele de apă adâncă. Lichidul afectează negativ unitatea de alimentare, întregul sistem de combustibil și electric.

Proprietarii cu experiență și prudență pun un snorkel pe un SUV. Această piesă este un tub special de plastic cu care aerul este preluat la nivelul acoperișului vehiculului. Dacă elementul este instalat corect, vă puteți descurca în siguranță cu pâraiele și apa izolată, fără a vă teme de bolile tradiționale „apă” pentru mașini. Nu este recomandat să vă asumați fabricarea unui snorkel pe cont propriu, decât dacă sunteți expert în această problemă. Dareste destul de posibil să-l instalezi manual. Prețul de emisiune (fără instalare) - 3-5 mii de ruble.

„Pâine” UAZ pregătită pe podurile militare

Reglarea profundă a necesitat următoarele modificări:

• înlocuirea osiilor standard cu omoloage (militare) cu angrenaje;
• instalarea anvelopelor mărite;
• îmbunătățirea unității de suspensie;
• actualizarea salonului;
• kit de putere.

Pentru off-road Loaf, după relucrarea pasajelor de roată și a suspensiei, sunt potrivite anvelopele de 33-35 inchi cu role de 15 inchi.

Amortizoarele native sunt recomandate a fi înlocuite cu modificări care au un design cu arc întărit. Această soluție va reduce cursa verticală a roții, reducând tendința mașinii de a se răsturna lateral. De asemenea, este de dorit să îndepărtați pârghiile și bucșele „obișnuite” care nu sunt orientate în teren.

Unul dintre cele mai slabe puncte ale „Baton” este suspensia arcului cu lamelă din față. Adesea este întărit prin instalarea unor arcuri suplimentare de la Zhiguli. Fixarea elementelor pe poduri se realizează prin platforme de sudură și ochelari pe cadru.

De asemenea, sistemul de frânare al acestei mașini nu poate fi numit ideal. Pentru înlocuire, analogii de la GAZ-24 sunt destul de potriviți. Pentru o instalare corectă, cilindrul principal al ansamblului de montat se leagă la pedala de frână prin intermediul unei verigi și a unui culbutor, urmat de fixarea pe cadru. Ar fi util să înlocuiți cilindrii „nativi” cu o versiune de tip autoalimentare și să faceți tracțiunea de la bara de torsiune „Citroen”.

UAZ „Patriot” pregătit

Pe lângă îmbunătățirile de mai sus, axate pe depășirea off-roadului, luați în considerare câteva nuanțe suplimentare legate de purul „Patriot”. Cel mai simplu mod de a crește garda la sol este să instalați anvelope de teren îmbunătățite.

Pentru mașina specificată, opțiunea 235/85 R16 cu urechi pe laterale este optimă. Acest lucru va crește garda la sol cu 25 de milimetri și va contribui, de asemenea, la o tracțiune fiabilă cu solul, cu un confort îmbunătățit la rulare. În recenziile lor, experții recomandă pregătirea unor suporturi speciale pentru mufele hi-jack. Acest lucru este valabil în absența unui troliu, ale cărui caracteristici au fost menționate mai sus.

De asemenea:

1. Este recomandabil să schimbați ambreiajul cu un analog de tip LuK, folosind un coș de la acest producător cu instalarea unui disc antrenat placat cu cupru și plăcuțe ceramice.
2. Este necesar să se întărească ciorapii arborilor de osie. În față, operațiunea se realizează prin sudarea batistelor pe element, iar în spate este mai bine să folosiți cutii de îmbrăcare.
3. Conexiunile de pivotare ale axei față sunt întărite cu un bloc cu rulmenți conici din configurația de bază.

Opiniile proprietarilor

Specialiștii și utilizatorii experimentați în recenziile lor notează că pregătirea mașinilor pentru off-road necesită o cantitate semnificativă de muncă în direcții diferite. Nu toată lumea se poate descurca cu asta. Prin urmare, experții recomandă să începeți cu modificări simple, să găsiți un asistent profesionist sau să contactați ateliere speciale.

Proprietarii de UAZ subliniază, de asemenea, că tuningul trebuie abordat în mod responsabil sau nu trebuie început deloc. Înainte de fiecare etapă de modernizare a unei anumite părți a mașinii, studiați sfaturile șoferilor experimentați și luați în considerare și capacitățile dvs. financiare.

Rezumat

Fotografiile UAZ-urilor pregătite sunt prezentate mai sus. Ele sunt o confirmare suplimentară că SUV-ul autohton în orice design este un adevărat designer, din care este posibil să se realizeze un vehicul de teren original, unic și practic. Folosind îmbunătățirile la maximum, veți obține o mașină pentru vânătoare, expediții sau participarea la curse extreme.