Ulei "Manol 10W-40", semisintetice: recenzii, caracteristici

Cuprins:

Ulei "Manol 10W-40", semisintetice: recenzii, caracteristici
Ulei "Manol 10W-40", semisintetice: recenzii, caracteristici
Anonim

Eficiența și durabilitatea motorului depind de calitatea alegerii uleiului de motor. O compoziție fiabilă va preveni frecarea pieselor motorului de putere între ele și va amâna revizia. În timp ce caută lubrifiantul necesar, majoritatea șoferilor ascultă cu atenție opiniile altor șoferi. Recenziile uleiului "Manol 10W-40" (semisintetic) sunt extrem de pozitive. Cum a reușit grupul să obțină un rating atât de măgulitor?

Unde este produs

Marca comercială indicată aparține unei mari preocupări germane. Cu toate acestea, lubrifiantul în sine este produs în fabrici din Belgia. Prețul atractiv al uleiurilor Manol se datorează și faptului că producătorul toarnă compoziția direct în Rusia. Și acest lucru nu afectează în niciun fel calitatea produsului finit. Compania a primit certificate internaționale de la ISO, confirmând fiabilitatea incredibilă a compozițiilor acestui brand.

Ulei de motor "Manol 10W 40"
Ulei de motor "Manol 10W 40"

Tipuri de motor

Recenzii despre uleiul „Manol10W-40 (semi-sintetice) sunt lăsate de proprietarii de mașini cu tipuri de centrale electrice pe benzină și diesel. Organizația API a atribuit acestui ulei indicele SM / CF. Aceasta înseamnă că compoziția specificată este aplicabilă chiar și pentru motoarele îmbunătățite, care sunt echipate suplimentar cu un sistem de turboalimentare. Compoziția prezentată este recomandată utilizată de către unii producători de vehicule. De exemplu, uleiul a primit aprobări de la VW, Renault și alte câteva companii. Rezistența foliei permite lubrifiantului să fie utilizat în noi și centrale electrice vechi.

masina in oras
masina in oras

Natura

Uleiul Mannol prezentat aparține categoriei de semisintetice. În acest caz, produsele de rafinare fracționată a petrolului, prelucrate suplimentar prin hidrotratare, sunt utilizate ca componentă principală. Proprietățile lubrifiantului au fost îmbunătățite și mai mult de un pachet de aditivi de aliere. Volumul lor este oarecum mai mic decât cel al tipurilor de uleiuri complet sintetice, astfel încât în unele cazuri acest ulei Mannol nu poate concura cu aceste tipuri de lubrifianți. Avantajul este în altă parte. Faptul este că uleiul prezentat este oarecum mai ieftin decât omologii complet sintetici. Este ideal pentru acei șoferi care acordă multă atenție în primul rând costului lubrifiantului.

Sezon de utilizare

Conform clasificării SAE, compoziția specificată se referă la orice vreme. Dar instrumentul nu rezistă la temperaturi scăzute de funcționare. Distribuirea eficientă a lubrifiantului în întregul sistem și asigurarea fiabilitățiiprotecția pieselor motorului împotriva frecării poate fi realizată la -30 de grade. Cu toate acestea, o pornire complet sigură la ralanti a motorului este posibilă numai la -20 de grade. Recenziile despre uleiul "Manol 10W-40" (semi-sintetic) sunt lăsate în principal de șoferii din regiunile cu ierni destul de blânde. Această compoziție nu va putea rezista la teste severe de îngheț.

Aditivi aplicați

Pentru a îmbunătăți caracteristicile uleiului Manol 10W-40 (semisintetic), producătorii au introdus diverși aditivi de aliaj în amestecul de bază. Datorită lor a fost posibilă extinderea parametrilor operaționali ai lubrifiantului.

Eliminați depozitele de carbon

Acest ulei se distinge în primul rând prin proprietățile sale bune de curățare. Depunerile de carbon în interiorul motorului se formează din cauza combustibilului de proastă calitate. Combustibilul pentru centralele electrice pe benzină și diesel conține o mulțime de compuși ai sulfului. Sub expunere termică, substanțele prezentate se ard cu formarea de funingine. Treptat, particulele de funingine sunt conectate între ele. Ca rezultat, se formează un precipitat. Aglomerările de funingine formate duc la o creștere a vibrației motorului, o creștere a zgomotului, o creștere a consumului de combustibil și o scădere a puterii.

În recenziile uleiului Manol 10W-40 (semi-sintetic), șoferii notează că utilizarea acestui produs ajută la prevenirea tuturor acestor efecte negative. Chimiștii companiei au introdus în compoziția lubrifiantului compuși ai unor metale alcalino-pământoase (bariu, calciu și magneziu). Substanțele se lipesc de suprafața funinginei, împiedicând coagularea lor ulterioară între ele. Uleiul prezentat este capabil să distrugă și dejadepozite formate, transformând depozitele de carbon într-o stare coloidală.

Calciul din tabelul periodic
Calciul din tabelul periodic

Vâscozitate stabilă

Diferiți aditivi de vâscozitate ajută la îmbunătățirea calității distribuției uleiului peste piesele motorului pe vreme rece. Mecanismul lor de acțiune este simplu. Faptul este că compușii polimerici formați dintr-un număr mare de monomeri sunt adăugați în compoziție. Dimensiunile racordurilor variaza in functie de temperatura mediului. Când temperatura scade, compușii se îndoaie într-o bilă specifică; când crește, are loc procesul invers. În acest fel, modificările bruște ale vâscozității pot fi prevenite.

Consum redus de combustibil

În recenziile uleiului Manol 10W-40 (semi-sintetic), șoferii indică, de asemenea, că utilizarea acestei compoziții poate reduce oarecum consumul de combustibil. În medie, consumul de combustibil scade cu 6%. Cum se poate obține un astfel de efect? Faptul este că, pentru a crește eficiența motorului, producătorii au adăugat compuși organici de molibden la lubrifiant. Substanțele au proprietăți adezive ridicate.

Se lipesc de suprafața metalică și formează o peliculă puternică pe aceasta. Ca rezultat, este posibil să se prevină contactul pieselor între ele, pentru a reduce frecarea. Aditivii prezentați măresc durabilitatea motorului, măresc resursele acestuia.

Pistol de reumplere cu gaz
Pistol de reumplere cu gaz

Kilometraj

În recenziile uleiului Manol 10W-40 (semi-sintetic), proprietarii indică un interval extins de înlocuire. Schimbarea lubrifiantuluimaterialul trebuie efectuat numai după 8 mii de kilometri. A fost posibil să se obțină astfel de caracteristici datorită utilizării active a antioxidanților. Fenolii și alți compuși aromatici previn procesele oxidative prin eliminarea radicalilor de oxigen. Compoziția chimică stabilă a uleiului de molibden Manol previne, de asemenea, modificări ale proprietăților fizice.

Schimb ulei motor
Schimb ulei motor

Cost

Prețurile pentru uleiul „Manol” de acest tip sunt la niveluri foarte atractive. De exemplu, un recipient de patru litri costă în medie nu mai mult de 1050 de ruble. Combinația dintre caracteristicile tehnice de în altă calitate și prețul atractiv al uleiului Manol a dat naștere unei alte probleme asociate cu abundența de falsuri. Puteți reduce riscul de a cumpăra produse contrafăcute folosind o analiză detaliată a recipientului și a calității imprimării etichetelor.

Recomandat: